बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
वाहन का द्रव्यमान = प्रभावी वजन/((कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल)))
m = Weff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ)))
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 2 कार्यों, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
लगातार इस्तेमाल किया
[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665
उपयोग किए गए कार्य
sin - साइन एक त्रिकोणमितीय फ़ंक्शन है जो एक समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात का वर्णन करता है।, sin(Angle)
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
चर
वाहन का द्रव्यमान - (में मापा गया किलोग्राम) - वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।
प्रभावी वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - प्रभावी वजन को बैंकिंग के कारण कार के प्रभावी वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।
कॉर्नरिंग वेलोसिटी - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - कॉर्नरिंग वेलोसिटी, कॉर्नरिंग के दौरान वाहन का वेग है।
कोने का अर्द्ध व्यास - (में मापा गया मीटर) - कोने की त्रिज्या कोने वाले वृत्त की त्रिज्या है।
बैंक एंगल - (में मापा गया कांति) - बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
प्रभावी वजन: 200 किलोग्राम --> 200 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कॉर्नरिंग वेलोसिटी: 16 मीटर प्रति सेकंड --> 16 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
कोने का अर्द्ध व्यास: 10 मीटर --> 10 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बैंक एंगल: 0.05 कांति --> 0.05 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
m = Weff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ))) --> 200/((16^2)/(10*[g])*(sin(0.05)+cos(0.05)))
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
m = 73.0545467284409
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
73.0545467284409 किलोग्राम --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
73.0545467284409 73.05455 किलोग्राम <-- वाहन का द्रव्यमान
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल
पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

12 रेस कारों में वाहन कॉर्नरिंग कैलक्युलेटर्स

बैंकिंग के कारण कार का प्रभावी भार दिया गया कॉर्नरिंग वेग
​ जाओ कॉर्नरिंग वेलोसिटी = sqrt((प्रभावी वजन/वाहन का द्रव्यमान-cos(बैंक एंगल))*(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])/sin(बैंक एंगल))
बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया
​ जाओ वाहन का द्रव्यमान = प्रभावी वजन/((कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल)))
बैंकिंग के कारण कार का प्रभावी भार कॉर्नर रेडियस दिया गया
​ जाओ कोने का अर्द्ध व्यास = (sin(बैंक एंगल)*कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/((प्रभावी वजन/वाहन का द्रव्यमान-cos(बैंक एंगल))*[g])
बैंकिंग के कारण कार का प्रभावी भार
​ जाओ प्रभावी वजन = (वाहन का द्रव्यमान*कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल))
गुरुत्व केंद्र से रोल अक्ष की दूरी, रोल ग्रेडिएंट दिया गया
​ जाओ गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी = -(रोल ग्रेडियेंट/(वाहन का द्रव्यमान*[g]/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)))
कुल वाहन द्रव्यमान दिया गया रोल ग्रेडिएंट
​ जाओ वाहन का द्रव्यमान = -(रोल ग्रेडियेंट/([g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)))
रोल ग्रेडियेंट
​ जाओ रोल ग्रेडियेंट = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)
फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट
​ जाओ फ्रंट रोल दर = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-रियर रोल दर
रियर रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट
​ जाओ रियर रोल दर = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-फ्रंट रोल दर
कॉर्नरिंग वेलोसिटी को क्षैतिज पार्श्व त्वरण दिया गया
​ जाओ कॉर्नरिंग वेलोसिटी = sqrt(क्षैतिज पार्श्व त्वरण*कोने का अर्द्ध व्यास)
कोने की त्रिज्या को क्षैतिज पार्श्व त्वरण दिया गया है
​ जाओ कोने का अर्द्ध व्यास = (कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(क्षैतिज पार्श्व त्वरण)
क्षैतिज पार्श्व त्वरण
​ जाओ क्षैतिज पार्श्व त्वरण = (कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास)

बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया सूत्र

वाहन का द्रव्यमान = प्रभावी वजन/((कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल)))
m = Weff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ)))

बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया की गणना कैसे करें?

बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया प्रभावी वजन (Weff), प्रभावी वजन को बैंकिंग के कारण कार के प्रभावी वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में, कॉर्नरिंग वेलोसिटी (V), कॉर्नरिंग वेलोसिटी, कॉर्नरिंग के दौरान वाहन का वेग है। के रूप में, कोने का अर्द्ध व्यास (R), कोने की त्रिज्या कोने वाले वृत्त की त्रिज्या है। के रूप में & बैंक एंगल (Φ), बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है। के रूप में डालें। कृपया बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया गणना

बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया कैलकुलेटर, वाहन का द्रव्यमान की गणना करने के लिए Mass of Vehicle = प्रभावी वजन/((कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल))) का उपयोग करता है। बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया m को बैंकिंग फॉर्मूला के दौरान प्रभावी भार दिए गए कार के कुल स्थिर द्रव्यमान का उपयोग स्थिर स्थिति में कार के द्रव्यमान को खोजने के लिए किया जाता है, जब एक किनारे वाली सड़क पर वाहन के कॉर्नरिंग के दौरान अनुभव की गई कार का वजन ज्ञात होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 73.05455 = 200/((16^2)/(10*[g])*(sin(0.05)+cos(0.05))). आप और अधिक बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया क्या है?
बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया बैंकिंग फॉर्मूला के दौरान प्रभावी भार दिए गए कार के कुल स्थिर द्रव्यमान का उपयोग स्थिर स्थिति में कार के द्रव्यमान को खोजने के लिए किया जाता है, जब एक किनारे वाली सड़क पर वाहन के कॉर्नरिंग के दौरान अनुभव की गई कार का वजन ज्ञात होता है। है और इसे m = Weff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ))) या Mass of Vehicle = प्रभावी वजन/((कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल))) के रूप में दर्शाया जाता है।
बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया की गणना कैसे करें?
बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया को बैंकिंग फॉर्मूला के दौरान प्रभावी भार दिए गए कार के कुल स्थिर द्रव्यमान का उपयोग स्थिर स्थिति में कार के द्रव्यमान को खोजने के लिए किया जाता है, जब एक किनारे वाली सड़क पर वाहन के कॉर्नरिंग के दौरान अनुभव की गई कार का वजन ज्ञात होता है। Mass of Vehicle = प्रभावी वजन/((कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल))) m = Weff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ))) के रूप में परिभाषित किया गया है। बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया की गणना करने के लिए, आपको प्रभावी वजन (Weff), कॉर्नरिंग वेलोसिटी (V), कोने का अर्द्ध व्यास (R) & बैंक एंगल (Φ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको प्रभावी वजन को बैंकिंग के कारण कार के प्रभावी वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।, कॉर्नरिंग वेलोसिटी, कॉर्नरिंग के दौरान वाहन का वेग है।, कोने की त्रिज्या कोने वाले वृत्त की त्रिज्या है। & बैंक कोण विमान के समतल मोड़ के दौरान लिफ्ट वेक्टर और ऊर्ध्वाधर के बीच का कोण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
वाहन का द्रव्यमान की गणना करने के कितने तरीके हैं?
वाहन का द्रव्यमान प्रभावी वजन (Weff), कॉर्नरिंग वेलोसिटी (V), कोने का अर्द्ध व्यास (R) & बैंक एंगल (Φ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • वाहन का द्रव्यमान = -(रोल ग्रेडियेंट/([g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!