Calculadora Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica

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Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo

✖El ensanchamiento psicológico en curvas horizontales se utiliza cuando se desea dejar espacio adicional para obtener más espacio libre para las operaciones de cruce y adelantamiento en curvas.ⓘ Ampliación psicológica en curvas horizontales [W_ps]			+10% -10%
✖El radio medio de curva es el radio medio de la curva horizontal de la carretera.ⓘ Radio medio de curva [R_mean]			+10% -10%

✖La velocidad es la tasa de cambio de la distancia del vehículo con respecto al tiempo.ⓘ Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica [v_vehicle]

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Fórmula

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Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica

Fórmula

`"v"_{"vehicle"} = 2.64*"W"_{"ps"}*sqrt("R"_{"mean"})`

Ejemplo

`"27.50375m/s"=2.64*"0.565m"*sqrt("340m")`

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Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad = 2.64*Ampliación psicológica en curvas horizontales*sqrt(Radio medio de curva)
v_vehicle = 2.64*W_ps*sqrt(R_mean)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Velocidad - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad es la tasa de cambio de la distancia del vehículo con respecto al tiempo.
Ampliación psicológica en curvas horizontales - (Medido en Metro) - El ensanchamiento psicológico en curvas horizontales se utiliza cuando se desea dejar espacio adicional para obtener más espacio libre para las operaciones de cruce y adelantamiento en curvas.
Radio medio de curva - (Medido en Metro) - El radio medio de curva es el radio medio de la curva horizontal de la carretera.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Ampliación psicológica en curvas horizontales: 0.565 Metro --> 0.565 Metro No se requiere conversión
Radio medio de curva: 340 Metro --> 340 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

v_vehicle = 2.64*W_ps*sqrt(R_mean) --> 2.64*0.565*sqrt(340)

Evaluar ... ...

v_vehicle = 27.5037450249961

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

27.5037450249961 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

27.5037450249961 ≈ 27.50375 Metro por Segundo <-- Velocidad

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Avayjit Das

Universidad de Ingeniería y Gestión, Kolkata (UEMK), Calcuta

¡Avayjit Das ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

< 12 Diseño de peralte Calculadoras

Ampliación total necesaria en la curva horizontal

Vamos Ampliación total necesaria en la curva horizontal = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)+Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Distancia entre la rueda delantera y trasera

Vamos Distancia entre la rueda delantera y trasera = 2*Radio de la línea exterior de la rueda delantera*Ampliación mecánica en curvas horizontales-Ampliación mecánica en curvas horizontales^2

Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo

Vamos Velocidad = sqrt(Radio mínimo gobernante*[g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Radio de la línea exterior de la rueda delantera

Vamos Radio de la línea exterior de la rueda delantera = sqrt(Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera^2+Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Radio de la línea exterior de la rueda trasera

Vamos Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera = sqrt(Radio de la línea exterior de la rueda delantera^2-Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera

Vamos Ampliación mecánica en curvas horizontales = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)

Número de carriles en curva horizontal

Vamos Número de carriles = (2*Ampliación mecánica en curvas horizontales*Radio medio de curva)/Distancia entre la rueda delantera y trasera^2

Radio mínimo gobernante

Vamos Radio mínimo gobernante = Velocidad^2/([g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Ampliación psicológica en curvas horizontales

Vamos Ampliación psicológica en curvas horizontales = Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica

Vamos Velocidad = 2.64*Ampliación psicológica en curvas horizontales*sqrt(Radio medio de curva)

Tasa de superelevación

Vamos Tasa de superelevación = (0.75*Velocidad^2)/([g]*Radio medio de curva)

Velocidad permitida del vehículo en curva horizontal

Vamos Velocidad permitida = sqrt(0.22*[g]*Radio medio de curva)

Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica Fórmula

Velocidad = 2.64*Ampliación psicológica en curvas horizontales*sqrt(Radio medio de curva)
v_vehicle = 2.64*W_ps*sqrt(R_mean)

¿Qué es el efecto psicológico?

Debido al efecto psicológico, los vehículos necesitan más ancho para cruzar o adelantar a otro vehículo en una curva horizontal que en un camino recto.

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