Coppia frenante del freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sopra il fulcro in senso orario Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Coefficiente di attrito per freno*Raggio della ruota*Forza applicata all'estremità della leva*Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva)/(Distanza tra fulcro e asse della ruota-Coefficiente di attrito per freno*Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale)
Mt = (μb*rw*P*l)/(x-μb*as)
Questa formula utilizza 7 Variabili
Variabili utilizzate
Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso - (Misurato in Newton metro) - La coppia frenante o di fissaggio su un elemento fisso è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse.
Coefficiente di attrito per freno - Il coefficiente di attrito del freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo rispetto a un altro corpo a contatto con esso.
Raggio della ruota - (Misurato in Metro) - Il raggio di una ruota è uno qualsiasi dei segmenti che vanno dal centro al perimetro e, nell'uso più moderno, ne indica anche la lunghezza.
Forza applicata all'estremità della leva - (Misurato in Newton) - La forza applicata all'estremità della leva è qualsiasi interazione che, se non contrastata, modifica il movimento di un oggetto.
Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva - (Misurato in Metro) - La distanza tra il fulcro e l'estremità della leva è una misura numerica che indica la distanza tra oggetti o punti.
Distanza tra fulcro e asse della ruota - (Misurato in Metro) - La distanza tra il fulcro e l'asse della ruota è la distanza tra il fulcro e l'asse verticale passante per la parte centrale della ruota.
Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale - (Misurato in Metro) - Lo spostamento della linea d'azione della forza tangenziale è la distanza percorsa dalla linea d'azione della forza frenante tangenziale sopra/sotto il fulcro.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente di attrito per freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Raggio della ruota: 1.89 Metro --> 1.89 Metro Nessuna conversione richiesta
Forza applicata all'estremità della leva: 16 Newton --> 16 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva: 1.1 Metro --> 1.1 Metro Nessuna conversione richiesta
Distanza tra fulcro e asse della ruota: 5 Metro --> 5 Metro Nessuna conversione richiesta
Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale: 3.5 Metro --> 3.5 Metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Mt = (μb*rw*P*l)/(x-μb*as) --> (0.35*1.89*16*1.1)/(5-0.35*3.5)
Valutare ... ...
Mt = 3.08407947019868
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
3.08407947019868 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
3.08407947019868 3.084079 Newton metro <-- Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya LinkedIn Logo
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya LinkedIn Logo
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Coppia frenante Calcolatrici

Coppia frenante per freno a blocco imperniato o a ganascia
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = Coefficiente di attrito equivalente*Forza normale che preme il blocco del freno sulla ruota*Raggio della ruota
Coppia frenante per freno a nastro e blocco, considerando lo spessore del nastro
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Tensione nel lato stretto della band-Tensione nel lato lento della band)*Raggio effettivo del tamburo
Coppia frenante per il freno del nastro e del blocco, trascurando lo spessore del nastro
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Tensione nel lato stretto della band-Tensione nel lato lento della band)*Raggio del tamburo
Coppia frenante per freno Double Block o a ganasce
​ LaTeX ​ Partire Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Forze frenanti sul blocco 1+Forze frenanti sul blocco 2)*Raggio della ruota

Coppia frenante del freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sopra il fulcro in senso orario Formula

​LaTeX ​Partire
Coppia di frenata o di fissaggio su elemento fisso = (Coefficiente di attrito per freno*Raggio della ruota*Forza applicata all'estremità della leva*Distanza tra il fulcro e l'estremità della leva)/(Distanza tra fulcro e asse della ruota-Coefficiente di attrito per freno*Spostamento nella linea d'azione della forza tangenziale)
Mt = (μb*rw*P*l)/(x-μb*as)

Cos'è il monoblocco o il freno a ganascia?

Un blocco singolo o freno a ganascia è costituito da un blocco o ceppo che viene premuto contro il bordo di un tamburo della ruota del freno in rotazione. Il blocco è realizzato con un materiale più morbido rispetto al cerchio della ruota.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!