Ángulo entre bolas adyacentes de rodamiento de bolas Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Ángulo entre bolas de rodamiento en grados = 360/Número de bolas en rodamiento
β = 360/z
Esta fórmula usa 2 Variables
Variables utilizadas
Ángulo entre bolas de rodamiento en grados - (Medido en Radián) - El ángulo entre bolas de rodamiento en grados se define como el ángulo cerrado entre dos bolas adyacentes de un rodamiento de bolas.
Número de bolas en rodamiento - Número de bolas en el cojinete se refiere al número de bolas que están presentes en el cojinete de bolas.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Número de bolas en rodamiento: 15 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
β = 360/z --> 360/15
Evaluar ... ...
β = 24
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
24 Radián -->1375.09870831423 Grado (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
1375.09870831423 1375.099 Grado <-- Ángulo entre bolas de rodamiento en grados
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Kethavath Srinath
Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad
¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!
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Verificada por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

12 Ecuación de Stribeck Calculadoras

Diámetro de la bola de rodamiento de la ecuación de Stribeck
​ Vamos Diámetro de bola de un rodamiento = sqrt((5*Carga estática en el rodamiento)/(Factor K*Número de bolas en rodamiento))
Factor K para rodamientos de bolas a partir de la ecuación de Stribeck
​ Vamos Factor K = 5*Carga estática en el rodamiento/(Diámetro de bola de un rodamiento^2*Número de bolas en rodamiento)
Número de bolas de rodamiento de bolas de la ecuación de Stribeck
​ Vamos Número de bolas en rodamiento = 5*Carga estática en el rodamiento/(Factor K*Diámetro de bola de un rodamiento^2)
Carga estática en bola de rodamiento de bolas de la ecuación de Stribeck
​ Vamos Carga estática en el rodamiento = Factor K*Diámetro de bola de un rodamiento^2*Número de bolas en rodamiento/5
Diámetro de la bola del rodamiento dada la fuerza requerida para producir una deformación permanente en la bola
​ Vamos Diámetro de bola de un rodamiento = sqrt(Fuerza sobre el rodamiento de bolas/Factor K)
Fuerza requerida para producir la Deformación Permanente de las Bolas de Rodamiento dada la Carga Estática
​ Vamos Fuerza sobre el rodamiento de bolas = 5*Carga estática en el rodamiento/Número de bolas en rodamiento
Carga estática en la bola del rodamiento de bolas dada la fuerza primaria
​ Vamos Carga estática en el rodamiento = Fuerza sobre el rodamiento de bolas*Número de bolas en rodamiento/5
Número de bolas de rodamiento de bolas dada la carga estática
​ Vamos Número de bolas en rodamiento = 5*Carga estática en el rodamiento/Fuerza sobre el rodamiento de bolas
Factor K para rodamientos de bolas dada la fuerza requerida para producir la deformación permanente de las bolas
​ Vamos Factor K = Fuerza sobre el rodamiento de bolas/Diámetro de bola de un rodamiento^2
Fuerza requerida para producir Deformación Permanente de Bolas de Rodamiento de Bolas
​ Vamos Fuerza sobre el rodamiento de bolas = Factor K*Diámetro de bola de un rodamiento^2
Número de bolas del rodamiento de bolas dado Ángulo entre bolas
​ Vamos Número de bolas en rodamiento = 360/Ángulo entre bolas de rodamiento en grados
Ángulo entre bolas adyacentes de rodamiento de bolas
​ Vamos Ángulo entre bolas de rodamiento en grados = 360/Número de bolas en rodamiento

Ángulo entre bolas adyacentes de rodamiento de bolas Fórmula

Ángulo entre bolas de rodamiento en grados = 360/Número de bolas en rodamiento
β = 360/z

¿Definir la ecuación de Stribeck?

La curva de Stribeck es básicamente una curva entre el coeficiente de fricción y el número de rodamiento. Carga unitaria significa la carga aplicada dividida por el área proyectada, cuando graficamos un coeficiente de fricción con el número de rodamiento, lo que obtenemos en diferentes dominios y diferentes regímenes de lubricación.

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