Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC calcolatrice

✖La velocità angolare si riferisce alla velocità con cui un oggetto ruota attorno a un asse. Nel contesto di un motore CC (corrente continua), la velocità angolare rappresenta la velocità di rotazione del rotore del motore.ⓘ Velocità angolare [ω_s]			+10% -10%
✖La coppia di armatura è definita come la coppia elettrica indotta dall'avvolgimento dell'armatura in un motore a corrente continua.ⓘ Coppia di armatura [τ_a]			+10% -10%
✖La tensione di alimentazione è la tensione di ingresso che viene alimentata al circuito del motore a corrente continua.ⓘ Tensione di alimentazione [V_s]			+10% -10%
✖L'efficienza elettrica è definita come potenza utile divisa per la potenza elettrica totale consumata (un'espressione frazionaria) per una data macchina a corrente continua.ⓘ Efficienza elettrica [η_e]			+10% -10%

✖La corrente di armatura del motore CC è definita come la corrente di armatura sviluppata in un motore elettrico CC a causa della rotazione del rotore.ⓘ Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC [I_a]

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Formula

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Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC

Formula

`"I"_{"a"} = ("ω"_{"s"}*"τ"_{"a"})/("V"_{"s"}*"η"_{"e"})`

Esempio

`"0.723989A"=("52.178rev/s"*"0.424N*m")/("240V"*"0.8")`

Calcolatrice

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Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Corrente di armatura = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)
I_a = (ω_s*τ_a)/(V_s*η_e)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Corrente di armatura - (Misurato in Ampere) - La corrente di armatura del motore CC è definita come la corrente di armatura sviluppata in un motore elettrico CC a causa della rotazione del rotore.
Velocità angolare - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare si riferisce alla velocità con cui un oggetto ruota attorno a un asse. Nel contesto di un motore CC (corrente continua), la velocità angolare rappresenta la velocità di rotazione del rotore del motore.
Coppia di armatura - (Misurato in Newton metro) - La coppia di armatura è definita come la coppia elettrica indotta dall'avvolgimento dell'armatura in un motore a corrente continua.
Tensione di alimentazione - (Misurato in Volt) - La tensione di alimentazione è la tensione di ingresso che viene alimentata al circuito del motore a corrente continua.
Efficienza elettrica - L'efficienza elettrica è definita come potenza utile divisa per la potenza elettrica totale consumata (un'espressione frazionaria) per una data macchina a corrente continua.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità angolare: 52.178 Rivoluzione al secondo --> 327.844042941322 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)
Coppia di armatura: 0.424 Newton metro --> 0.424 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Tensione di alimentazione: 240 Volt --> 240 Volt Nessuna conversione richiesta
Efficienza elettrica: 0.8 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

I_a = (ω_s*τ_a)/(V_s*η_e) --> (327.844042941322*0.424)/(240*0.8)

Valutare ... ...

I_a = 0.723988928162086

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.723988928162086 Ampere --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.723988928162086 ≈ 0.723989 Ampere <-- Corrente di armatura

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!

Verificato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

< 25 Caratteristiche del motore CC Calcolatrici

Tensione di alimentazione data efficienza complessiva del motore CC

Partire Tensione di alimentazione = ((Corrente elettrica-Corrente di campo shunt)^2*Resistenza dell'armatura+Perdite meccaniche+Perdite fondamentali)/(Corrente elettrica*(1-Efficienza complessiva))

Costante di costruzione della macchina del motore CC

Partire Costante della costruzione di macchine = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Flusso magnetico*Velocità del motore)

Velocità del motore del motore CC dato il flusso

Partire Velocità del motore = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Costante della costruzione di macchine*Flusso magnetico)

Flusso magnetico del motore CC

Partire Flusso magnetico = (Tensione di alimentazione-Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)/(Costante della costruzione di macchine*Velocità del motore)

