Angolo tra IC e terra calcolatrice

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Anti Geometria della Sospensione Indipendente

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Vista laterale

✖L'altezza del braccio oscillante vista laterale è l'altezza del centro istantaneo del braccio oscillante visto dalla vista laterale.ⓘ Altezza del braccio oscillante vista laterale [SVSA_h]			+10% -10%
✖La lunghezza del forcellone nella vista laterale è la distanza orizzontale tra il punto centrale del pneumatico e il centro istantaneo del forcellone nella vista laterale.ⓘ Lunghezza del braccio oscillante vista laterale [SVSA_l]			+10% -10%

✖L'angolo tra IC e terra è l'angolo formato tra la linea centrale istantanea e il terreno.ⓘ Angolo tra IC e terra [ΦR]

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Formula

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Angolo tra IC e terra

Formula

`"ΦR" = atan("SVSA"_{"h"}/"SVSA"_{"l"})`

Esempio

`"18.43495°"=atan("200mm"/"600mm")`

Calcolatrice

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Angolo tra IC e terra Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Angolo tra IC e terra = atan(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)
ΦR = atan(SVSA_h/SVSA_l)
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 3 Variabili

Funzioni utilizzate

tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)
atan - L'abbronzatura inversa viene utilizzata per calcolare l'angolo applicando il rapporto tangente dell'angolo, che è il lato opposto diviso per il lato adiacente del triangolo rettangolo., atan(Number)

Variabili utilizzate

Angolo tra IC e terra - (Misurato in Radiante) - L'angolo tra IC e terra è l'angolo formato tra la linea centrale istantanea e il terreno.
Altezza del braccio oscillante vista laterale - (Misurato in metro) - L'altezza del braccio oscillante vista laterale è l'altezza del centro istantaneo del braccio oscillante visto dalla vista laterale.
Lunghezza del braccio oscillante vista laterale - (Misurato in metro) - La lunghezza del forcellone nella vista laterale è la distanza orizzontale tra il punto centrale del pneumatico e il centro istantaneo del forcellone nella vista laterale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Altezza del braccio oscillante vista laterale: 200 Millimetro --> 0.2 metro (Controlla la conversione qui)
Lunghezza del braccio oscillante vista laterale: 600 Millimetro --> 0.6 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

ΦR = atan(SVSA_h/SVSA_l) --> atan(0.2/0.6)

Valutare ... ...

ΦR = 0.321750554396642

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.321750554396642 Radiante -->18.4349488229255 Grado (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

18.4349488229255 ≈ 18.43495 Grado <-- Angolo tra IC e terra

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 13 Anti Geometria della Sospensione Indipendente Calcolatrici

Interasse del Veicolo da Percentuale Anti Dive

Partire Passo del veicolo = Percentuale Anti Dive Frontale/((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada))

Altezza del baricentro dalla superficie stradale dalla percentuale di anti-immersione

Partire Altezza del baricentro sopra la strada = ((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)*Passo del veicolo)/Percentuale Anti Dive Frontale

Percentuale di frenata anteriore data. Percentuale di anti-immersione

Partire Percentuale di frenata anteriore = Percentuale Anti Dive Frontale/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))

Interasse del Veicolo da Percentuale Antisollevamento

Partire Passo del veicolo = Antisollevamento percentuale/((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada))

Percentuale Anti Dive sul Fronte

Partire Percentuale Anti Dive Frontale = (Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo)

Antisollevamento percentuale

Partire Antisollevamento percentuale = (Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo)

Altezza del baricentro dalla superficie stradale dalla percentuale di antisollevamento

Partire Altezza del baricentro sopra la strada = ((Frenata posteriore percentuale)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)*Passo del veicolo)/Antisollevamento percentuale

Percentuale di frenatura posteriore data Percentuale antisollevamento

Partire Frenata posteriore percentuale = Antisollevamento percentuale/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))

Anti-squat percentuale

Partire %Anti-squat = (tan(Angolo tra IC e terra)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))*100

Angolo tra IC e terra

Partire Angolo tra IC e terra = atan(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)

Braccio oscillante vista frontale

Partire Braccio oscillante vista frontale = (Larghezza carreggiata del veicolo/2)/(1-Rotolo Camber)

Tasso di variazione della campanatura

Partire Tasso di variazione della campanatura = atan(1/Braccio oscillante vista frontale)

Rotolo Camber

Partire Rotolo Camber = Angolo di campanatura/Angolo di rollio

Angolo tra IC e terra Formula

Angolo tra IC e terra = atan(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)
ΦR = atan(SVSA_h/SVSA_l)

Qual è l'angolo tra IC e terra?

L'angolo tra IC e il suolo è l'angolo tra la linea centrale istantanea e il suolo. Nella vista laterale, disegna la proiezione dei bracci ad A della sospensione ed estendila finché entrambi non si intersecano in un punto. La distanza dal centro del pneumatico a quel punto è la lunghezza svsa e l'altezza dal livello del suolo è l'altezza svsa della sospensione!

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