Datum de aeronave Longitud dada Longitud de cada extremo de filete en forma de cuña Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Longitud de referencia de la aeronave = Distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta-Longitud de cada extremo del filete en forma de cuña
DL = F-L
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Longitud de referencia de la aeronave - (Medido en Metro) - Longitud de referencia de la aeronave observada. Un dato es un plano, una línea recta o un punto que se utiliza como referencia al procesar un material o medir las dimensiones de un objetivo.
Distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta - (Medido en Metro) - La distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta. La señal mejorada del eje de la calle de rodaje consta de una línea paralela de guiones amarillos a cada lado del eje de la calle de rodaje.
Longitud de cada extremo del filete en forma de cuña - (Medido en Metro) - La longitud de cada extremo del filete en forma de cuña es la medida o extensión de algo de un extremo a otro.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta: 135 Metro --> 135 Metro No se requiere conversión
Longitud de cada extremo del filete en forma de cuña: 3.1 Metro --> 3.1 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
DL = F-L --> 135-3.1
Evaluar ... ...
DL = 131.9
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
131.9 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
131.9 Metro <-- Longitud de referencia de la aeronave
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

12 Diseño de Filetes Calculadoras

Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme
​ Vamos Desviación del tren de rodaje principal = -(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Margen mínimo de seguridad+(Vía del tren de rodaje principal/2))
Margen mínimo de seguridad dado el radio de empalme
​ Vamos Margen mínimo de seguridad = -(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Desviación del tren de rodaje principal+(Vía del tren de rodaje principal/2))
Radio de filete
​ Vamos Radio de filete = Radio de la línea central de la calle de rodaje-(Desviación del tren de rodaje principal+Margen mínimo de seguridad+(Vía del tren de rodaje principal/2))
Pista del tren de rodaje principal dado Radio de filete
​ Vamos Vía del tren de rodaje principal = -2*(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Desviación del tren de rodaje principal+Margen mínimo de seguridad)
Radio de la línea central de la calle de rodaje dado Radio de empalme
​ Vamos Radio de la línea central de la calle de rodaje = Radio de filete+(Desviación del tren de rodaje principal+Margen mínimo de seguridad+Vía del tren de rodaje principal/2)
Distancia a lo largo de la línea recta del centro de la calle de rodaje dada Longitud de cada extremo de filete
​ Vamos Distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta = Longitud de cada extremo del filete en forma de cuña+Longitud de referencia de la aeronave
Datum de aeronave Longitud dada Longitud de cada extremo de filete en forma de cuña
​ Vamos Longitud de referencia de la aeronave = Distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta-Longitud de cada extremo del filete en forma de cuña
Longitud de cada extremo en forma de cuña del filete
​ Vamos Longitud de cada extremo del filete en forma de cuña = Distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta-Longitud de referencia de la aeronave
Vía del tren de rodaje principal dada la desviación máxima permitida sin empalme
​ Vamos Vía del tren de rodaje principal = 2*((Ancho de la calle de rodaje/2)-Desviación máxima sin fileteado-Margen mínimo de seguridad)
Margen de seguridad mínimo dado Desviación máxima permitida sin fileteado
​ Vamos Margen mínimo de seguridad = (Ancho de la calle de rodaje/2)-Desviación máxima sin fileteado-(Vía del tren de rodaje principal/2)
Ancho de calle de rodaje dado Desviación máxima permitida sin fileteado
​ Vamos Ancho de la calle de rodaje = 2*(Desviación máxima sin fileteado+(Margen mínimo de seguridad+Vía del tren de rodaje principal/2))
Desviación máxima permitida sin fileteado
​ Vamos Desviación máxima sin fileteado = (Ancho de la calle de rodaje/2)-(Margen mínimo de seguridad+Vía del tren de rodaje principal/2)

Datum de aeronave Longitud dada Longitud de cada extremo de filete en forma de cuña Fórmula

Longitud de referencia de la aeronave = Distancia a lo largo de la línea central de la calle de rodaje recta-Longitud de cada extremo del filete en forma de cuña
DL = F-L

¿Cuál es la función de la calle de rodaje?

Las funciones de la calle de rodaje son: Permitir que las aeronaves viajen hacia y desde las pistas de aterrizaje hacia otras áreas del aeropuerto de manera rápida. El sistema de calles de rodaje tiene una influencia decisiva en la capacidad del sistema de pistas y, por tanto, también en la capacidad global del aeródromo.

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