Vitesse de vol étant donné la poussée idéale Calculatrice

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Mesures d'efficacité

✖La vitesse de sortie fait référence à la vitesse à laquelle les gaz se dilatent à la sortie de la buse d'un moteur.ⓘ Vitesse de sortie [V_e]			+10% -10%
✖La poussée idéale est la poussée produite par un moteur lorsque la pression de sortie de la buse est la même que la pression ambiante ou que la buse est parfaitement dilatée.ⓘ Poussée idéale [T_ideal]			+10% -10%
✖Le débit massique représente la quantité de masse traversant un système par unité de temps.ⓘ Débit massique [m_a]			+10% -10%

✖La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.ⓘ Vitesse de vol étant donné la poussée idéale [V]

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Formule

✖

Vitesse de vol étant donné la poussée idéale

Formule

`"V" = "V"_{"e"}-"T"_{"ideal"}/"m"_{"a"}`

Exemple

`"111m/s"="248m/s"-"479.5N"/"3.5kg/s"`

Calculatrice

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Vitesse de vol étant donné la poussée idéale Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Vitesse de vol = Vitesse de sortie-Poussée idéale/Débit massique
V = V_e-T_ideal/m_a
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Vitesse de vol - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.
Vitesse de sortie - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de sortie fait référence à la vitesse à laquelle les gaz se dilatent à la sortie de la buse d'un moteur.
Poussée idéale - (Mesuré en Newton) - La poussée idéale est la poussée produite par un moteur lorsque la pression de sortie de la buse est la même que la pression ambiante ou que la buse est parfaitement dilatée.
Débit massique - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - Le débit massique représente la quantité de masse traversant un système par unité de temps.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Vitesse de sortie: 248 Mètre par seconde --> 248 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Poussée idéale: 479.5 Newton --> 479.5 Newton Aucune conversion requise
Débit massique: 3.5 Kilogramme / seconde --> 3.5 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

V = V_e-T_ideal/m_a --> 248-479.5/3.5

Évaluer ... ...

V = 111

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

111 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

111 Mètre par seconde <-- Vitesse de vol

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

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Crédits

Créé par Himanshu Sharma

Institut national de technologie, Hamirpur (NIT), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 21 Génération de poussée Calculatrices

Poussée totale compte tenu de l'efficacité et de l'enthalpie

Aller Poussée totale = Débit massique*((sqrt(2*Chute d'enthalpie dans la buse*Efficacité des buses))-Vitesse de vol+(sqrt(Efficacité des turbines*Efficacité de la transmission*Chute d'enthalpie dans la turbine)))

Poussée d'élan

Aller Poussée idéale = Débit massique*((1+Rapport air-carburant)*Vitesse de sortie-Vitesse de vol)

Puissance de poussée

Aller Puissance de poussée = Débit massique*Vitesse de vol*(Vitesse de sortie-Vitesse de vol)

Poussée idéale étant donné le rapport de vitesse effectif

Aller Poussée idéale = Débit massique*Vitesse de vol*((1/Rapport de vitesse effectif)-1)

Consommation de carburant spécifique à la puissance de poussée

Aller Consommation de carburant spécifique à la puissance de poussée = Débit de carburant/Puissance de poussée

Consommation de carburant spécifique à la poussée

Aller Consommation de carburant spécifique à la poussée = (3600*Rapport air-carburant)/Poussée spécifique

Poussée donnée vitesse d'avancement de l'avion, vitesse d'échappement

Aller Poussée idéale = Débit massique*(Vitesse de sortie-Vitesse de vol)