Efficienza complessiva del motore CC data la potenza in ingresso

Partire Efficienza complessiva = (Potenza di ingresso-(Perdita di rame dell'armatura+Perdite di rame sul campo+Perdita di potenza))/Potenza di ingresso

Indietro EMF Equazione del motore CC

Partire Torna EMF = (Numero di poli*Flusso magnetico*Numero di conduttori*Velocità del motore)/(60*Numero di percorsi paralleli)

Velocità del motore del motore CC

Partire Velocità del motore = (60*Numero di percorsi paralleli*Torna EMF)/(Numero di conduttori*Numero di poli*Flusso magnetico)

Corrente di armatura del motore CC

Partire Corrente di armatura = Tensione d'armatura/(Costante della costruzione di macchine*Flusso magnetico*Velocità angolare)

Tensione di alimentazione fornita Efficienza elettrica del motore CC

Partire Tensione di alimentazione = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Corrente di armatura*Efficienza elettrica)

Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC

Partire Corrente di armatura = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)

Efficienza elettrica del motore a corrente continua

Partire Efficienza elettrica = (Coppia di armatura*Velocità angolare)/(Tensione di alimentazione*Corrente di armatura)

Coppia di indotto data l'efficienza elettrica del motore CC

Partire Coppia di armatura = (Corrente di armatura*Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)/Velocità angolare

Velocità angolare data l'efficienza elettrica del motore CC

Partire Velocità angolare = (Efficienza elettrica*Tensione di alimentazione*Corrente di armatura)/Coppia di armatura

Potenza meccanica sviluppata nel motore CC data la potenza in ingresso

Partire Potenza Meccanica = Potenza di ingresso-(Corrente di armatura^2*Resistenza dell'armatura)

Perdita di potenza totale data l'efficienza complessiva del motore CC

Partire Perdita di potenza = Potenza di ingresso-Efficienza complessiva*Potenza di ingresso

Potenza di uscita data efficienza complessiva del motore CC

Partire Potenza di uscita = Potenza di ingresso*Efficienza complessiva

Efficienza complessiva del motore a corrente continua

Partire Efficienza complessiva = Potenza Meccanica/Potenza di ingresso

Potenza in ingresso data l'efficienza elettrica del motore CC

Partire Potenza di ingresso = Potenza convertita/Efficienza elettrica

Potenza convertita data l'efficienza elettrica del motore CC

Partire Potenza convertita = Efficienza elettrica*Potenza di ingresso

Perdita del nucleo data la perdita meccanica del motore CC

Partire Perdite fondamentali = Perdita costante-Perdite meccaniche

Perdite costanti date le perdite meccaniche

Partire Perdita costante = Perdite fondamentali+Perdite meccaniche

Coppia di indotto data l'efficienza meccanica del motore CC

Partire Coppia di armatura = Efficienza meccanica*Coppia motore

Coppia del motore data Efficienza meccanica del motore CC

Partire Coppia motore = Coppia di armatura/Efficienza meccanica

Efficienza meccanica del motore a corrente continua

Partire Efficienza meccanica = Coppia di armatura/Coppia motore

Frequenza motore CC data velocità

Partire Frequenza = (Numero di poli*Velocità del motore)/120

Corrente di armatura data l'efficienza elettrica del motore CC Formula

Corrente di armatura = (Velocità angolare*Coppia di armatura)/(Tensione di alimentazione*Efficienza elettrica)
I_a = (ω_s*τ_a)/(V_s*η_e)

Cos'è l'efficienza energetica elettrica?

Per efficienza energetica elettrica si intende la riduzione del fabbisogno di potenza ed energia dall'impianto elettrico senza influenzare le normali attività svolte negli edifici, impianti industriali o qualsiasi altro processo di trasformazione. Inoltre, un impianto elettrico ad alta efficienza energetica consente l'ottimizzazione economica e tecnica. Questa è la riduzione dei costi operativi tecnici ed economici.

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