Coefficiente di trazione data la trazione utilizzabile Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente di trazione = (Tiraggio utilizzabile/Peso sulle ruote)
f = (P/W)
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Coefficiente di trazione - Il coefficiente di trazione è il rapporto tra la forza di trazione massima e la forza normale.
Tiraggio utilizzabile - (Misurato in Newton) - L'attrazione utilizzabile è una forza fisica o un'attrazione che fa muovere qualcuno o qualcosa in una direzione particolare.
Peso sulle ruote - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso sulle ruote è il peso di un'attrezzatura che poggia sulle ruote.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Tiraggio utilizzabile: 18 Newton --> 18 Newton Nessuna conversione richiesta
Peso sulle ruote: 20 Chilogrammo --> 20 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
f = (P/W) --> (18/20)
Valutare ... ...
f = 0.9
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.9 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.9 <-- Coefficiente di trazione
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Suraj Kumar
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Suraj Kumar ha creato questa calcolatrice e altre 2200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Ishita Goyal
Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut
Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

12 Movimento terra Calcolatrici

Resistenza al rotolamento al movimento dei veicoli a ruote
​ Partire Resistenza al rotolamento = (Fattore di resistenza al rotolamento*Peso sulle ruote)+(Fattore di penetrazione del pneumatico*Penetrazione del pneumatico*Peso sulle ruote)
Peso sulle ruote con resistenza al rotolamento
​ Partire Peso sulle ruote = (Resistenza al rotolamento/(Fattore di resistenza al rotolamento+Fattore di penetrazione del pneumatico*Penetrazione del pneumatico))
Resistenza totale della strada data la resistenza al rotolamento e la resistenza in pendenza
​ Partire Resistenza stradale totale = ((0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico+0.01*Voto percentuale)*Peso sulle ruote)
Peso sulle ruote data la resistenza totale su strada
​ Partire Peso sulle ruote = (Resistenza stradale totale/(0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico+0.01*Voto percentuale))
Fattore di resistenza del grado dato Resistenza del grado per il movimento sul pendio
​ Partire Grado Fattore di resistenza = (Grado di resistenza/(Voto percentuale*Peso sulle ruote))
Peso sulle ruote utilizzando la resistenza di pendenza per il movimento in pendenza
​ Partire Peso sulle ruote = (Grado di resistenza/(Grado Fattore di resistenza*Voto percentuale))
Percentuale di pendenza data la resistenza del grado per il movimento in pendenza
​ Partire Voto percentuale = (Grado di resistenza/(Grado Fattore di resistenza*Peso sulle ruote))
Grado di resistenza per il movimento in pendenza
​ Partire Grado di resistenza = Grado Fattore di resistenza*Voto percentuale*Peso sulle ruote
Resistenza al rotolamento quando il fattore di resistenza al rotolamento è del due percento
​ Partire Resistenza al rotolamento = (0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico)*Peso sulle ruote
Trazione utilizzabile per superare la perdita di potenza con l'altitudine
​ Partire Tiraggio utilizzabile = (Coefficiente di trazione*Peso sulle ruote)
Coefficiente di trazione data la trazione utilizzabile
​ Partire Coefficiente di trazione = (Tiraggio utilizzabile/Peso sulle ruote)
Peso sui conducenti dato il tiro utilizzabile
​ Partire Peso sulle ruote = (Tiraggio utilizzabile/Coefficiente di trazione)

Coefficiente di trazione data la trazione utilizzabile Formula

Coefficiente di trazione = (Tiraggio utilizzabile/Peso sulle ruote)
f = (P/W)

Cos'è il coefficiente di trazione?

La trazione può anche riferirsi alla massima forza di trazione tra un corpo e una superficie, limitata dall'attrito disponibile; in questo caso, la trazione è spesso espressa come il rapporto tra la forza di trazione massima e la forza normale ed è chiamata coefficiente di trazione (simile al coefficiente di attrito).

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