Poussée nette produite par le turboréacteur Calculatrice

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✖Le débit massique du turboréacteur représente la quantité d'air entrant dans un turboréacteur par unité de temps.ⓘ Turboréacteur à débit massique [m_a]			+10% -10%
✖Le rapport carburant-air désigne la proportion de carburant mélangé à l'air dans un système de combustion.ⓘ Rapport air-carburant [f]			+10% -10%
✖La vitesse de sortie fait référence à la vitesse à laquelle les gaz se dilatent à la sortie de la tuyère d'un turboréacteur.ⓘ Vitesse de sortie [V_e]			+10% -10%
✖La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.ⓘ Vitesse de vol [V]			+10% -10%
✖La zone de sortie de la buse fait référence à la zone transversale à la sortie d'une buse.ⓘ Zone de sortie de buse [A_e]			+10% -10%
✖La pression de sortie de la buse fait référence à la pression à la sortie d’une buse ou à l’échappement d’un système.ⓘ Pression de sortie de buse [p_e]			+10% -10%
✖La pression ambiante à la périphérie de la tempête est la pression du milieu environnant, tel qu'un gaz ou un liquide, en contact avec la référence.ⓘ Pression ambiante [p_∞]			+10% -10%

✖La poussée nette du turboréacteur désigne la poussée totale ou la force vers l'avant exercée par le moteur pour propulser un avion vers l'avant.ⓘ Poussée nette produite par le turboréacteur [T]

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Formule

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Poussée nette produite par le turboréacteur

Formule

`"T" = "m"_{"a"}*(1+"f")*("V"_{"e"}-"V")+"A"_{"e"}*("p"_{"e"}-"p"_{"∞"})`

Exemple

`"470.2109N"="5kg/s"*(1+"0.008")*("213m/s"-"130m/s")+"0.0589m²"*("982Pa"-"101Pa")`

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Poussée nette produite par le turboréacteur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Poussée nette du turboréacteur = Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant)*(Vitesse de sortie-Vitesse de vol)+Zone de sortie de buse*(Pression de sortie de buse-Pression ambiante)
T = m_a*(1+f)*(V_e-V)+A_e*(p_e-p_∞)
Cette formule utilise 8 Variables

Variables utilisées

Poussée nette du turboréacteur - (Mesuré en Newton) - La poussée nette du turboréacteur désigne la poussée totale ou la force vers l'avant exercée par le moteur pour propulser un avion vers l'avant.
Turboréacteur à débit massique - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - Le débit massique du turboréacteur représente la quantité d'air entrant dans un turboréacteur par unité de temps.
Rapport air-carburant - Le rapport carburant-air désigne la proportion de carburant mélangé à l'air dans un système de combustion.
Vitesse de sortie - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de sortie fait référence à la vitesse à laquelle les gaz se dilatent à la sortie de la tuyère d'un turboréacteur.
Vitesse de vol - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de vol fait référence à la vitesse à laquelle un avion se déplace dans les airs.
Zone de sortie de buse - (Mesuré en Mètre carré) - La zone de sortie de la buse fait référence à la zone transversale à la sortie d'une buse.
Pression de sortie de buse - (Mesuré en Pascal) - La pression de sortie de la buse fait référence à la pression à la sortie d’une buse ou à l’échappement d’un système.
Pression ambiante - (Mesuré en Pascal) - La pression ambiante à la périphérie de la tempête est la pression du milieu environnant, tel qu'un gaz ou un liquide, en contact avec la référence.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Turboréacteur à débit massique: 5 Kilogramme / seconde --> 5 Kilogramme / seconde Aucune conversion requise
Rapport air-carburant: 0.008 --> Aucune conversion requise
Vitesse de sortie: 213 Mètre par seconde --> 213 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Vitesse de vol: 130 Mètre par seconde --> 130 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Zone de sortie de buse: 0.0589 Mètre carré --> 0.0589 Mètre carré Aucune conversion requise
Pression de sortie de buse: 982 Pascal --> 982 Pascal Aucune conversion requise
Pression ambiante: 101 Pascal --> 101 Pascal Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T = m_a*(1+f)*(V_e-V)+A_e*(p_e-p_∞) --> 5*(1+0.008)*(213-130)+0.0589*(982-101)

Évaluer ... ...

T = 470.2109

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

470.2109 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

470.2109 Newton <-- Poussée nette du turboréacteur

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Himanshu Sharma

Institut national de technologie, Hamirpur (NIT), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Kartikay Pandit a validé cette calculatrice et 400+ autres calculatrices!

< 14 Turboréacteurs Calculatrices

Débit massique dans un turboréacteur étant donné la poussée

Aller Turboréacteur à débit massique = (Poussée nette du turboréacteur-Zone de sortie de buse*(Pression de sortie de buse-Pression ambiante))/((Vitesse de sortie-Vitesse de vol)*(1+Rapport air-carburant))

Vitesse d'échappement compte tenu de la poussée du turboréacteur

Aller Vitesse de sortie = (Poussée nette du turboréacteur-Zone de sortie de buse*(Pression de sortie de buse-Pression ambiante))/(Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant))+Vitesse de vol

Vitesse de vol donnée par la poussée du turboréacteur

Aller Vitesse de vol = Vitesse de sortie-(Poussée nette du turboréacteur-Zone de sortie de buse*(Pression de sortie de buse-Pression ambiante))/(Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant))

Zone de sortie de buse dans un turboréacteur

Aller Zone de sortie de buse = (Poussée nette du turboréacteur-Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant)*(Vitesse de sortie-Vitesse de vol))/(Pression de sortie de buse-Pression ambiante)

Poussée nette produite par le turboréacteur

Aller Poussée nette du turboréacteur = Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant)*(Vitesse de sortie-Vitesse de vol)+Zone de sortie de buse*(Pression de sortie de buse-Pression ambiante)

Vitesse d'échappement étant donné la poussée brute du turboréacteur

Aller Vitesse de sortie = (Poussée brute du turboréacteur-(Pression de sortie de buse-Pression ambiante)*Zone de sortie de buse)/(Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant))

Débit massique du turboréacteur étant donné la poussée brute

Aller Turboréacteur à débit massique = (Poussée brute du turboréacteur-(Pression de sortie de buse-Pression ambiante)*Zone de sortie de buse)/((1+Rapport air-carburant)*Vitesse de sortie)

Poussée brute du turboréacteur

Aller Poussée brute du turboréacteur = Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant)*Vitesse de sortie+(Pression de sortie de buse-Pression ambiante)*Zone de sortie de buse

Efficacité thermique du turboréacteur

Aller Efficacité thermique des turboréacteurs = Puissance propulsive/(Débit de carburant*Pouvoir calorifique du carburant)

Poussée nette du turboréacteur étant donné la poussée brute

Aller Poussée nette du turboréacteur = Poussée brute du turboréacteur-Ram Drag du turboréacteur

Poussée brute du turboréacteur étant donné la poussée nette

Aller Poussée brute du turboréacteur = Poussée nette du turboréacteur+Ram Drag du turboréacteur

Ram Drag du turboréacteur étant donné la poussée brute

Aller Ram Drag du turboréacteur = Poussée brute du turboréacteur-Poussée nette du turboréacteur

Débit massique des gaz d'échappement

Aller Turboréacteur à débit massique = Turboréacteur à débit massique+Débit de carburant

Débit massique des gaz d'échappement compte tenu du rapport air-carburant

Aller Débit massique = Turboréacteur à débit massique*(1+Rapport air-carburant)

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