टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा कैलकुलेटर

✖Y-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद y-दिशा में चलने वाले वाहन के वेग में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग [V_fy]			+10% -10%
✖एक्स-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद एक्स-दिशा में चलने वाले वाहन की गति में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग [V_fx]			+10% -10%

✖अंतिम वेग की दिशा को परिणामी वेग की दिशा में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है और यह वेग वाहनों पर इसी दिशा में कार्य करता है।ⓘ टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा [θ]

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सूत्र

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टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा

सूत्र

`"θ" = atan("V"_{"fy"}/"V"_{"fx"})`

उदाहरण

`"56.3496°"=atan("6.67m/s"/"4.44m/s")`

कैलकुलेटर

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टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

अंतिम वेग की दिशा = atan(वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग/एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग)
θ = atan(V_fy/V_fx)
यह सूत्र 2 कार्यों, 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

tan - किसी कोण की स्पर्श रेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के विपरीत भुजा की लंबाई और कोण के निकटवर्ती भुजा की लंबाई का एक त्रिकोणमितीय अनुपात है।, tan(Angle)
atan - व्युत्क्रम तन का उपयोग कोण के स्पर्शरेखा अनुपात को लागू करके कोण की गणना करने के लिए किया जाता है, जो कि समकोण त्रिभुज की आसन्न भुजा से विभाजित विपरीत भुजा है।, atan(Number)

चर

अंतिम वेग की दिशा - (में मापा गया कांति) - अंतिम वेग की दिशा को परिणामी वेग की दिशा में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है और यह वेग वाहनों पर इसी दिशा में कार्य करता है।
वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - Y-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद y-दिशा में चलने वाले वाहन के वेग में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है।
एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - एक्स-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद एक्स-दिशा में चलने वाले वाहन की गति में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग: 6.67 मीटर प्रति सेकंड --> 6.67 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग: 4.44 मीटर प्रति सेकंड --> 4.44 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

θ = atan(V_fy/V_fx) --> atan(6.67/4.44)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

θ = 0.983486004202849

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.983486004202849 कांति -->56.3495972510194 डिग्री (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

56.3495972510194 ≈ 56.3496 डिग्री <-- अंतिम वेग की दिशा

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान

एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर

सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 13 वाहन टक्कर कैलक्युलेटर्स

वाहनों की टक्कर के बाद गतिज ऊर्जा

जाओ वाहनों की टक्कर के बाद गतिज ऊर्जा = (टक्कर से पहले पहले वाहन का द्रव्यमान/(टक्कर से पहले पहले वाहन का द्रव्यमान+टक्कर से पहले दूसरे वाहन का द्रव्यमान))*वाहनों की टक्कर से पहले गतिज ऊर्जा

टक्कर के बाद वाहन के संबंध में रहने वाले का वेग

जाओ टकराव के बाद अधिभोगी का सापेक्ष वेग = टक्कर से पहले प्रारंभिक वेग*sqrt(अधिभोगी की दूरी रोकना/वाहन की रुकने की दूरी)

दो वाहनों की टक्कर के बाद परिणामी अंतिम वेग का परिमाण

जाओ परिणामी अंतिम वेग का परिमाण = sqrt(एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग^2+वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग^2)

एयरबैग का त्वरण

जाओ एयरबैग का त्वरण = (एयरबैग का अंतिम वेग^2-एयरबैग का प्रारंभिक वेग^2)/(2*एयरबैग द्वारा तय की गई दूरी)

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा

जाओ अंतिम वेग की दिशा = atan(वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग/एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग)

दुर्घटना के बाद वाहन पर प्रभाव बल

जाओ दुर्घटना के बाद वाहन पर प्रभाव बल = (0.5*वाहन मास*वाहन का अग्रगामी वेग^2)/(वाहन की रुकने की दूरी)

दो वाहनों की टक्कर से पहले y-दिशा में कुल संवेग

जाओ टकराव से पहले Y-दिशा में कुल संवेग = वाई-दिर में टक्कर से पहले पहली कार की गति+Y-Dir में टक्कर से पहले दूसरी कार की गति

टकराव के दौरान अंदरूनी हिस्सों से संपर्क करने के बाद रहने वाले के रुकने का समय

जाओ कब्जेदार के रुकने का समय = sqrt((2*अधिभोगी की दूरी रोकना)/वाहन की लगातार धीमी गति)

दो वाहनों की टक्कर से पहले एक्स-दिशा में कुल संवेग

जाओ टकराव से पहले एक्स-दिशा में कुल गति = एक्स-दिशा में पहले वाहन की कुल गति+एक्स-दिशा में कुल गति दूसरा वाहन

टक्कर के दौरान वाहन की गति लगातार धीमी होना

जाओ वाहन की लगातार धीमी गति = 0.5*(टक्कर से पहले प्रारंभिक वेग^2)/वाहन की रुकने की दूरी

टक्कर के बाद वाहन की रुकने की दूरी

जाओ वाहन की रुकने की दूरी = 0.5*टक्कर से पहले प्रारंभिक वेग*वाहन के रुकने का समय

टक्कर के बाद वाहन के रुकने का समय

जाओ वाहन के रुकने का समय = टक्कर से पहले प्रारंभिक वेग/वाहन की लगातार धीमी गति

टक्कर के बाद एयरबैग पर लगाया गया बल

जाओ एयरबैग पर लगाया गया बल = एयरबैग का द्रव्यमान*एयरबैग का त्वरण

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा सूत्र

अंतिम वेग की दिशा = atan(वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग/एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग)
θ = atan(V_fy/V_fx)

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा की गणना कैसे करें?

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग (V_fy), Y-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद y-दिशा में चलने वाले वाहन के वेग में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग (V_fx), एक्स-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद एक्स-दिशा में चलने वाले वाहन की गति में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा गणना

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा कैलकुलेटर, अंतिम वेग की दिशा की गणना करने के लिए Direction of Final Velocity = atan(वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग/एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग) का उपयोग करता है। टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा θ को टक्कर सूत्र के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा को उनकी टक्कर के बाद दो वाहनों पर कार्य करने वाले परिणामी वेग की दिशा के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3228.594 = atan(6.67/4.44). आप और अधिक टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा क्या है?

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा टक्कर सूत्र के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा को उनकी टक्कर के बाद दो वाहनों पर कार्य करने वाले परिणामी वेग की दिशा के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे θ = atan(V_fy/V_fx) या Direction of Final Velocity = atan(वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग/एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग) के रूप में दर्शाया जाता है।

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा की गणना कैसे करें?

टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा को टक्कर सूत्र के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा को उनकी टक्कर के बाद दो वाहनों पर कार्य करने वाले परिणामी वेग की दिशा के रूप में परिभाषित किया गया है। Direction of Final Velocity = atan(वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग/एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग) θ = atan(V_fy/V_fx) के रूप में परिभाषित किया गया है। टक्कर के बाद वाहनों के अंतिम वेग की दिशा की गणना करने के लिए, आपको वाई-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग (V_fy) & एक्स-दिशा में टकराव के बाद अंतिम वेग (V_fx) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको Y-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद y-दिशा में चलने वाले वाहन के वेग में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है। & एक्स-दिशा में टक्कर के बाद अंतिम वेग को टक्कर के बाद एक्स-दिशा में चलने वाले वाहन की गति में परिवर्तन के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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