Rapporto di trasmissione quando due alberi A e B sono innestati insieme Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Rapporto di cambio = Velocità dell'albero B in RPM/Velocità dell'albero A in RPM
G = NB/NA
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Rapporto di cambio - Il rapporto di trasmissione è il rapporto tra la velocità dell'ingranaggio in uscita e la velocità dell'ingranaggio in ingresso o il rapporto tra il numero di denti sull'ingranaggio e quello sul pignone.
Velocità dell'albero B in RPM - (Misurato in Hertz) - La velocità dell'albero B in rpm è la velocità alla quale l'albero tende a vibrare violentemente in direzione trasversale. L'eccentricità del baricentro delle masse rotanti rispetto all'asse di rotazione dell'albero.
Velocità dell'albero A in RPM - La velocità dell'albero A in rpm è la velocità alla quale l'albero tende a vibrare violentemente in direzione trasversale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità dell'albero B in RPM: 6 Rivoluzione al minuto --> 0.1 Hertz (Controlla la conversione ​qui)
Velocità dell'albero A in RPM: 9 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
G = NB/NA --> 0.1/9
Valutare ... ...
G = 0.0111111111111111
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0111111111111111 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.0111111111111111 0.011111 <-- Rapporto di cambio
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

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Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
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Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

17 Cinetica Calcolatrici

Perdita di energia cinetica durante collisioni perfettamente anelastiche
​ Partire Perdita di KE durante collisione perfettamente anelastica = (Massa del corpo A*Massa del corpo B*(Velocità iniziale del corpo A prima della collisione-Velocità iniziale del corpo B prima della collisione)^2)/(2*(Massa del corpo A+Massa del corpo B))
Velocità finale dei corpi A e B dopo l'urto anelastico
​ Partire Velocità finale di A e B dopo l'urto anelastico = (Massa del corpo A*Velocità iniziale del corpo A prima della collisione+Massa del corpo B*Velocità iniziale del corpo B prima della collisione)/(Massa del corpo A+Massa del corpo B)
Coefficiente di restituzione
​ Partire Coefficiente di restituzione = (Velocità finale del corpo A dopo l'urto elastico-Velocità finale del corpo B dopo l'urto elastico)/(Velocità iniziale del corpo B prima della collisione-Velocità iniziale del corpo A prima della collisione)
Momento di inerzia di massa equivalente del sistema di ingranaggi con albero A e albero B
​ Partire MOI di massa equivalente di Geared System = Momento di inerzia di massa della massa attaccata all'albero A+(Rapporto di cambio^2*Momento di inerzia di massa della massa attaccata all'albero B)/Efficienza degli ingranaggi
Energia cinetica del sistema dopo urto anelastico
​ Partire Energia cinetica del sistema dopo urto anelastico = ((Massa del corpo A+Massa del corpo B)*Velocità finale di A e B dopo l'urto anelastico^2)/2
Velocità della puleggia di guida
​ Partire Velocità della puleggia guida = Velocità della puleggia del tamburo*Diametro della puleggia del tamburo/Diametro della puleggia guida
Forza impulsiva
​ Partire Forza impulsiva = (Massa*(Velocità finale-Velocità iniziale))/Tempo impiegato per viaggiare
Perdita di energia cinetica durante l'impatto elastico imperfetto
​ Partire Perdita di energia cinetica durante un urto elastico = Perdita di KE durante collisione perfettamente anelastica*(1-Coefficiente di restituzione^2)
Rendimento complessivo dall'albero A a X
​ Partire Rendimento complessivo dall'albero A a X = Efficienza degli ingranaggi^Totale n. di coppie di ingranaggi
Energia cinetica totale del sistema a ingranaggi
​ Partire Energia cinetica = (MOI di massa equivalente di Geared System*Accelerazione angolare dell'albero A^2)/2
Accelerazione angolare dell'albero B dato il rapporto di trasmissione e l'accelerazione angolare dell'albero A
​ Partire Accelerazione angolare dell'albero B = Rapporto di cambio*Accelerazione angolare dell'albero A
Forza centripeta o forza centrifuga per data velocità angolare e raggio di curvatura
​ Partire Forza centripeta = Massa*Velocità angolare^2*Raggio di curvatura
Rapporto di trasmissione quando due alberi A e B sono innestati insieme
​ Partire Rapporto di cambio = Velocità dell'albero B in RPM/Velocità dell'albero A in RPM
Efficienza della macchina
​ Partire Efficienza degli ingranaggi = Potenza di uscita/Potenza di ingresso
Velocità angolare data la velocità in RPM
​ Partire Velocità angolare = (2*pi*Velocità dell'albero A in RPM)/60
Perdita di potenza
​ Partire Perdita di potenza = Potenza di ingresso-Potenza di uscita
Impulso
​ Partire Impulso = Forza*Tempo impiegato per viaggiare

Rapporto di trasmissione quando due alberi A e B sono innestati insieme Formula

Rapporto di cambio = Velocità dell'albero B in RPM/Velocità dell'albero A in RPM
G = NB/NA

Qual è il rapporto di trasmissione?

Il rapporto di trasmissione nella trasmissione è il rapporto tra le velocità di rotazione di due ingranaggi ingrananti. Poiché ogni ingranaggio ha un diametro diverso, ciascuno degli assi ruota a una velocità diversa quando sono entrambi impegnati. Modificare il rapporto di trasmissione equivale a modificare la coppia applicata.

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