Traînée de l'hélice due à la traînée de forme de l'hélice avec arbre verrouillé Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Hélice du navire Drag = -0.5*Densité de l'eau*Coefficient de traînée de l'hélice*Zone de pale élargie ou développée d'une hélice*Vitesse actuelle moyenne^2*cos(Angle du courant)
Fc, prop = -0.5*ρwater*Cc, prop*Ap*Vc^2*cos(θc)
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 6 Variables
Fonctions utilisées
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Hélice du navire Drag - (Mesuré en Newton) - Traînée de l'hélice du navire [Force]. La traînée incrémentielle due au sillage de l'hélice en marche diminue avec la vitesse de l'air et augmente avec les angles de pas de l'hélice.
Densité de l'eau - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité de l'eau est la masse par unité d'eau.
Coefficient de traînée de l'hélice - Le coefficient de traînée de l'hélice [sans dimension] est utilisé pour quantifier la traînée ou la résistance d'un objet dans un environnement fluide, tel que l'air ou l'eau.
Zone de pale élargie ou développée d'une hélice - (Mesuré en Mètre carré) - Zone de pale élargie ou développée d'une hélice [longueur ^ 2] L'hélice est un dispositif mécanique pour propulser un bateau ou un avion, composé d'un arbre tournant avec des pales inclinées attachées à celui-ci.
Vitesse actuelle moyenne - (Mesuré en Mètre par seconde) - Vitesse moyenne du courant [longueur/temps] définie comme la vitesse des courants océaniques qui sont un mouvement continu, prévisible et directionnel de l'eau de mer.
Angle du courant - Angle du courant par rapport à l'axe longitudinal du navire.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Densité de l'eau: 1000 Kilogramme par mètre cube --> 1000 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Coefficient de traînée de l'hélice: 2 --> Aucune conversion requise
Zone de pale élargie ou développée d'une hélice: 15 Mètre carré --> 15 Mètre carré Aucune conversion requise
Vitesse actuelle moyenne: 25 Mètre par heure --> 0.00694444444444444 Mètre par seconde (Vérifiez la conversion ​ici)
Angle du courant: 20 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Fc, prop = -0.5*ρwater*Cc, prop*Ap*Vc^2*cos(θc) --> -0.5*1000*2*15*0.00694444444444444^2*cos(20)
Évaluer ... ...
Fc, prop = -0.295198250733067
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
-0.295198250733067 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
-0.295198250733067 -0.295198 Newton <-- Hélice du navire Drag
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Mithila Muthamma PA
Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
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Vérifié par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a validé cette calculatrice et 1700+ autres calculatrices!

3 Glisser l'hélice Calculatrices

Coefficient de traînée de l'hélice donné
​ Aller Coefficient de traînée de l'hélice = Hélice du navire Drag/(-0.5*Densité de l'eau*Zone de pale élargie ou développée d'une hélice*Vitesse actuelle moyenne^2*cos(Angle du courant))
Zone de pale élargie ou développée de l'hélice compte tenu de la traînée de l'hélice
​ Aller Zone de pale élargie ou développée d'une hélice = Hélice du navire Drag/(0.5*Densité de l'eau*Coefficient de traînée de l'hélice*Vitesse actuelle moyenne^2*cos(Angle du courant))
Traînée de l'hélice due à la traînée de forme de l'hélice avec arbre verrouillé
​ Aller Hélice du navire Drag = -0.5*Densité de l'eau*Coefficient de traînée de l'hélice*Zone de pale élargie ou développée d'une hélice*Vitesse actuelle moyenne^2*cos(Angle du courant)

Traînée de l'hélice due à la traînée de forme de l'hélice avec arbre verrouillé Formule

Hélice du navire Drag = -0.5*Densité de l'eau*Coefficient de traînée de l'hélice*Zone de pale élargie ou développée d'une hélice*Vitesse actuelle moyenne^2*cos(Angle du courant)
Fc, prop = -0.5*ρwater*Cc, prop*Ap*Vc^2*cos(θc)

Qu’est-ce qui cause la friction cutanée ?

La traînée de friction cutanée est causée par la viscosité des fluides et se développe de la traînée laminaire à la traînée turbulente lorsqu'un fluide se déplace sur la surface d'un objet. La traînée de friction cutanée est généralement exprimée en termes de nombre de Reynolds, qui est le rapport entre la force d'inertie et la force visqueuse.

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