Capacité de transport de la locomotive Calculatrice

✖Le coefficient de frottement de la locomotive entre les roues motrices et les rails dépend en grande partie des deux facteurs appelés état de la surface du rail et vitesse de la locomotive.ⓘ Coefficient de frottement pour la locomotive [μ]			+10% -10%
✖Le poids sur l'essieu moteur est le poids transmis par plusieurs roues attachées à cet essieu à la surface sur laquelle repose la locomotive.ⓘ Poids sur l'essieu moteur [w]			+10% -10%
✖Le nombre de paires de roues motrices dans le train varie généralement de 260 à 800. Ces roues motrices sont entraînées par un moteur de traction.ⓘ Nombre de paires de roues motrices [n]			+10% -10%

✖La capacité de transport d'une locomotive est la quantité maximale de poids qui peut être remplie et transportée au-delà de la capacité normale.ⓘ Capacité de transport de la locomotive [Hc]

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Formule

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Capacité de transport de la locomotive

Formule

`"Hc" = "μ"*"w"*"n"`

Exemple

`"12t"="0.2"*"20t"*"3"`

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Capacité de transport de la locomotive Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Capacité de traction d'une locomotive = Coefficient de frottement pour la locomotive*Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices
Hc = μ*w*n
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Capacité de traction d'une locomotive - (Mesuré en Tonne) - La capacité de transport d'une locomotive est la quantité maximale de poids qui peut être remplie et transportée au-delà de la capacité normale.
Coefficient de frottement pour la locomotive - Le coefficient de frottement de la locomotive entre les roues motrices et les rails dépend en grande partie des deux facteurs appelés état de la surface du rail et vitesse de la locomotive.
Poids sur l'essieu moteur - (Mesuré en Tonne) - Le poids sur l'essieu moteur est le poids transmis par plusieurs roues attachées à cet essieu à la surface sur laquelle repose la locomotive.
Nombre de paires de roues motrices - Le nombre de paires de roues motrices dans le train varie généralement de 260 à 800. Ces roues motrices sont entraînées par un moteur de traction.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Coefficient de frottement pour la locomotive: 0.2 --> Aucune conversion requise
Poids sur l'essieu moteur: 20 Tonne --> 20 Tonne Aucune conversion requise
Nombre de paires de roues motrices: 3 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

Hc = μ*w*n --> 0.2*20*3

Évaluer ... ...

Hc = 12

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

12000 Kilogramme -->12 Tonne (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

12 Tonne <-- Capacité de traction d'une locomotive

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Bhuvana Shankar

Institut de Technologie et des Sciences de Parisutham (FOSSES), THANJAVUR

Bhuvana Shankar a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

Vérifié par Rachana BV

L'Institut national d'ingénierie (NIE), Mysore

Rachana BV a validé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

< 9 Traction et résistances à la traction Calculatrices

Résistance totale des trains

Aller Résistance totale des trains = 0.0016*Poids du train+0.00008*Poids du train*Vitesse du train+0.0000006*Poids du train*Vitesse du train^2

Résistance due à l'accélération

Aller Résistance due à l'accélération = (0.028*Poids du train)*(Vitesse finale du train-Vitesse initiale du train)/(Temps nécessaire pour atteindre la vitesse finale)

Distance parcourue par les roues extérieures du véhicule ferroviaire

Aller La distance parcourue par les roues extérieures = (Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée+(Jauge de piste/2))*(Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire)

Distance parcourue par les roues intérieures du véhicule ferroviaire

Aller La distance parcourue par les roues intérieures = (Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée-(Jauge de piste/2))*(Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire)

Coefficient de frottement pour une capacité de traction donnée de la locomotive

Aller Coefficient de frottement pour la locomotive = Capacité de traction d'une locomotive/(Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices)

Capacité de transport de la locomotive

Aller Capacité de traction d'une locomotive = Coefficient de frottement pour la locomotive*Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices

Résistance due aux gradients

Aller Résistance due aux gradients = Poids du train*(Pourcentage de pente/100)

Résistance au vent

Aller Résistance au vent = 0.000017*Zone exposée*Vitesse du vent^2

Résistance due au démarrage des véhicules

Aller Résistance due au démarrage d'un véhicule de train = 0.005*(Poids du train)

Capacité de transport de la locomotive Formule

Capacité de traction d'une locomotive = Coefficient de frottement pour la locomotive*Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices
Hc = μ*w*n

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