Calculadora Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo

✖La tensión de la correa en el lado apretado se define como la tensión de la correa en el lado apretado de la correa.ⓘ Tensión de la correa en el lado apretado [T₁]			+10% -10%
✖La tensión de la correa en el lado suelto se define como la tensión de la correa en el lado suelto de la correa.ⓘ Tensión de la correa en el lado flojo [T₂]			+10% -10%
✖La separación entre el cojinete 2 del cigüeñal central y el volante es la distancia entre el segundo cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.ⓘ Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante [c₁]			+10% -10%
✖Espacio entre el rodamiento 2ⓘ Espacio entre el rodamiento 2 [c]			+10% -10%

✖La reacción horizontal en el cojinete 3 debido a la tensión de la correa es la fuerza de reacción horizontal que actúa sobre el tercer cojinete del cigüeñal debido a las tensiones de la correa.ⓘ Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo [R'₃h]

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Fórmula

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Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo

Fórmula

`("R'"_{"3"}"h") = (("T"_{"1"}+"T"_{"2"})*"c"_{"1"})/("c")`

Ejemplo

`"336.6666N"=(("750N"+"260N")*"133.3333mm")/("400mm")`

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Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante)/(Espacio entre el rodamiento 2)
R'₃h = ((T₁+T₂)*c₁)/(c)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa - (Medido en Newton) - La reacción horizontal en el cojinete 3 debido a la tensión de la correa es la fuerza de reacción horizontal que actúa sobre el tercer cojinete del cigüeñal debido a las tensiones de la correa.
Tensión de la correa en el lado apretado - (Medido en Newton) - La tensión de la correa en el lado apretado se define como la tensión de la correa en el lado apretado de la correa.
Tensión de la correa en el lado flojo - (Medido en Newton) - La tensión de la correa en el lado suelto se define como la tensión de la correa en el lado suelto de la correa.
Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante - (Medido en Metro) - La separación entre el cojinete 2 del cigüeñal central y el volante es la distancia entre el segundo cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.
Espacio entre el rodamiento 2 - (Medido en Metro) - Espacio entre el rodamiento 2

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tensión de la correa en el lado apretado: 750 Newton --> 750 Newton No se requiere conversión
Tensión de la correa en el lado flojo: 260 Newton --> 260 Newton No se requiere conversión
Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante: 133.3333 Milímetro --> 0.1333333 Metro (Verifique la conversión aquí)
Espacio entre el rodamiento 2: 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

R'₃h = ((T₁+T₂)*c₁)/(c) --> ((750+260)*0.1333333)/(0.4)

Evaluar ... ...

R'₃h = 336.6665825

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

336.6665825 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

336.6665825 ≈ 336.6666 Newton <-- Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 18 Reacciones de los rodamientos en el ángulo de par máximo Calculadoras

Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo

Vamos Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal = sqrt(((Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante)^2)+((Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa)^2))

Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo

Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante)/(Espacio entre el rodamiento 2)

Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo

Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante)/(Espacio entre el rodamiento 2)

Componente tangencial de la fuerza en el pasador del cigüeñal dada la reacción horizontal en el rodamiento 2

Vamos Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal = (Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial*Espacio entre el rodamiento 1)/Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre

Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la fuerza tangencial al par máximo

Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la fuerza radial al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Componente tangencial de la fuerza en el pasador del cigüeñal dada la reacción horizontal en el cojinete 1

Vamos Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal = (Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial*Espacio entre el rodamiento 1)/Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre

Reacción horizontal en el cojinete 1 del cigüeñal central debido a la fuerza tangencial al par máximo

Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal central debido a la fuerza radial al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1

Reacción resultante en el cojinete 1 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo

Vamos Reacción resultante en el cojinete 1 del cigüeñal = sqrt((Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial^2)+(Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial^2))

Reacción resultante en el cojinete 3 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo

Vamos Reacción resultante en el cojinete 3 del cigüeñal = sqrt((Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante^2)+(Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa^2))

Reacción resultante en el muñón del cojinete 2 del cigüeñal central al par máximo dada la presión del cojinete

Vamos Reacción resultante en el diario del rodamiento 2 = Presión del cojinete del muñón en el cojinete 2*Diámetro del muñón en el rodamiento 2*Longitud del diario en el rodamiento 2

Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo

Vamos Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante

Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo

Vamos Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante

Reacción vertical en el cojinete 3 del cigüeñal central debido al peso del volante al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante = Peso del volante*Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante/Espacio entre el rodamiento 2

Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal central debido al peso del volante al par máximo

Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante = Peso del volante*Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante/Espacio entre el rodamiento 2

Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal central diseñado con par máximo

Vamos Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal = Momento de torsión en el plano central de la muñequilla/Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial

Fuerza que actúa sobre la parte superior del pistón debido a la presión del gas para un par máximo en el cigüeñal central

Vamos Fuerza sobre la cabeza del pistón = (pi*Diámetro del pistón^2*Presión de gas en la parte superior del pistón)/4

Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo Fórmula

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