Rapport de vitesse de pointe avec numéro de lame Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapport de vitesse de pointe = (4*pi)/Nombre de lames
λ = (4*pi)/N
Cette formule utilise 1 Constantes, 2 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Rapport de vitesse de pointe - Le rapport de vitesse de pointe est le rapport entre la vitesse de la pointe de la pale et la vitesse du vent libre.
Nombre de lames - Le nombre de pales correspond au nombre total de pales en forme de profil aérodynamique.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Nombre de lames: 11 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
λ = (4*pi)/N --> (4*pi)/11
Évaluer ... ...
λ = 1.14239732857811
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.14239732857811 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.14239732857811 1.142397 <-- Rapport de vitesse de pointe
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Kaki Varun Krishna
Institut de technologie Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad
Kaki Varun Krishna a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

13 Conception aérodynamique Calculatrices

Épaisseur de profil aérodynamique pour la série à 4 chiffres
Aller Demi-épaisseur = (Épaisseur maximale* (0.2969*Position le long de la corde^0.5- 0.1260*Position le long de la corde- 0.3516*Position le long de la corde^2+ 0.2843*Position le long de la corde^3- 0.1015*Position le long de la corde^4))/0.2
Rapport poussée/poids étant donné le coefficient de traînée minimum
Aller Rapport poussée/poids = (Coefficient de traînée minimum/Chargement alaire+Constante de traînée induite par le levage*(Facteur de charge/Pression dynamique)^2*Chargement alaire)*Pression dynamique
Portée compte tenu de la traînée induite
Aller Portée du plan latéral = Force de levage/sqrt(pi*Traînée induite*Pression dynamique)
Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate
Aller Glissement du facteur de forme = (Zone de plaque plate)/(Coefficient de friction cutanée*Zone mouillée par l'avion)
Coefficient de friction cutanée en fonction de la surface de la plaque plane
Aller Coefficient de friction cutanée = Zone de plaque plate/(Glissement du facteur de forme*Zone mouillée par l'avion)
Zone mouillée étant donné la zone de la plaque plate
Aller Zone mouillée par l'avion = Zone de plaque plate/(Glissement du facteur de forme*Coefficient de friction cutanée)
Zone de traînée parasite équivalente
Aller Zone de plaque plate = Glissement du facteur de forme*Coefficient de friction cutanée*Zone mouillée par l'avion
Portée étant donné le rapport hauteur/largeur
Aller Portée du plan latéral = sqrt(Rapport d'aspect dans le plan latéral*Zone mouillée par l'avion)
Poids brut compte tenu de la traînée
Aller Poids brut = Force de traînée*(Coefficient de portance/Coefficient de traînée)
Zone mouillée étant donné le rapport hauteur/largeur
Aller Zone mouillée par l'avion = Portée du plan latéral^2/Rapport d'aspect dans le plan latéral
Rapport d'aspect de l'aile
Aller Rapport d'aspect dans le plan latéral = Portée du plan latéral^2/Zone mouillée par l'avion
Rapport de conicité du profil aérodynamique
Aller Rapport de conicité = Longueur de la corde de pointe/Longueur de la corde fondamentale
Rapport de vitesse de pointe avec numéro de lame
Aller Rapport de vitesse de pointe = (4*pi)/Nombre de lames

Rapport de vitesse de pointe avec numéro de lame Formule

Rapport de vitesse de pointe = (4*pi)/Nombre de lames
λ = (4*pi)/N
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