Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per il triplo rivetto calcolatrice

✖La resistenza allo schiacciamento è la capacità di un materiale o di una struttura di sopportare carichi tendenti a ridurne le dimensioni.ⓘ Forza di schiacciamento [P_c]			+10% -10%
✖Il diametro del rivetto è disponibile da 1,6 mm (1/16 di pollice) a 9,5 mm (3/8 di pollice) (le altre dimensioni sono considerate altamente speciali) e può essere lungo fino a 203 mm (8 pollici).ⓘ Diametro del rivetto [D_rivet]			+10% -10%
✖Lo spessore del piatto è lo stato o la qualità dell'essere spesso. La misura della dimensione più piccola di una figura solida: una tavola di due pollici di spessore.ⓘ Spessore della piastra [t_plate]			+10% -10%

✖La sollecitazione da schiacciamento è un tipo speciale di sollecitazione di compressione localizzata che si verifica sulla superficie di contatto di due elementi relativamente a riposo.ⓘ Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per il triplo rivetto [σ_c]

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Formula

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Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per il triplo rivetto

Formula

`"σ"_{"c"} = "P"_{"c"}/(3*"D"_{"rivet"}*"t"_{"plate"})`

Esempio

`"9.876543MPa"="6.4kN"/(3*"18mm"*"12mm")`

Calcolatrice

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Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per il triplo rivetto Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Stress schiacciante = Forza di schiacciamento/(3*Diametro del rivetto*Spessore della piastra)
σ_c = P_c/(3*D_rivet*t_plate)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Stress schiacciante - (Misurato in Pascal) - La sollecitazione da schiacciamento è un tipo speciale di sollecitazione di compressione localizzata che si verifica sulla superficie di contatto di due elementi relativamente a riposo.
Forza di schiacciamento - (Misurato in Newton) - La resistenza allo schiacciamento è la capacità di un materiale o di una struttura di sopportare carichi tendenti a ridurne le dimensioni.
Diametro del rivetto - (Misurato in metro) - Il diametro del rivetto è disponibile da 1,6 mm (1/16 di pollice) a 9,5 mm (3/8 di pollice) (le altre dimensioni sono considerate altamente speciali) e può essere lungo fino a 203 mm (8 pollici).
Spessore della piastra - (Misurato in metro) - Lo spessore del piatto è lo stato o la qualità dell'essere spesso. La misura della dimensione più piccola di una figura solida: una tavola di due pollici di spessore.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza di schiacciamento: 6.4 Kilonewton --> 6400 Newton (Controlla la conversione qui)
Diametro del rivetto: 18 Millimetro --> 0.018 metro (Controlla la conversione qui)
Spessore della piastra: 12 Millimetro --> 0.012 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

σ_c = P_c/(3*D_rivet*t_plate) --> 6400/(3*0.018*0.012)

Valutare ... ...

σ_c = 9876543.20987654

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

9876543.20987654 Pascal -->9.87654320987654 Megapascal (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

9.87654320987654 ≈ 9.876543 Megapascal <-- Stress schiacciante

(Calcolo completato in 00.025 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Payal Priya

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< 9 Stress ammissibile Calcolatrici

Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la resistenza alla frantumazione per un numero 'n' di rivetti

Partire Stress schiacciante = Forza di schiacciamento/(Numero di rivetti per passo*Diametro del rivetto*Spessore della piastra)

Sollecitazione di taglio ammissibile del materiale del rivetto data la resistenza al taglio se il rivetto è in doppio taglio

Partire Sforzo di taglio nel giunto = Resistenza al taglio/(2*Numero di rivetti per passo*(pi/4)*(Diametro del rivetto^2))

Sollecitazione di taglio ammissibile del materiale del rivetto data la resistenza al taglio se il rivetto è a taglio singolo

Partire Sforzo di taglio nel giunto = Resistenza al taglio/(1*Numero di rivetti per passo*(pi/4)*(Diametro del rivetto^2))

Sollecitazione di trazione ammissibile nelle piastre data l'efficienza del giunto rivettato

Partire Trazione = Minimo valore di forza/(Passo del rivetto*Spessore della piastra*Efficienza del giunto rivettato)

Sollecitazione di trazione ammissibile nella piastra data la resistenza allo strappo del rivetto

Partire Trazione = Forza di strappo/((Passo del rivetto-Diametro del rivetto)*Spessore della piastra)

Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per il doppio rivetto

Partire Stress schiacciante = Forza di schiacciamento/(2*Diametro del rivetto*Spessore della piastra)

Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per il triplo rivetto

Partire Stress schiacciante = Forza di schiacciamento/(3*Diametro del rivetto*Spessore della piastra)

Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per rivetto singolo

Partire Stress schiacciante = Forza di schiacciamento/(1*Diametro del rivetto*Spessore della piastra)

Sollecitazione di trazione ammissibile nella piastra data la resistenza della piastra solida per lunghezza primitiva

Partire Trazione = Forza della piastra solida/(Passo del rivetto*Spessore della piastra)

Sollecitazione di schiacciamento ammissibile del materiale del rivetto data la forza di schiacciamento per il triplo rivetto Formula

Stress schiacciante = Forza di schiacciamento/(3*Diametro del rivetto*Spessore della piastra)
σ_c = P_c/(3*D_rivet*t_plate)

Qual è la differenza tra rivetto a gambo pieno e rivetto speciale?

Due dei principali tipi di rivetti utilizzati nell'aereo sono il tipo a gambo pieno comune, che deve essere guidato utilizzando una barra di controtendenza, e i rivetti speciali (ciechi), che possono essere installati dove è impossibile utilizzare una barra di controtendenza. I rivetti a gambo pieno sono generalmente utilizzati nei lavori di riparazione.

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