Formules importantes des forces d'amarrage Calculatrice

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Formules importantes des forces d'amarrage

Forces d'amarrage

Formules importantes des forces d'amarrage Calculatrices

Allongement de la ligne d'amarrage en fonction de la rigidité individuelle de la ligne d'amarrage

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Allongement de la ligne d'amarrage étant donné le pourcentage d'allongement de la ligne d'amarrage

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Angle du courant par rapport à l'axe longitudinal du navire compte tenu du nombre de Reynolds

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Coefficient de frottement cutané donné Frottement cutané du vaisseau

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Coefficient de traînée de forme donné Traîne de forme du navire

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Coefficient de traînée de l'hélice donné

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Coefficient de traînée pour les vents Mesuré à 10 m compte tenu de la force de traînée due au vent

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Déplacement du navire en fonction de la surface mouillée du navire

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Force de traînée due au vent

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Frottement cutané du navire dû à l'écoulement de l'eau sur la surface mouillée du navire

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Longueur à la flottaison du navire compte tenu du nombre de Reynolds

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Longueur à la flottaison du navire pour la surface mouillée du navire

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Longueur de la ligne de flottaison du navire compte tenu de la zone de pale élargie ou développée

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Masse du navire donnée Masse virtuelle du navire

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Masse virtuelle du navire

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Nombre de Reynolds donné Coefficient de frottement cutané

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Période naturelle non amortie du navire

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Rapport de surface donné Surface de pale élargie ou développée de l'hélice

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Rigidité individuelle de la ligne d'amarrage

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Surface mouillée du navire

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Surface projetée du navire au-dessus de la ligne de flottaison compte tenu de la force de traînée due au vent

Aller

Tension axiale ou charge donnée Rigidité individuelle de la ligne d'amarrage

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Tirant d'eau du navire étant donné la traînée du navire

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Traînée de l'hélice due à la traînée de forme de l'hélice avec arbre verrouillé

Aller

Vitesse à l'élévation souhaitée

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Vitesse actuelle moyenne étant donné le nombre de Reynolds

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Vitesse du vent à une altitude standard de 10 m donnée Vitesse à l'altitude souhaitée

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Vitesse moyenne du courant pour la traînée de forme du navire

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Zone de pale élargie ou développée de l'hélice

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