Cabezal de presión cuando la biela no es muy larga en comparación con la longitud de la manivela Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Carga de presión debido a la aceleración = ((Longitud de tubería 1*Área del cilindro*(Velocidad angular^2)*Radio de manivela*cos(Ángulo girado por manivela))/([g]*Área de tubería))*(cos(Ángulo girado por manivela)+(cos(2*Ángulo girado por manivela)/Relación entre la longitud de la biela y la longitud de la manivela))
ha = ((L1*A*(ω^2)*r*cos(θ))/([g]*a))*(cos(θ)+(cos(2*θ)/n))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funciones, 8 Variables
Constantes utilizadas
[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Carga de presión debido a la aceleración - (Medido en Metro) - La carga de presión debido a la aceleración del líquido se define como la relación entre la intensidad de la presión y la densidad del peso del líquido.
Longitud de tubería 1 - (Medido en Metro) - La longitud de la tubería 1 describe la longitud de la tubería por la que fluye el líquido.
Área del cilindro - (Medido en Metro cuadrado) - El área del cilindro se define como el espacio total cubierto por las superficies planas de las bases del cilindro y la superficie curva.
Velocidad angular - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad angular se refiere a qué tan rápido un objeto gira o gira en relación con otro punto, es decir, qué tan rápido cambia la posición angular u orientación de un objeto con el tiempo.
Radio de manivela - (Medido en Metro) - El radio del cigüeñal se define como la distancia entre el pasador del cigüeñal y el centro del cigüeñal, es decir, media carrera.
Ángulo girado por manivela - (Medido en Radián) - El ángulo girado por una manivela en radianes se define como el producto de 2 veces pi, la velocidad (rpm) y el tiempo.
Área de tubería - (Medido en Metro cuadrado) - El área de la tubería es el área de la sección transversal a través de la cual fluye el líquido y se indica con el símbolo a.
Relación entre la longitud de la biela y la longitud de la manivela - La relación entre la longitud de la biela y la longitud de la manivela se indica con el símbolo n.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Longitud de tubería 1: 120 Metro --> 120 Metro No se requiere conversión
Área del cilindro: 0.6 Metro cuadrado --> 0.6 Metro cuadrado No se requiere conversión
Velocidad angular: 2.5 radianes por segundo --> 2.5 radianes por segundo No se requiere conversión
Radio de manivela: 0.09 Metro --> 0.09 Metro No se requiere conversión
Ángulo girado por manivela: 12.8 Radián --> 12.8 Radián No se requiere conversión
Área de tubería: 0.1 Metro cuadrado --> 0.1 Metro cuadrado No se requiere conversión
Relación entre la longitud de la biela y la longitud de la manivela: 1.9 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ha = ((L1*A*(ω^2)*r*cos(θ))/([g]*a))*(cos(θ)+(cos(2*θ)/n)) --> ((120*0.6*(2.5^2)*0.09*cos(12.8))/([g]*0.1))*(cos(12.8)+(cos(2*12.8)/1.9))
Evaluar ... ...
ha = 57.9639152374322
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
57.9639152374322 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
57.9639152374322 57.96392 Metro <-- Carga de presión debido a la aceleración
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Sagar S Kulkarni
Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore
¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli
¡Vaibhav Malani ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

