Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif Calculatrice

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Génération de poussée

✖Le rapport de vitesse effectif est le rapport entre la vitesse d'avancement de l'avion et la vitesse du jet de l'avion.ⓘ Rapport de vitesse effectif [α]

+10%

-10%

✖Le rendement propulsif est le rendement avec lequel l'énergie contenue dans un carburant est convertie en énergie cinétique du véhicule.ⓘ Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif [η_propulsive]

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Formule

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Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif

Formule

`"η"_{"propulsive"} = (2*"α")/(1+"α")`

Exemple

`"0.618307"=(2*"0.4475")/(1+"0.4475")`

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Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Efficacité de propulsion = (2*Rapport de vitesse effectif)/(1+Rapport de vitesse effectif)
η_propulsive = (2*α)/(1+α)
Cette formule utilise 2 Variables

Variables utilisées

Efficacité de propulsion - Le rendement propulsif est le rendement avec lequel l'énergie contenue dans un carburant est convertie en énergie cinétique du véhicule.
Rapport de vitesse effectif - Le rapport de vitesse effectif est le rapport entre la vitesse d'avancement de l'avion et la vitesse du jet de l'avion.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Rapport de vitesse effectif: 0.4475 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η_propulsive = (2*α)/(1+α) --> (2*0.4475)/(1+0.4475)

Évaluer ... ...

η_propulsive = 0.618307426597582

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.618307426597582 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.618307426597582 ≈ 0.618307 <-- Efficacité de propulsion

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Accueil » La physique » Moteurs d'avion » Propulsion à réaction » Paramètres de performance » Mesures d'efficacité » Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif

Crédits

Créé par Chilvera Bhanu Teja

Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

< 12 Mesures d'efficacité Calculatrices

Production nette de travail dans un cycle de turbine à gaz simple

Aller Production nette = Capacité thermique spécifique à pression constante*((Température à l'entrée de la turbine-Température à la sortie de la turbine)-(Température à la sortie du compresseur-Température à l'entrée du compresseur))

Changement de l'énergie cinétique du moteur à réaction

Aller Changement d'énergie cinétique = (((Débit massique+Débit de carburant)*Vitesse de sortie^2)-(Débit massique*Vitesse de vol^2))/2

Puissance propulsive

Aller Puissance propulsive = 1/2*((Débit massique+Débit de carburant)*Vitesse de sortie^2-(Débit massique*Vitesse de vol^2))

Efficacité thermique des moteurs à réaction compte tenu du rapport de vitesse effectif

Aller Efficacité thermique = (Vitesse de sortie^2*(1-Rapport de vitesse effectif^2))/(2*Rapport air-carburant*Pouvoir calorifique du carburant)

Efficacité globale compte tenu de la consommation spécifique de carburant

Aller L'efficacité globale = Vitesse de vol/(Consommation de carburant spécifique à la poussée*Pouvoir calorifique du carburant)

Efficacité globale du système de propulsion

Aller L'efficacité globale = Efficacité thermique*Efficacité de la transmission*Efficacité de propulsion

Efficacité propulsive compte tenu de la vitesse de l'avion

Aller Efficacité de propulsion = (2*Vitesse de vol)/(Vitesse de sortie+Vitesse de vol)

Efficacité de transmission donnée en sortie et en entrée de transmission

Aller Efficacité de la transmission = Puissance de sortie de transmission/Puissance d'entrée de transmission

Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif

Aller Efficacité de propulsion = (2*Rapport de vitesse effectif)/(1+Rapport de vitesse effectif)

Efficacité isentropique de la machine d'expansion

Aller Efficacité des turbines = Vrai travail/Sortie de travail isentropique

Efficacité propulsive

Aller Efficacité de propulsion = Puissance de poussée/Puissance propulsive

Rapport de vitesse effectif

Aller Rapport de vitesse effectif = Vitesse de vol/Vitesse de sortie

Rendement propulsif compte tenu du rapport de vitesse effectif Formule

Efficacité de propulsion = (2*Rapport de vitesse effectif)/(1+Rapport de vitesse effectif)
η_propulsive = (2*α)/(1+α)

Qu'est-ce que l'efficacité propulsive?

L'efficacité propulsive est l'efficacité avec laquelle l'énergie contenue dans un carburant est convertie en énergie cinétique du véhicule.

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