Calculadora Coeficiente de elevación de cola para un momento de cabeceo dado

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Contribución de la cola del ala

Contribución de cola

Contribución del fuselaje

✖El momento de cabeceo debido a la cola es el momento de cabeceo de la cola con respecto al centro de gravedad del avión.ⓘ Momento de lanzamiento debido a la cola [M_t]			+10% -10%
✖El brazo de momento de cola horizontal es la distancia entre el centro de sustentación de la cola horizontal y el centro de gravedad de la aeronave.ⓘ Brazo de momento de cola horizontal [𝒍_t]			+10% -10%
✖La densidad de corriente libre es la masa por unidad de volumen de aire muy arriba de un cuerpo aerodinámico a una altitud determinada.ⓘ Densidad de flujo libre [ρ_∞]			+10% -10%
✖La velocidad de cola es la velocidad de la cola horizontal de un avión.ⓘ Velocidad de cola [V_t]			+10% -10%
✖El área de cola horizontal es el área de la cola horizontal de un avión.ⓘ Área de cola horizontal [S_t]			+10% -10%

✖Coeficiente de sustentación de cola es el coeficiente de sustentación asociado con la cola (solo) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.ⓘ Coeficiente de elevación de cola para un momento de cabeceo dado [CT_lift]

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Fórmula

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Coeficiente de elevación de cola para un momento de cabeceo dado

Fórmula

`"CT"_{"lift"} = -2*"M"_{"t"}/("𝒍"_{"t"}*"ρ"_{"∞"}*"V"_{"t"}^2*"S"_{"t"})`

Ejemplo

`"0.300244"=-2*"-218.43N*m"/("0.8m"*"1.225kg/m³"*("28.72m/s")^2*"1.8m²")`

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Coeficiente de elevación de cola para un momento de cabeceo dado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Coeficiente de elevación de cola = -2*Momento de lanzamiento debido a la cola/(Brazo de momento de cola horizontal*Densidad de flujo libre*Velocidad de cola^2*Área de cola horizontal)
CT_lift = -2*M_t/(𝒍_t*ρ_∞*V_t^2*S_t)
Esta fórmula usa 6 Variables

Variables utilizadas

Coeficiente de elevación de cola - Coeficiente de sustentación de cola es el coeficiente de sustentación asociado con la cola (solo) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.
Momento de lanzamiento debido a la cola - (Medido en Metro de Newton) - El momento de cabeceo debido a la cola es el momento de cabeceo de la cola con respecto al centro de gravedad del avión.
Brazo de momento de cola horizontal - (Medido en Metro) - El brazo de momento de cola horizontal es la distancia entre el centro de sustentación de la cola horizontal y el centro de gravedad de la aeronave.
Densidad de flujo libre - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad de corriente libre es la masa por unidad de volumen de aire muy arriba de un cuerpo aerodinámico a una altitud determinada.
Velocidad de cola - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de cola es la velocidad de la cola horizontal de un avión.
Área de cola horizontal - (Medido en Metro cuadrado) - El área de cola horizontal es el área de la cola horizontal de un avión.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Momento de lanzamiento debido a la cola: -218.43 Metro de Newton --> -218.43 Metro de Newton No se requiere conversión
Brazo de momento de cola horizontal: 0.8 Metro --> 0.8 Metro No se requiere conversión
Densidad de flujo libre: 1.225 Kilogramo por metro cúbico --> 1.225 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Velocidad de cola: 28.72 Metro por Segundo --> 28.72 Metro por Segundo No se requiere conversión
Área de cola horizontal: 1.8 Metro cuadrado --> 1.8 Metro cuadrado No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

CT_lift = -2*M_t/(𝒍_t*ρ_∞*V_t^2*S_t) --> -2*(-218.43)/(0.8*1.225*28.72^2*1.8)

Evaluar ... ...

CT_lift = 0.300244340254394

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.300244340254394 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.300244340254394 ≈ 0.300244 <-- Coeficiente de elevación de cola

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Maiarutselvan V

Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore

¡Maiarutselvan V ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< 15 Contribución de la cola del ala Calculadoras

Coeficiente de elevación de cola para un coeficiente de momento de cabeceo dado

Vamos Coeficiente de elevación de cola = -Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio/(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Brazo de momento de cola horizontal)

Coeficiente de elevación de cola para un momento de cabeceo dado

Vamos Coeficiente de elevación de cola = -2*Momento de lanzamiento debido a la cola/(Brazo de momento de cola horizontal*Densidad de flujo libre*Velocidad de cola^2*Área de cola horizontal)

Coeficiente de elevación de cola de la combinación ala-cola

Vamos Coeficiente de elevación de cola = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal)

Eficiencia de cola para coeficientes de elevación dados

Vamos Eficiencia de cola = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Coeficiente de elevación de cola*Área de cola horizontal)

Área de cola para una eficiencia de cola dada

Vamos Área de cola horizontal = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Coeficiente de elevación de cola*Eficiencia de cola)

Coeficiente de sustentación total de la combinación ala-cola

Vamos Coeficiente de elevación = Coeficiente de elevación del ala+(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola/Área de referencia)

Coeficiente de elevación del ala de la combinación ala-cola

Vamos Coeficiente de elevación del ala = Coeficiente de elevación-(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola/Área de referencia)

Ángulo de incidencia de la cola

Vamos Ángulo de incidencia de la cola = Ángulo de ataque de cola horizontal-Ángulo de ataque del ala+Ángulo de incidencia del ala+Ángulo de lavado

Ángulo de incidencia del ala

Vamos Ángulo de incidencia del ala = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de ataque de cola horizontal-Ángulo de lavado+Ángulo de incidencia de la cola

Ángulo de ataque en la cola

Vamos Ángulo de ataque de cola horizontal = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de incidencia del ala-Ángulo de lavado+Ángulo de incidencia de la cola

Ángulo de ataque del ala

Vamos Ángulo de ataque del ala = Ángulo de ataque de cola horizontal+Ángulo de incidencia del ala+Ángulo de lavado-Ángulo de incidencia de la cola

Ángulo de lavado

Vamos Ángulo de lavado = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de incidencia del ala-Ángulo de ataque de cola horizontal+Ángulo de incidencia de la cola

Elevación total de la combinación ala-cola

Vamos Fuerza de elevación = Ascensor debido al ala+Elevación debido a la cola

Levantamiento debido solo al ala

Vamos Ascensor debido al ala = Fuerza de elevación-Elevación debido a la cola

Levantar solo por la cola

Vamos Elevación debido a la cola = Fuerza de elevación-Ascensor debido al ala

Coeficiente de elevación de cola para un momento de cabeceo dado Fórmula

¿Qué significa CG en popa?

El límite de popa del CG es la posición más hacia atrás en la que se puede ubicar el CG para la maniobra u operación más crítica. A medida que el CG se mueve hacia atrás, se produce una condición menos estable, que disminuye la capacidad de la aeronave para enderezarse después de maniobrar o turbulencias.

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