Calculadora Coeficiente medio de elevación de la hoja

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✖El coeficiente de empuje es la relación entre el empuje real y el empuje ideal.ⓘ Coeficiente de empuje [C_T]			+10% -10%
✖La solidez del rotor es una función de la relación de aspecto y el número de palas en el rotor.ⓘ Solidez del rotor [σ]			+10% -10%

✖El coeficiente de elevación de la pala es el coeficiente de sustentación de las palas y es un coeficiente adimensional que relaciona la sustentación generada por un cuerpo elevador con la densidad del fluido alrededor del cuerpo.ⓘ Coeficiente medio de elevación de la hoja [C_l]

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Coeficiente medio de elevación de la hoja

Fórmula

`"C"_{"l"} = 6*"C"_{"T"}/"σ"`

Ejemplo

`"0.4"=6*"0.04"/"0.6"`

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Coeficiente medio de elevación de la hoja Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Coeficiente de elevación de la hoja = 6*Coeficiente de empuje/Solidez del rotor
C_l = 6*C_T/σ
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Coeficiente de elevación de la hoja - El coeficiente de elevación de la pala es el coeficiente de sustentación de las palas y es un coeficiente adimensional que relaciona la sustentación generada por un cuerpo elevador con la densidad del fluido alrededor del cuerpo.
Coeficiente de empuje - El coeficiente de empuje es la relación entre el empuje real y el empuje ideal.
Solidez del rotor - La solidez del rotor es una función de la relación de aspecto y el número de palas en el rotor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de empuje: 0.04 --> No se requiere conversión
Solidez del rotor: 0.6 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

C_l = 6*C_T/σ --> 6*0.04/0.6

Evaluar ... ...

C_l = 0.4

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.4 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.4 <-- Coeficiente de elevación de la hoja

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por kaki varun krishna

Instituto de Tecnología Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

¡kaki varun krishna ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por prasana kannan

escuela de ingeniería sri sivasubramaniyanadar (ssn facultad de ingenieria), Chennai

¡prasana kannan ha verificado esta calculadora y 10+ más calculadoras!

< 9 Diseño estructural Calculadoras

Esfuerzo de tracción último para placa

Vamos Resistencia a la tracción = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*(Distancia entre remaches-Diámetro del remache))

Máxima eficiencia de la hoja

Vamos Máxima eficiencia de la hoja = (2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja-1)/(2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja+1)

Carga de falla de cortante en la placa

Vamos Carga de borde por unidad de ancho = (2*Distancia entre el remache y el borde de la placa*Espesor de la placa*Esfuerzo cortante máximo)/(Distancia entre remaches)

Presión de rodamiento admisible

Vamos Tensión del rodamiento = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*Diámetro del remache)

Carga cortante por ancho

Vamos Carga de borde por unidad de ancho = (pi*(Diámetro^2)*Esfuerzo cortante máximo)/(4*Distancia entre remaches)

Eficiencia conjunta

Vamos Eficiencia conjunta para Shell = (Distancia entre remaches-Diámetro)/(Distancia entre remaches)

Carga de disco

Vamos Carga = Peso de la aeronave/((pi*Diámetro del rotor^2)/4)

Coeficiente medio de elevación de la hoja

Vamos Coeficiente de elevación de la hoja = 6*Coeficiente de empuje/Solidez del rotor

Vida útil de la aeronave dado el número de vuelo

Vamos Número de vuelos = (1/Daño total por vuelo)

Coeficiente medio de elevación de la hoja Fórmula

Coeficiente de elevación de la hoja = 6*Coeficiente de empuje/Solidez del rotor
C_l = 6*C_T/σ

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