15 Bombas de doble efecto Calculadoras

Cabezal de presión cuando la biela no es muy larga en comparación con la longitud de la manivela
​ Vamos Carga de presión debido a la aceleración = ((Longitud de tubería 1*Área del cilindro*(Velocidad angular^2)*Radio de manivela*cos(Ángulo girado por manivela))/([g]*Área de tubería))*(cos(Ángulo girado por manivela)+(cos(2*Ángulo girado por manivela)/Relación entre la longitud de la biela y la longitud de la manivela))
Trabajo realizado por bomba reciprocante con recipientes de aire instalados en tuberías de succión y entrega
​ Vamos Trabajar = ((Densidad*Aceleración debida a la gravedad*Área del cilindro*Longitud de carrera*Velocidad de manivela)/60)*(Cabeza de succión+Jefe de entrega+Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería de succión+Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería de suministro.)
Trabajo realizado por bomba de doble efecto considerando todas las pérdidas de carga
​ Vamos Trabajar = (2*Peso específico*Área del cilindro*Longitud de carrera*Velocidad en RPM/60)*(Cabeza de succión+Jefe de entrega+((2/3)*Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería de suministro.)+((2/3)*Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería de succión))
Trabajo realizado por bomba por carrera contra fricción
​ Vamos Trabajar = (2/3)*Longitud de carrera*(((4*Factor de fricción*Longitud de tubería)/(2*Diámetro de la tubería*Aceleración debida a la gravedad))*((Área del cilindro/Área de tubería de entrega)*(Velocidad angular*Radio de manivela))^2)
Trabajo realizado por la bomba de doble acción debido a la fricción en las tuberías de succión y entrega
​ Vamos Trabajar = ((2*Densidad*Área del cilindro*Longitud de carrera*Velocidad en RPM)/60)*(Cabeza de succión+Jefe de entrega+0.66*Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería de succión+0.66*Pérdida de carga debido a la fricción en la tubería de suministro.)
Trabajo realizado por bomba alternativa de doble acción
​ Vamos Trabajar = 2*Peso específico*Área del pistón*Longitud de carrera*(Velocidad en RPM/60)*(Altura del centro del cilindro+Altura a la que se eleva el líquido)
Trabajo realizado por bombas alternativas
​ Vamos Trabajar = Peso específico*Área del pistón*Longitud de carrera*Velocidad en RPM*(Altura del centro del cilindro+Altura a la que se eleva el líquido)/60
Potencia necesaria para accionar una bomba alternativa de doble efecto
​ Vamos Fuerza = 2*Peso específico*Área del pistón*Longitud de carrera*Velocidad*(Altura del centro del cilindro+Altura a la que se eleva el líquido)/60
Tasa de flujo de líquido en el recipiente de aire dada la longitud de carrera
​ Vamos Tasa de flujo = (Área del cilindro*Velocidad angular*(Longitud de carrera/2))*(sin(Ángulo entre la manivela y el caudal)-(2/pi))
Descarga de bomba alternativa de doble acción
​ Vamos Descargar = (pi/4)*Longitud de carrera*((2*(Diámetro del pistón^2))-(Diámetro del vástago del pistón^2))*(Velocidad/60)
Volumen de líquido entregado en una revolución de manivela - bomba de pistón de doble acción
​ Vamos Volumen de líquido = (pi/4)*Longitud de carrera*((2*(Diámetro del pistón^2))-(Diámetro del vástago del pistón^2))
Peso del agua suministrada por la bomba alternativa dada la velocidad
​ Vamos peso del liquido = Peso específico*Área del pistón*Longitud de carrera*Velocidad/60
Descarga de la bomba alternativa de doble efecto sin tener en cuenta el diámetro del vástago del pistón
​ Vamos Descargar = 2*Área del pistón*Longitud de carrera*Velocidad/60
Descarga de bomba alternativa
​ Vamos Descargar = Área del pistón*Longitud de carrera*Velocidad/60
Volumen de líquido aspirado durante la carrera de aspiración
​ Vamos Volumen de líquido aspirado = Área del pistón*Longitud de carrera

Cabezal de presión cuando la biela no es muy larga en comparación con la longitud de la manivela Fórmula

Carga de presión debido a la aceleración = ((Longitud de tubería 1*Área del cilindro*(Velocidad angular^2)*Radio de manivela*cos(Ángulo girado por manivela))/([g]*Área de tubería))*(cos(Ángulo girado por manivela)+(cos(2*Ángulo girado por manivela)/Relación entre la longitud de la biela y la longitud de la manivela))
ha = ((L1*A*(ω^2)*r*cos(θ))/([g]*a))*(cos(θ)+(cos(2*θ)/n))

¿Cuáles son algunas de las aplicaciones de las bombas recíprocas?

Las aplicaciones de las bombas recíprocas son: operaciones de perforación de petróleo, sistemas de presión neumática, bombeo de petróleo ligero, alimentación de retorno de condensado de pequeñas calderas.

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