Longitud de la curva dada Cambio en el grado donde S es mayor que L Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/Cambio de Grado)
Lc = 2*SD-(800*h/N)
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
Longitud de la curva - (Medido en Metro) - La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.
SSD de distancia visual - (Medido en Metro) - La distancia visual SSD es la distancia mínima entre dos vehículos que se mueven a lo largo de una curva, cuando el conductor de un vehículo solo puede ver al otro vehículo en la carretera.
Altura de las curvas verticales - (Medido en Metro) - La altura de las curvas verticales es la distancia entre los puntos más bajo y más alto de una persona de pie.
Cambio de Grado - El cambio de grado es la suma algebraica de dos grados en la curva vertical. Se expresa en porcentaje.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
SSD de distancia visual: 490 Metro --> 490 Metro No se requiere conversión
Altura de las curvas verticales: 1.7 Metro --> 1.7 Metro No se requiere conversión
Cambio de Grado: 3.6 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Lc = 2*SD-(800*h/N) --> 2*490-(800*1.7/3.6)
Evaluar ... ...
Lc = 602.222222222222
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
602.222222222222 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
602.222222222222 602.2222 Metro <-- Longitud de la curva
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

19 Levantamiento de curvas verticales Calculadoras

Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor
​ Vamos SSD de distancia visual = 0.5*Longitud de la curva+(100*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
Longitud de la curva cuando la distancia visual es mayor
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
Longitud de la curva cuando S es menor que L
​ Vamos Longitud de la curva = SSD de distancia visual^2*((Potenciar)-(Degradar))/(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)
Distancia visual cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales
​ Vamos SSD de distancia visual = sqrt((800*Altura de las curvas verticales*Longitud de la curva)/((Potenciar)-(Degradar)))
Velocidad dada Longitud
​ Vamos Velocidad del vehículo = sqrt((Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida)/(Potenciar-(Degradar)))
Distancia visual cuando S es menor que L
​ Vamos Distancia de visión = (1/Corrección tangencial)*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))
Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor y la altura del observador y del objeto es la misma
​ Vamos SSD de distancia visual = (Longitud de la curva/2)+(400*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Longitud de la curva cuando la altura del observador y el objeto son iguales
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Longitud de la curva cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales
​ Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)
Longitud de la curva basada en la relación centrífuga
​ Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Aceleración centrífuga permitida)
Aceleración centrífuga admisible dada la longitud
​ Vamos Aceleración centrífuga permitida = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Longitud de la curva)
Actualice la longitud dada según la relación centrífuga
​ Vamos Potenciar = (Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)+(Degradar)
Rebaja dada la longitud basada en la relación centrífuga
​ Vamos Degradar = Potenciar-(Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)
Longitud de la curva dada Cambio en el grado donde S es mayor que L
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/Cambio de Grado)
Longitud dada S es menor que L y cambio de grado
​ Vamos Longitud de la curva = Cambio de Grado*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)
Corrección tangencial
​ Vamos Corrección tangencial = (Potenciar-Degradar)/4*Número de acordes
Grado permisible dado Longitud
​ Vamos Tasa Permitida = Cambio de Grado/Longitud de la curva vertical
Longitud de la curva vertical
​ Vamos Longitud de la curva vertical = Cambio de Grado/Tasa Permitida
Cambio de grado dado Longitud
​ Vamos Cambio de Grado = Longitud de la curva vertical*Tasa Permitida

Longitud de la curva dada Cambio en el grado donde S es mayor que L Fórmula

Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/Cambio de Grado)
Lc = 2*SD-(800*h/N)

¿Qué factores afectan el diseño de curvas verticales?

Varios factores afectan el diseño de curvas verticales, incluida la velocidad de diseño de la vía o vía férrea, la alineación vertical de la vía o vía férrea, el diseño del vehículo o las características del tren, la curvatura horizontal de la vía o vía férrea y la distancia visual de parada deseada. .

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