Arrastrar en Vuelo Acelerado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Fuerza de arrastre = Empuje*cos(Ángulo de empuje)-Masa de aviones*[g]*sin(Ángulo de trayectoria de vuelo)-Masa de aviones*Aceleración
FD = T*cos(σT)-m*[g]*sin(γ)-m*a
Esta fórmula usa 1 Constantes, 2 Funciones, 6 Variables
Constantes utilizadas
[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665
Funciones utilizadas
sin - El seno es una función trigonométrica que describe la relación entre la longitud del lado opuesto de un triángulo rectángulo y la longitud de la hipotenusa., sin(Angle)
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Fuerza de arrastre - (Medido en Newton) - La fuerza de arrastre es la fuerza de resistencia que experimenta un objeto que se mueve a través de un fluido.
Empuje - (Medido en Newton) - El empuje denota la fuerza ejercida por el motor para impulsar un avión hacia adelante.
Ángulo de empuje - (Medido en Radián) - El ángulo de empuje se define como el ángulo entre el vector de empuje y la dirección de la trayectoria de vuelo (o velocidad de vuelo).
Masa de aviones - (Medido en Kilogramo) - La masa del avión es la masa total del avión en cualquier fase de su misión.
Ángulo de trayectoria de vuelo - (Medido en Radián) - El ángulo de la trayectoria de vuelo se define como el ángulo entre la horizontal y el vector de velocidad de vuelo, que describe si la aeronave está ascendiendo o descendiendo.
Aceleración - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración es la tasa de cambio de velocidad con respecto al cambio de tiempo.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Empuje: 700 Newton --> 700 Newton No se requiere conversión
Ángulo de empuje: 0.034 Radián --> 0.034 Radián No se requiere conversión
Masa de aviones: 20 Kilogramo --> 20 Kilogramo No se requiere conversión
Ángulo de trayectoria de vuelo: 0.062 Radián --> 0.062 Radián No se requiere conversión
Aceleración: 30.37 Metro/Segundo cuadrado --> 30.37 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
FD = T*cos(σT)-m*[g]*sin(γ)-m*a --> 700*cos(0.034)-20*[g]*sin(0.062)-20*30.37
Evaluar ... ...
FD = 80.0429821420068
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
80.0429821420068 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
80.0429821420068 80.04298 Newton <-- Fuerza de arrastre
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituto de Ingeniería y Tecnología (VNRVJIET), Hyderabad
¡Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

16 Vuelo de escalada Calculadoras

Velocidad en vuelo acelerado
​ Vamos Velocidad = (Radio de curvatura/Masa de aviones*(Fuerza de elevación+Empuje*sin(Ángulo de empuje)-Masa de aviones*[g]*cos(Ángulo de trayectoria de vuelo)))^(1/2)
Ascensor en vuelo acelerado
​ Vamos Fuerza de elevación = Masa de aviones*[g]*cos(Ángulo de trayectoria de vuelo)+Masa de aviones*Velocidad^2/Radio de curvatura-Empuje*sin(Ángulo de empuje)
Empuje en vuelo acelerado
​ Vamos Empuje = (sec(Ángulo de empuje))*(Fuerza de arrastre+(Masa de aviones*[g]*sin(Ángulo de trayectoria de vuelo))+(Masa de aviones*Aceleración))
Arrastrar en Vuelo Acelerado
​ Vamos Fuerza de arrastre = Empuje*cos(Ángulo de empuje)-Masa de aviones*[g]*sin(Ángulo de trayectoria de vuelo)-Masa de aviones*Aceleración
Fuerza centrífuga en vuelo acelerado
​ Vamos Fuerza centrífuga = Fuerza de elevación+Empuje*sin(Ángulo de empuje)-Masa de aviones*[g]*cos(Ángulo de trayectoria de vuelo)
Tasa de Ascenso de Aeronaves
​ Vamos Ritmo de ascenso = (Energía disponible-Energía requerida)/Peso de la aeronave
Ángulo de la trayectoria de vuelo a una velocidad de ascenso determinada
​ Vamos Ángulo de trayectoria de vuelo = asin(Ritmo de ascenso/Velocidad)
Velocidad de la aeronave a un régimen de ascenso dado
​ Vamos Velocidad = Ritmo de ascenso/sin(Ángulo de trayectoria de vuelo)
Ritmo de ascenso
​ Vamos Ritmo de ascenso = Velocidad*sin(Ángulo de trayectoria de vuelo)
Velocidad de la aeronave para un exceso de potencia dado
​ Vamos Velocidad = Exceso de poder/(Empuje-Fuerza de arrastre)
Empuje disponible para un exceso de potencia dado
​ Vamos Empuje = Fuerza de arrastre+(Exceso de poder/Velocidad)
Arrastre total para un exceso de potencia dado
​ Vamos Fuerza de arrastre = Empuje-(Exceso de poder/Velocidad)
Exceso de poder
​ Vamos Exceso de poder = Velocidad*(Empuje-Fuerza de arrastre)
Exceso de potencia para una velocidad de ascenso determinada
​ Vamos Exceso de poder = Ritmo de ascenso*Peso de la aeronave
Peso de la aeronave por exceso de potencia dado
​ Vamos Peso de la aeronave = Exceso de poder/Ritmo de ascenso
Tasa de ascenso para un exceso de potencia dado
​ Vamos Ritmo de ascenso = Exceso de poder/Peso de la aeronave

Arrastrar en Vuelo Acelerado Fórmula

Fuerza de arrastre = Empuje*cos(Ángulo de empuje)-Masa de aviones*[g]*sin(Ángulo de trayectoria de vuelo)-Masa de aviones*Aceleración
FD = T*cos(σT)-m*[g]*sin(γ)-m*a

¿Qué es la resistencia al vuelo?

El arrastre es la fuerza que resiste el movimiento de un avión a través del aire. Hay dos tipos básicos: arrastre parasitario y arrastre inducido.

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