Gierender Moment Taschenrechner

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Vorläufige Aerodynamik

✖Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der dem Moment zugeordnet ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.ⓘ Giermomentkoeffizient [C_n]			+10% -10%
✖Dynamischer Druck ist einfach eine praktische Bezeichnung für die Größe, die den Druckabfall aufgrund der Geschwindigkeit der Flüssigkeit darstellt.ⓘ Dynamischer Druck [q]			+10% -10%
✖Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.ⓘ Referenzbereich [S]			+10% -10%
✖Die charakteristische Länge (in der Aerodynamik verwendet) ist eine Referenzlänge, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist.ⓘ Charakteristische Länge [𝓁]			+10% -10%

✖Das Giermoment ist das Moment, das auf das Flugzeug um seine Gierachse wirkt.ⓘ Gierender Moment [𝑵]

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Formel

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Gierender Moment

Formel

`"𝑵" = "C"_{"n"}*"q"*"S"*"𝓁"`

Beispiel

`"42.672N*m"="1.4"*"10Pa"*"5.08m²"*"0.6m"`

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Gierender Moment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Giermoment = Giermomentkoeffizient*Dynamischer Druck*Referenzbereich*Charakteristische Länge
𝑵 = C_n*q*S*𝓁
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Giermoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Giermoment ist das Moment, das auf das Flugzeug um seine Gierachse wirkt.
Giermomentkoeffizient - Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der dem Moment zugeordnet ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.
Dynamischer Druck - (Gemessen in Pascal) - Dynamischer Druck ist einfach eine praktische Bezeichnung für die Größe, die den Druckabfall aufgrund der Geschwindigkeit der Flüssigkeit darstellt.
Referenzbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Charakteristische Länge - (Gemessen in Meter) - Die charakteristische Länge (in der Aerodynamik verwendet) ist eine Referenzlänge, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Giermomentkoeffizient: 1.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Dynamischer Druck: 10 Pascal --> 10 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Referenzbereich: 5.08 Quadratmeter --> 5.08 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Charakteristische Länge: 0.6 Meter --> 0.6 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

𝑵 = C_n*q*S*𝓁 --> 1.4*10*5.08*0.6

Auswerten ... ...

𝑵 = 42.672

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

42.672 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

42.672 Newtonmeter <-- Giermoment

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 18 Nomenklatur der Flugzeugdynamik Taschenrechner

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Giermomentkoeffizient

Gehen Giermomentkoeffizient = Giermoment/(Dynamischer Druck*Referenzbereich*Charakteristische Länge)

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Gehen Pitching-Moment = Nickmomentbeiwert*Dynamischer Druck*Referenzbereich*Charakteristische Länge

Gierender Moment

Gehen Giermoment = Giermomentkoeffizient*Dynamischer Druck*Referenzbereich*Charakteristische Länge

Rollmomentkoeffizient

Gehen Rollmomentbeiwert = Rollmoment/(Dynamischer Druck*Referenzbereich*Charakteristische Länge)

Rollender Moment

Gehen Rollmoment = Rollmomentbeiwert*Dynamischer Druck*Referenzbereich*Charakteristische Länge

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Gehen Normalkraftbeiwert = Aerodynamische Normalkraft/(Dynamischer Druck*Referenzbereich)

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Gehen Seitenkraftbeiwert = Aerodynamische Seitenkraft/(Dynamischer Druck*Referenzbereich)

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Gehen Aerodynamische Seitenkraft = Seitenkraftbeiwert*Dynamischer Druck*Referenzbereich

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Gehen Aerodynamische Normalkraft = Normalkraftbeiwert*Dynamischer Druck*Referenzbereich

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Gehen Aerodynamische Axialkraft = Axialkraftbeiwert*Dynamischer Druck*Referenzbereich

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Gehen Geschwindigkeit entlang der Nickachse = Seitenschlupfwinkel*Geschwindigkeit entlang der Rollachse

Geschwindigkeit entlang der Rollachse für kleinen Seitenschlupfwinkel

Gehen Geschwindigkeit entlang der Rollachse = Geschwindigkeit entlang der Nickachse/Seitenschlupfwinkel

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Gehen Geschwindigkeit entlang der Gierachse = Geschwindigkeit entlang der Rollachse*Angriffswinkel

Geschwindigkeit entlang der Rollachse für kleinen Anstellwinkel

Gehen Geschwindigkeit entlang der Rollachse = Geschwindigkeit entlang der Gierachse/Angriffswinkel

Gierender Moment Formel

Giermoment = Giermomentkoeffizient*Dynamischer Druck*Referenzbereich*Charakteristische Länge
𝑵 = C_n*q*S*𝓁

Was ist die charakteristische Länge zur Berechnung des Giermoments?

Die charakteristische Länge wird als Spannweite für das Giermoment eines Flugzeugs verwendet. Die Flügelspannweite eines Flugzeugs wird immer in einer geraden Linie von Flügelspitze zu Flügelspitze gemessen, unabhängig von der Flügelform oder dem Schwung.

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