Uscita di lavoro su Driven calcolatrice

✖La reazione risultante al punto di contatto è la forza (magnitudo e direzione) ottenuta quando due o più forze sono combinate.ⓘ Reazione risultante al punto di contatto [R]			+10% -10%
✖L'angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2 è l'angolo tra la traccia del dente e un elemento del cono primitivo e corrisponde all'angolo dell'elica nei denti elicoidali.ⓘ Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2 [α₂]			+10% -10%
✖L'angolo di attrito è l'angolo di un piano rispetto all'orizzontale quando un corpo posto sul piano inizia a scivolare.ⓘ Angolo di attrito [Φ]			+10% -10%
✖Il diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2 è il diametro del cerchio che passa attraverso il centro di tutti i prigionieri, i bulloni delle ruote o i fori dei cerchioni delle ruote.ⓘ Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2 [d₂]			+10% -10%
✖La velocità dell'ingranaggio 2 è la velocità di rotazione.ⓘ Velocità dell'ingranaggio 2 [N₂]			+10% -10%

✖Il rendimento del lavoro è il risultato del lavoro svolto da persone che utilizzano attrezzature in una determinata unità di tempo.ⓘ Uscita di lavoro su Driven [w]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Uscita di lavoro su Driven

Formula

`"w" = "R"*cos("α"_{"2"}+"Φ")*pi*"d"_{"2"}*"N"_{"2"}`

Esempio

`"0.232483J"="27N"*cos("30.05°"+"24°")*pi*"10.004mm"*"28rev/min"`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Teoria della macchina Formula PDF PDF Image

Uscita di lavoro su Driven Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Risultato del lavoro = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2*Velocità dell'ingranaggio 2
w = R*cos(α₂+Φ)*pi*d₂*N₂
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 6 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Funzioni utilizzate

cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Risultato del lavoro - (Misurato in Joule) - Il rendimento del lavoro è il risultato del lavoro svolto da persone che utilizzano attrezzature in una determinata unità di tempo.
Reazione risultante al punto di contatto - (Misurato in Newton) - La reazione risultante al punto di contatto è la forza (magnitudo e direzione) ottenuta quando due o più forze sono combinate.
Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2 - (Misurato in Radiante) - L'angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2 è l'angolo tra la traccia del dente e un elemento del cono primitivo e corrisponde all'angolo dell'elica nei denti elicoidali.
Angolo di attrito - (Misurato in Radiante) - L'angolo di attrito è l'angolo di un piano rispetto all'orizzontale quando un corpo posto sul piano inizia a scivolare.
Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2 - (Misurato in metro) - Il diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2 è il diametro del cerchio che passa attraverso il centro di tutti i prigionieri, i bulloni delle ruote o i fori dei cerchioni delle ruote.
Velocità dell'ingranaggio 2 - (Misurato in Hertz) - La velocità dell'ingranaggio 2 è la velocità di rotazione.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Reazione risultante al punto di contatto: 27 Newton --> 27 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2: 30.05 Grado --> 0.524471440224197 Radiante (Controlla la conversione qui)
Angolo di attrito: 24 Grado --> 0.41887902047856 Radiante (Controlla la conversione qui)
Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2: 10.004 Millimetro --> 0.010004 metro (Controlla la conversione qui)
Velocità dell'ingranaggio 2: 28 Rivoluzione al minuto --> 0.466666666666667 Hertz (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

w = R*cos(α₂+Φ)*pi*d₂*N₂ --> 27*cos(0.524471440224197+0.41887902047856)*pi*0.010004*0.466666666666667

Valutare ... ...

w = 0.232482714267682

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.232482714267682 Joule --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.232482714267682 ≈ 0.232483 Joule <-- Risultato del lavoro

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Teoria della macchina » Ingranaggi dentati » Terminologia degli ingranaggi dentati » Uscita di lavoro su Driven

Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

< 22 Terminologia degli ingranaggi dentati Calcolatrici

Efficienza degli ingranaggi a spirale utilizzando il diametro del cerchio del passo

Partire Efficienza = (cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2*Velocità dell'ingranaggio 2)/(cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 1*Velocità di marcia 1)

Efficienza degli ingranaggi a spirale

Partire Efficienza = (cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1))/(cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2))

Addendum del pignone

Partire Addendum del pignone = Numero di denti sul pignone/2*(sqrt(1+Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone*(Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone+2)*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)-1)

Addendum della Ruota

Partire Addendum della Ruota = Numero di denti sulla ruota/2*(sqrt(1+Numero di denti sul pignone/Numero di denti sulla ruota*(Numero di denti sul pignone/Numero di denti sulla ruota+2)*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)-1)

Uscita di lavoro su Driven

Partire Risultato del lavoro = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)*pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 2*Velocità dell'ingranaggio 2

Uscita di lavoro sul driver

Partire Risultato del lavoro = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)*pi*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio 1*Velocità di marcia 1

Forza resistente che agisce tangenzialmente sulla condotta

Partire Forza resistente che agisce tangenzialmente su Driven = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2+Angolo di attrito)

Forza applicata tangenzialmente al conducente

Partire Forza applicata tangenzialmente al conducente = Reazione risultante al punto di contatto*cos(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1-Angolo di attrito)

Massima efficienza degli ingranaggi a spirale

Partire Efficienza = (cos(Angolo dell'albero+Angolo di attrito)+1)/(cos(Angolo dell'albero-Angolo di attrito)+1)

Spinta Assiale su Condotto

Partire Spinta Assiale su Condotto = Forza resistente che agisce tangenzialmente su Driven*tan(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2)

Spinta assiale sul driver

Partire Spinta assiale sul driver = Forza applicata tangenzialmente al conducente*tan(Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1)

Raggio del cerchio di base del pignone

Partire Raggio del cerchio di base del pignone = Raggio del cerchio primitivo del pignone*cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Raggio del cerchio di base della ruota

Partire Raggio del cerchio di base della ruota = Raggio del cerchio primitivo della ruota*cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Angolo dell'albero

Partire Angolo dell'albero = Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 1+Angolo a spirale dei denti dell'ingranaggio per l'ingranaggio 2

Addendum di Rack

Partire Addendum di Rack = (Numero di denti sul pignone*(sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio))^2)/2

Forza tangenziale sull'albero dell'ingranaggio

Partire Forza tangenziale = Massima pressione del dente*cos(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Forza normale sull'albero del cambio

Partire Forza normale = Massima pressione del dente*sin(Angolo di pressione dell'ingranaggio)

Rapporto di cambio

Partire Rapporto di cambio = Raggio del cerchio primitivo della ruota/Raggio del cerchio primitivo del pignone

Coppia esercitata sull'albero dell'ingranaggio

Partire Coppia esercitata sulla ruota = Forza tangenziale*Diametro del cerchio del passo/2

Rapporto di trasmissione dato Numero di denti su ruota e pignone

Partire Rapporto di cambio = Numero di denti sulla ruota/Numero di denti sul pignone

Modulo

Partire Modulo = Diametro del cerchio del passo/Numero di denti sulla ruota

Rapporto di contatto

Partire Rapporto di contatto = Percorso di contatto/Passo circolare

Uscita di lavoro su Driven Formula

Cosa sono l'output di lavoro e l'input di lavoro?

L'input di lavoro è il lavoro svolto su una macchina uguale alla forza di sforzo moltiplicata per la distanza attraverso la quale viene applicata la forza. L'output del lavoro è il lavoro svolto da una macchina uguale alla forza di resistenza moltiplicata per la distanza attraverso la quale la forza applicata.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!