Vehikelgeschwindigkeit zur psychologischen Erweiterung Taschenrechner

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Entwurf von Übergangskurven und Rücksetzabständen

✖Die psychologische Verbreiterung bei horizontalen Kurven wird verwendet, wenn zusätzlicher Platz für mehr Freiraum für Kreuzungs- und Überholvorgänge in Kurven geschaffen werden soll.ⓘ Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven [W_ps]			+10% -10%
✖Der mittlere Kurvenradius ist der mittlere Radius der horizontalen Kurve der Straße.ⓘ Mittlerer Kurvenradius [R_mean]			+10% -10%

✖Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.ⓘ Vehikelgeschwindigkeit zur psychologischen Erweiterung [v_vehicle]

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Formel

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Vehikelgeschwindigkeit zur psychologischen Erweiterung

Formel

`"v"_{"vehicle"} = 2.64*"W"_{"ps"}*sqrt("R"_{"mean"})`

Beispiel

`"27.50375m/s"=2.64*"0.565m"*sqrt("340m")`

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Vehikelgeschwindigkeit zur psychologischen Erweiterung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeit = 2.64*Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven*sqrt(Mittlerer Kurvenradius)
v_vehicle = 2.64*W_ps*sqrt(R_mean)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.
Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven - (Gemessen in Meter) - Die psychologische Verbreiterung bei horizontalen Kurven wird verwendet, wenn zusätzlicher Platz für mehr Freiraum für Kreuzungs- und Überholvorgänge in Kurven geschaffen werden soll.
Mittlerer Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der mittlere Kurvenradius ist der mittlere Radius der horizontalen Kurve der Straße.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven: 0.565 Meter --> 0.565 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Mittlerer Kurvenradius: 340 Meter --> 340 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

v_vehicle = 2.64*W_ps*sqrt(R_mean) --> 2.64*0.565*sqrt(340)

Auswerten ... ...

v_vehicle = 27.5037450249961

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

27.5037450249961 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

27.5037450249961 ≈ 27.50375 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Avayjit Das

Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta (UEMK), Kalkutta

Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Entwurf einer Überhöhung Taschenrechner

Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich

Gehen Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich = (Anzahl der Fahrspuren*Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad^2)/(2*Mittlerer Kurvenradius)+Geschwindigkeit/(2.64*sqrt(Mittlerer Kurvenradius))

Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad

Gehen Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad = 2*Radius der äußeren Spurlinie des Vorderrads*Mechanische Verbreiterung bei horizontalen Kurven-Mechanische Verbreiterung bei horizontalen Kurven^2

Geschwindigkeit des Fahrzeugs für den herrschenden Mindestradius

Gehen Geschwindigkeit = sqrt(Maßgebender Mindestradius*[g]*(Superhöhenrate+Koeffizient der seitlichen Reibung))

Für einen großen Kurvenradius der Straße ist eine mechanische Verbreiterung erforderlich

Gehen Mechanische Verbreiterung bei horizontalen Kurven = (Anzahl der Fahrspuren*Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad^2)/(2*Mittlerer Kurvenradius)

Anzahl der Fahrspuren in der horizontalen Kurve

Gehen Anzahl der Fahrspuren = (2*Mechanische Verbreiterung bei horizontalen Kurven*Mittlerer Kurvenradius)/Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad^2

Radius der äußeren Spurlinie des Hinterrads

Gehen Radius der äußeren Spurlinie des Hinterrads = sqrt(Radius der äußeren Spurlinie des Vorderrads^2-Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad^2)

Radius der äußeren Spurlinie des Vorderrads

Gehen Radius der äußeren Spurlinie des Vorderrads = sqrt(Radius der äußeren Spurlinie des Hinterrads^2+Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad^2)

Maßgebender Mindestradius

Gehen Maßgebender Mindestradius = Geschwindigkeit^2/([g]*(Superhöhenrate+Koeffizient der seitlichen Reibung))

Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven

Gehen Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven = Geschwindigkeit/(2.64*sqrt(Mittlerer Kurvenradius))

Vehikelgeschwindigkeit zur psychologischen Erweiterung

Gehen Geschwindigkeit = 2.64*Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven*sqrt(Mittlerer Kurvenradius)

Superhöhenrate

Gehen Superhöhenrate = (0.75*Geschwindigkeit^2)/([g]*Mittlerer Kurvenradius)

Zulässige Geschwindigkeit des Fahrzeugs in horizontaler Kurve

Gehen Zulässige Geschwindigkeit = sqrt(0.22*[g]*Mittlerer Kurvenradius)

Vehikelgeschwindigkeit zur psychologischen Erweiterung Formel

Geschwindigkeit = 2.64*Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven*sqrt(Mittlerer Kurvenradius)
v_vehicle = 2.64*W_ps*sqrt(R_mean)

Was ist eine psychologische Wirkung?

Aus psychologischen Gründen benötigen Fahrzeuge zum Überqueren oder Überholen eines anderen Fahrzeugs in der horizontalen Kurve mehr Breite als auf dem geraden Weg.

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