इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
संवहन ऊष्मा अंतरण की दर = संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(इंजन की दीवार की सतह का तापमान-शीतलक का तापमान)
Qconv = h*A*(Ts-Tc)
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
संवहन ऊष्मा अंतरण की दर - (में मापा गया वाट) - संवहन ऊष्मा अंतरण की दर को ठोस इंजन दीवार से शीतलक में प्रवाहित ऊष्मा की कुल मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है।
संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक - (में मापा गया वाट प्रति वर्ग मीटर प्रति केल्विन) - संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक एक ठोस सतह और एक द्रव प्रति यूनिट सतह क्षेत्र प्रति यूनिट तापमान के बीच गर्मी हस्तांतरण की दर है।
इंजन दीवार का सतह क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - इंजन दीवार के सतही क्षेत्र को इंजन की दीवार के उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे इसके माध्यम से ताप प्रवाह की गणना के लिए माना जाता है।
इंजन की दीवार की सतह का तापमान - (में मापा गया केल्विन) - इंजन दीवार की सतह का तापमान किसी भी क्षण इंजन की दीवार की बाहरी सतह पर दर्ज किया गया तापमान है।
शीतलक का तापमान - (में मापा गया केल्विन) - शीतलक के तापमान को इंजन की दीवार की सतह से पर्याप्त दूर तरल पदार्थ के तापमान के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक: 2.2 वाट प्रति वर्ग मीटर प्रति केल्विन --> 2.2 वाट प्रति वर्ग मीटर प्रति केल्विन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
इंजन दीवार का सतह क्षेत्र: 0.069 वर्ग मीटर --> 0.069 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
इंजन की दीवार की सतह का तापमान: 450 केल्विन --> 450 केल्विन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
शीतलक का तापमान: 300 केल्विन --> 300 केल्विन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Qconv = h*A*(Ts-Tc) --> 2.2*0.069*(450-300)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Qconv = 22.77
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
22.77 वाट --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
22.77 वाट <-- संवहन ऊष्मा अंतरण की दर
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

22 आईसी इंजन की मूल बातें कैलक्युलेटर्स

प्रत्येक सिलेंडर में ली गई हवा का द्रव्यमान
​ जाओ प्रत्येक सिलेंडर में ली गई हवा का द्रव्यमान = (सेवन हवा का दबाव*(निकासी मात्रा+विस्थापित मात्रा))/([R]*तापमान वाली हवा का श्वसन)
आईसी इंजन का समग्र ताप अंतरण गुणांक
​ जाओ कुल मिलाकर हीट ट्रांसफर गुणांक = 1/((1/गैस पक्ष पर ऊष्मा अंतरण गुणांक)+(इंजन दीवार की मोटाई/सामग्री की तापीय चालकता)+(1/शीतलक पक्ष पर ऊष्मा स्थानांतरण गुणांक))
ईंधन जेट वेग
​ जाओ ईंधन जेट वेग = निर्वहन का गुणांक*sqrt(((2*(ईंधन इंजेक्शन दबाव-सिलेंडर के अंदर आवेश का दबाव))/ईंधन घनत्व))
समग्र ताप अंतरण गुणांक दिए जाने पर इंजन की दीवार पर ऊष्मा का स्थानांतरण
​ जाओ इंजन की दीवार पर हीट ट्रांसफर = कुल मिलाकर हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(गैस पक्ष का तापमान-शीतलक पक्ष का तापमान)
इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर
​ जाओ संवहन ऊष्मा अंतरण की दर = संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(इंजन की दीवार की सतह का तापमान-शीतलक का तापमान)
इंजन द्वारा किए गए कार्य के आधार पर आईसी इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति
​ जाओ आईसी इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति = ऑपरेटिंग चक्र के अनुसार किया गया कार्य*(आरपीएस में इंजन की गति/क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)
इंजन विस्थापन दिए गए सिलेंडरों की संख्या
​ जाओ इंजन विस्थापन = इंजन बोर*इंजन बोर*स्ट्रोक की लंबाई*0.7854*सिलेंडरों की सँख्या
इंजन आरपीएम
​ जाओ इंजन आरपीएम = (मील प्रति घंटे में वाहन की गति*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*336)/टायर व्यास
इंजन को ठंडा होने में लगने वाला समय
​ जाओ इंजन को ठंडा करने में लगा समय = (इंजन का तापमान-अंतिम इंजन तापमान)/ठंडा करने की दर
इंजन के ठंडा होने की दर
​ जाओ ठंडा करने की दर = शीतलन स्थिरांक की दर*(इंजन का तापमान-इंजन के आसपास का तापमान)
बही मात्रा
​ जाओ बही मात्रा = (((pi/4)*सिलेंडर का भीतरी व्यास^2)*स्ट्रोक की लंबाई)
आईसी इंजन में प्रचालन चक्र के अनुसार किया गया कार्य
​ जाओ ऑपरेटिंग चक्र के अनुसार किया गया कार्य = पास्कल में औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन का विस्थापन मात्रा
पिस्टन के प्रति विस्थापन ब्रेक आउटपुट
​ जाओ प्रति विस्थापन ब्रेक आउटपुट = ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक/विस्थापित मात्रा
ब्रेक विशिष्ट शक्ति
​ जाओ ब्रेक विशिष्ट शक्ति = ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक/पिस्टन का क्षेत्रफल
इंजन विशिष्ट मात्रा
​ जाओ इंजन विशिष्ट मात्रा = विस्थापित मात्रा/ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक
आईसी इंजन के चक्का में संग्रहीत गतिज ऊर्जा
​ जाओ चक्का में संग्रहीत गतिज ऊर्जा = (चक्का जड़ता का क्षण*(चक्का कोणीय वेग^2))/2
तुल्यता अनुपात
​ जाओ तुल्यता अनुपात = वास्तविक वायु ईंधन अनुपात/Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात
प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक ब्रेक कार्य
​ जाओ प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक ब्रेक कार्य = बीएमईपी*विस्थापित मात्रा
कंप्रेशन रेशियो दिया गया क्लीयरेंस और स्वेप्ट वॉल्यूम
​ जाओ संक्षिप्तीकरण अनुपात = 1+(बही मात्रा/निकासी मात्रा)
माध्य पिस्टन गति
​ जाओ मीन पिस्टन स्पीड = 2*स्ट्रोक की लंबाई*इंजन की गति
इंजन की क्षमता
​ जाओ इंजन की क्षमता = बही मात्रा*सिलेंडरों की सँख्या
इंजन का पीक टॉर्क
​ जाओ इंजन का पीक टॉर्क = इंजन विस्थापन*1.25

इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर सूत्र

संवहन ऊष्मा अंतरण की दर = संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(इंजन की दीवार की सतह का तापमान-शीतलक का तापमान)
Qconv = h*A*(Ts-Tc)

इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर की गणना कैसे करें?

इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक (h), संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक एक ठोस सतह और एक द्रव प्रति यूनिट सतह क्षेत्र प्रति यूनिट तापमान के बीच गर्मी हस्तांतरण की दर है। के रूप में, इंजन दीवार का सतह क्षेत्र (A), इंजन दीवार के सतही क्षेत्र को इंजन की दीवार के उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे इसके माध्यम से ताप प्रवाह की गणना के लिए माना जाता है। के रूप में, इंजन की दीवार की सतह का तापमान (Ts), इंजन दीवार की सतह का तापमान किसी भी क्षण इंजन की दीवार की बाहरी सतह पर दर्ज किया गया तापमान है। के रूप में & शीतलक का तापमान (Tc), शीतलक के तापमान को इंजन की दीवार की सतह से पर्याप्त दूर तरल पदार्थ के तापमान के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर गणना

इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर कैलकुलेटर, संवहन ऊष्मा अंतरण की दर की गणना करने के लिए Rate of Convection Heat Transfer = संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(इंजन की दीवार की सतह का तापमान-शीतलक का तापमान) का उपयोग करता है। इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर Qconv को इंजन की दीवार और शीतलक सूत्र के बीच संवहन गर्मी हस्तांतरण की दर को ठोस इंजन की दीवार से शीतलक को प्रसारित गर्मी की कुल मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 22.77 = 2.2*0.069*(450-300). आप और अधिक इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर क्या है?
इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर इंजन की दीवार और शीतलक सूत्र के बीच संवहन गर्मी हस्तांतरण की दर को ठोस इंजन की दीवार से शीतलक को प्रसारित गर्मी की कुल मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे Qconv = h*A*(Ts-Tc) या Rate of Convection Heat Transfer = संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(इंजन की दीवार की सतह का तापमान-शीतलक का तापमान) के रूप में दर्शाया जाता है।
इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर की गणना कैसे करें?
इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर को इंजन की दीवार और शीतलक सूत्र के बीच संवहन गर्मी हस्तांतरण की दर को ठोस इंजन की दीवार से शीतलक को प्रसारित गर्मी की कुल मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। Rate of Convection Heat Transfer = संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(इंजन की दीवार की सतह का तापमान-शीतलक का तापमान) Qconv = h*A*(Ts-Tc) के रूप में परिभाषित किया गया है। इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर की गणना करने के लिए, आपको संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक (h), इंजन दीवार का सतह क्षेत्र (A), इंजन की दीवार की सतह का तापमान (Ts) & शीतलक का तापमान (Tc) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक एक ठोस सतह और एक द्रव प्रति यूनिट सतह क्षेत्र प्रति यूनिट तापमान के बीच गर्मी हस्तांतरण की दर है।, इंजन दीवार के सतही क्षेत्र को इंजन की दीवार के उस क्षेत्र के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसे इसके माध्यम से ताप प्रवाह की गणना के लिए माना जाता है।, इंजन दीवार की सतह का तापमान किसी भी क्षण इंजन की दीवार की बाहरी सतह पर दर्ज किया गया तापमान है। & शीतलक के तापमान को इंजन की दीवार की सतह से पर्याप्त दूर तरल पदार्थ के तापमान के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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