Calculadora Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición TDC

✖La reacción vertical en el cojinete 3 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el tercer cojinete del cigüeñal debido al peso del volante.ⓘ Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante [R'₃V]			+10% -10%
✖Espacio entre rodamiento 2ⓘ Espacio entre rodamiento 2 [c]			+10% -10%
✖El peso del volante se define como la fuerza de gravedad que actúa sobre el volante y puede calcularse como la masa multiplicada por la aceleración debida a la gravedad del volante.ⓘ Peso del volante [W]			+10% -10%

✖El espacio entre el cojinete central del cigüeñal2 y el volante es la distancia entre el segundo cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.ⓘ Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición TDC [c₁]

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Fórmula

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Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición TDC

Fórmula

`"c"_{"1"} = (("R'"_{"3"}"V")*"c")/"W"`

Ejemplo

`"133.3333mm"=("500N"*"400mm")/"1500N"`

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Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición TDC Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Cojinete del cigüeñal central2 Separación del volante = (Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante*Espacio entre rodamiento 2)/Peso del volante
c₁ = (R'₃V*c)/W
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Cojinete del cigüeñal central2 Separación del volante - (Medido en Metro) - El espacio entre el cojinete central del cigüeñal2 y el volante es la distancia entre el segundo cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.
Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante - (Medido en Newton) - La reacción vertical en el cojinete 3 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el tercer cojinete del cigüeñal debido al peso del volante.
Espacio entre rodamiento 2 - (Medido en Metro) - Espacio entre rodamiento 2
Peso del volante - (Medido en Newton) - El peso del volante se define como la fuerza de gravedad que actúa sobre el volante y puede calcularse como la masa multiplicada por la aceleración debida a la gravedad del volante.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante: 500 Newton --> 500 Newton No se requiere conversión
Espacio entre rodamiento 2: 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique la conversión aquí)
Peso del volante: 1500 Newton --> 1500 Newton No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

c₁ = (R'₃V*c)/W --> (500*0.4)/1500

Evaluar ... ...

c₁ = 0.133333333333333

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.133333333333333 Metro -->133.333333333333 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

133.333333333333 ≈ 133.3333 Milímetro <-- Cojinete del cigüeñal central2 Separación del volante

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 8 Diseño del eje debajo del volante en la posición del punto muerto superior Calculadoras

Momento de flexión resultante en el centro del cigüeñal en la posición TDC debajo del volante

Vamos Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante = sqrt((Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante*Cojinete del cigüeñal central3 Separación del volante)^2+(Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa*Cojinete del cigüeñal central3 Separación del volante)^2)

Diámetro de la parte del cigüeñal central debajo del volante en la posición TDC

Vamos Diámetro del eje debajo del volante = ((32*Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante)/(pi*Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante))^(1/3)

Esfuerzo de flexión en el centro del cigüeñal en la posición TDC debajo del volante dado el diámetro del eje

Vamos Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante = (32*Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante)/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3)

Momento de flexión resultante en el centro del cigüeñal en la posición TDC debajo del volante dado el diámetro del eje

Vamos Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante = (pi*Diámetro del eje debajo del volante^3*Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante)/32

Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición TDC

Vamos Cojinete del cigüeñal central3 Separación del volante = (Reacción vertical en el cojinete 2 debido al volante*Espacio entre rodamiento 2)/Peso del volante

Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición TDC

Vamos Cojinete del cigüeñal central2 Separación del volante = (Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante*Espacio entre rodamiento 2)/Peso del volante

Momento de flexión en el plano horizontal del cigüeñal central debajo del volante en el PMS debido a la tensión de la correa

Vamos Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa*Cojinete del cigüeñal central3 Separación del volante

Momento flector en el plano vertical del cigüeñal central debajo del volante en el PMS debido al peso del volante

Vamos Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante*Cojinete del cigüeñal central3 Separación del volante

Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición TDC Fórmula

Cojinete del cigüeñal central2 Separación del volante = (Reacción vertical en el cojinete 3 debido al volante*Espacio entre rodamiento 2)/Peso del volante
c₁ = (R'₃V*c)/W

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