Sortie de travail sur Drive Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Sortie de travail = Réaction résultante au point de contact*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2+Angle de frottement)*pi*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 2*Vitesse de vitesse 2
w = R*cos(α2+Φ)*pi*d2*N2
Cette formule utilise 1 Constantes, 1 Les fonctions, 6 Variables
Constantes utilisées
pi - Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Fonctions utilisées
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Sortie de travail - (Mesuré en Joule) - Le rendement du travail est le résultat du travail effectué par des personnes utilisant des équipements sur une certaine unité de temps.
Réaction résultante au point de contact - (Mesuré en Newton) - La réaction résultante au point de contact est la force (amplitude et direction) obtenue lorsque deux forces ou plus sont combinées.
Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2 - (Mesuré en Radian) - L'angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2 est l'angle entre la trace de dent et un élément du cône primitif et correspond à l'angle d'hélice des dents hélicoïdales.
Angle de frottement - (Mesuré en Radian) - L'angle de frottement est l'angle d'un plan par rapport à l'horizontale lorsqu'un corps placé sur le plan commence juste à glisser.
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 2 - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre du cercle primitif du pignon 2 est le diamètre du cercle qui passe par le centre de tous les goujons, boulons de roue ou trous de jante de roue.
Vitesse de vitesse 2 - (Mesuré en Hertz) - La vitesse du rapport 2 est la vitesse de révolution.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Réaction résultante au point de contact: 27 Newton --> 27 Newton Aucune conversion requise
Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2: 30.05 Degré --> 0.524471440224197 Radian (Vérifiez la conversion ​ici)
Angle de frottement: 24 Degré --> 0.41887902047856 Radian (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 2: 10.004 Millimètre --> 0.010004 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Vitesse de vitesse 2: 28 Révolutions par minute --> 0.466666666666667 Hertz (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
w = R*cos(α2+Φ)*pi*d2*N2 --> 27*cos(0.524471440224197+0.41887902047856)*pi*0.010004*0.466666666666667
Évaluer ... ...
w = 0.232482714267682
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.232482714267682 Joule --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.232482714267682 0.232483 Joule <-- Sortie de travail
(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Crédits

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Créé par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!
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Vérifié par Équipe Softusvista
Bureau de Softusvista (Pune), Inde
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22 Terminologies des engrenages dentés Calculatrices

Efficacité des engrenages en spirale en utilisant le diamètre du cercle primitif
​ Aller Efficacité = (cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2+Angle de frottement)*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 2*Vitesse de vitesse 2)/(cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1-Angle de frottement)*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 1*Vitesse du rapport 1)
Efficacité des engrenages en spirale
​ Aller Efficacité = (cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2+Angle de frottement)*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1))/(cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1-Angle de frottement)*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2))
Additif de pignon
​ Aller Additif de pignon = Nombre de dents sur le pignon/2*(sqrt(1+Nombre de dents sur la roue/Nombre de dents sur le pignon*(Nombre de dents sur la roue/Nombre de dents sur le pignon+2)*(sin(Angle de pression de l'engrenage))^2)-1)
Additif de roue
​ Aller Additif de roue = Nombre de dents sur la roue/2*(sqrt(1+Nombre de dents sur le pignon/Nombre de dents sur la roue*(Nombre de dents sur le pignon/Nombre de dents sur la roue+2)*(sin(Angle de pression de l'engrenage))^2)-1)
Sortie de travail sur le conducteur
​ Aller Sortie de travail = Réaction résultante au point de contact*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1-Angle de frottement)*pi*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 1*Vitesse du rapport 1
Sortie de travail sur Drive
​ Aller Sortie de travail = Réaction résultante au point de contact*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2+Angle de frottement)*pi*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 2*Vitesse de vitesse 2
Force résistante agissant tangentiellement sur Driven
​ Aller Force résistante agissant tangentiellement sur Driven = Réaction résultante au point de contact*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2+Angle de frottement)
Force appliquée tangentiellement sur le pilote
​ Aller Force appliquée tangentiellement sur le pilote = Réaction résultante au point de contact*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1-Angle de frottement)
Efficacité maximale des engrenages en spirale
​ Aller Efficacité = (cos(Angle de l'arbre+Angle de frottement)+1)/(cos(Angle de l'arbre-Angle de frottement)+1)
Poussée axiale sur entraîné
​ Aller Poussée axiale sur entraîné = Force résistante agissant tangentiellement sur Driven*tan(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2)
Poussée axiale sur le conducteur
​ Aller Poussée axiale sur le conducteur = Force appliquée tangentiellement sur le pilote*tan(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1)
Rayon du cercle de base de la roue
​ Aller Rayon du cercle de base de la roue = Rayon du cercle primitif de la roue*cos(Angle de pression de l'engrenage)
Rayon du cercle de base du pignon
​ Aller Rayon du cercle de base du pignon = Rayon du cercle primitif du pignon*cos(Angle de pression de l'engrenage)
Angle de l'arbre
​ Aller Angle de l'arbre = Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 1+Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2
Addendum de rack
​ Aller Addendum de rack = (Nombre de dents sur le pignon*(sin(Angle de pression de l'engrenage))^2)/2
Force tangentielle sur l'arbre de transmission
​ Aller Force tangentielle = Pression maximale des dents*cos(Angle de pression de l'engrenage)
Force normale sur l'arbre de transmission
​ Aller Force normale = Pression maximale des dents*sin(Angle de pression de l'engrenage)
Rapport de vitesse
​ Aller Rapport de vitesse = Rayon du cercle primitif de la roue/Rayon du cercle primitif du pignon
Rapport d'engrenage donné Nombre de dents sur la roue et le pignon
​ Aller Rapport de vitesse = Nombre de dents sur la roue/Nombre de dents sur le pignon
Couple exercé sur l'arbre de transmission
​ Aller Couple exercé sur la roue = Force tangentielle*Diamètre du cercle primitif/2
Module
​ Aller Module = Diamètre du cercle primitif/Nombre de dents sur la roue
Rapport de contact
​ Aller Ratio de contact = Chemin de contact/Pas circulaire

Sortie de travail sur Drive Formule

Sortie de travail = Réaction résultante au point de contact*cos(Angle de spirale des dents d'engrenage pour l'engrenage 2+Angle de frottement)*pi*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage 2*Vitesse de vitesse 2
w = R*cos(α2+Φ)*pi*d2*N2

Qu'est-ce que la sortie de travail et l'entrée de travail?

L'entrée de travail est un travail effectué sur une machine égale à la force d'effort multipliée par la distance sur laquelle la force est appliquée. La production de travail est un travail effectué par une machine égale la force de résistance multipliée par la distance à travers laquelle la force appliquée.

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