efficienza diesel calcolatrice

✖Il rapporto di compressione è il rapporto tra il volume del cilindro e la camera di combustione.ⓘ Rapporto di compressione [r]			+10% -10%
✖Gamma è il rapporto tra le capacità termiche a pressione e volume costanti.ⓘ Gamma [Y]			+10% -10%
✖Il rapporto di cutoff è il rapporto tra il volume finale e quello iniziale.ⓘ Rapporto di taglio [Cr]			+10% -10%

✖L'efficienza diesel è un processo di combustione di un motore a combustione interna alternativo.ⓘ efficienza diesel [DE]

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Formula

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efficienza diesel

Formula

`"DE" = 1-1/("r"^"Y"-1)*("Cr"^"Y"-1/("Y"*("Cr"-1)))`

Esempio

`"1.096396"=1-1/(("1.75")^"2.6"-1)*(("1.2")^"2.6"-1/("2.6"*("1.2"-1)))`

Calcolatrice

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efficienza diesel Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Efficienza diesel = 1-1/(Rapporto di compressione^Gamma-1)*(Rapporto di taglio^Gamma-1/(Gamma*(Rapporto di taglio-1)))
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1)))
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Efficienza diesel - L'efficienza diesel è un processo di combustione di un motore a combustione interna alternativo.
Rapporto di compressione - Il rapporto di compressione è il rapporto tra il volume del cilindro e la camera di combustione.
Gamma - Gamma è il rapporto tra le capacità termiche a pressione e volume costanti.
Rapporto di taglio - Il rapporto di cutoff è il rapporto tra il volume finale e quello iniziale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Rapporto di compressione: 1.75 --> Nessuna conversione richiesta
Gamma: 2.6 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto di taglio: 1.2 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1))) --> 1-1/(1.75^2.6-1)*(1.2^2.6-1/(2.6*(1.2-1)))

Valutare ... ...

DE = 1.09639616031208

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.09639616031208 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.09639616031208 ≈ 1.096396 <-- Efficienza diesel

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anirudh Singh

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Jamshedpur

Anirudh Singh ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

< 17 Efficienza termica Calcolatrici

efficienza diesel

Partire Efficienza diesel = 1-1/(Rapporto di compressione^Gamma-1)*(Rapporto di taglio^Gamma-1/(Gamma*(Rapporto di taglio-1)))

Efficienza complessiva data caldaia, ciclo, turbina, generatore e efficienza ausiliaria

Partire Efficienza complessiva = Efficienza della caldaia*Efficienza del ciclo*Efficienza della turbina*Efficienza del generatore*Efficienza Ausiliaria

Efficienza volumetrica data compressione e rapporto di pressione

Partire Efficienza volumetrica = 1+Rapporto di compressione+Rapporto di compressione*Rapporto di pressione^(1/Gamma)

Rendimento termico del motore di Carnot

Partire Rendimento termico del motore di Carnot = 1-Temperatura assoluta del serbatoio freddo/Temperatura assoluta del serbatoio caldo

efficienza del ciclo di brayton

Partire Efficienza termica del ciclo Brayton = 1-1/(Rapporto di pressione^((Gamma-1)/Gamma))

Rendimento termico dato Energia di scarto

Partire Efficienza termica data Energia di scarto = 1-Calore di scarto/Energia termica

Efficienza termica data energia meccanica

Partire Rendimento termico dato Energia meccanica = Energia meccanica/Energia termica

Efficienza del ciclo di Carnot del motore termico utilizzando la temperatura della sorgente e del dissipatore

Partire Efficienza del ciclo di Carnot = 1-Temperatura iniziale/Temperatura finale

Efficienza degli ugelli

Partire Efficienza degli ugelli = Cambiamento di energia cinetica/Energia cinetica

Efficienza del compressore raffreddato

Partire Efficienza del compressore raffreddato = Energia cinetica/Opera

efficienza termica del freno

Partire Efficienza termica del freno = Potenza frenante/Energia termica

rendimento termico indicato

Partire Efficienza Termica Indicata = Potenza frenante/Energia termica

rendimento termico del motore termico

Partire Efficienza termica del motore termico = Opera/Energia termica

Efficienza del compressore

Partire Efficienza del compressore = Energia cinetica/Opera

Efficienza della turbina

Partire Efficienza della turbina = Opera/Energia cinetica

efficienza del ciclo otto

Partire OTE = 1-Temperatura iniziale/Temperatura finale

efficienza del ciclo di classificazione

Partire Ciclo di classifica = 1-Rapporto termico

efficienza diesel Formula

Efficienza diesel = 1-1/(Rapporto di compressione^Gamma-1)*(Rapporto di taglio^Gamma-1/(Gamma*(Rapporto di taglio-1)))
DE = 1-1/(r^Y-1)*(Cr^Y-1/(Y*(Cr-1)))

ciclo diesel

Si presume che il ciclo Diesel abbia una pressione costante durante la parte iniziale della fase di combustione (da {\ displaystyle V_ {2}} V_ {2} a {\ displaystyle V_ {3}} V_ {3} nel diagramma sotto). Questo è un modello matematico idealizzato: i diesel fisici reali hanno un aumento di pressione durante questo periodo, ma è meno pronunciato rispetto al ciclo Otto

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