Rapporto portanza-resistenza data la spinta richiesta dell'aereo calcolatrice

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Requisiti di sollevamento e trascinamento

Requisiti di spinta e potenza

✖Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.ⓘ Peso del corpo [W_body]			+10% -10%
✖La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.ⓘ Spinta [T]			+10% -10%

✖Il rapporto portanza-resistenza è la quantità di portanza generata da un'ala o da un veicolo, divisa per la resistenza aerodinamica che crea muovendosi nell'aria.ⓘ Rapporto portanza-resistenza data la spinta richiesta dell'aereo [LD]

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Formula

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Rapporto portanza-resistenza data la spinta richiesta dell'aereo

Formula

`"LD" = "W"_{"body"}/"T"`

Esempio

`"2.21"="221N"/"100N"`

Calcolatrice

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Rapporto portanza-resistenza data la spinta richiesta dell'aereo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto sollevamento/trascinamento = Peso del corpo/Spinta
LD = W_body/T
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Rapporto sollevamento/trascinamento - Il rapporto portanza-resistenza è la quantità di portanza generata da un'ala o da un veicolo, divisa per la resistenza aerodinamica che crea muovendosi nell'aria.
Peso del corpo - (Misurato in Newton) - Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.
Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso del corpo: 221 Newton --> 221 Newton Nessuna conversione richiesta
Spinta: 100 Newton --> 100 Newton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

LD = W_body/T --> 221/100

Valutare ... ...

LD = 2.21

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

2.21 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

2.21 <-- Rapporto sollevamento/trascinamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< 19 Requisiti di sollevamento e trascinamento Calcolatrici

Coefficiente di sollevamento dato la spinta minima richiesta

Partire Coefficiente di sollevamento = sqrt(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala*((Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero))

Coefficiente di resistenza a portanza zero per un dato coefficiente di portanza

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))

Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero alla spinta minima richiesta

Partire Coefficiente di resistenza a portanza zero alla spinta minima = (Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala)

Coefficiente di resistenza indotta dal sollevamento data la spinta richiesta

Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero

Coefficiente di resistenza a portanza zero data la spinta richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza

Ascensore per volo non accelerato

Partire Forza di sollevamento = Peso del corpo-Spinta*sin(Angolo di spinta)

Coefficiente di resistenza per dati spinta e peso

Partire Coefficiente di trascinamento = (Spinta*Coefficiente di sollevamento)/Peso del corpo

Coefficiente di portanza per spinta e peso dati

Partire Coefficiente di sollevamento = Peso del corpo*Coefficiente di trascinamento/Spinta

Sollevamento per volo livellato e non accelerato con angolo di spinta trascurabile

Partire Forza di sollevamento = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di sollevamento

Trascina per il volo livellato e non accelerato con un angolo di spinta trascurabile

Partire Forza di resistenza = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di trascinamento

Coefficiente di resistenza per un dato rapporto spinta-peso

Partire Coefficiente di trascinamento = Coefficiente di sollevamento*Rapporto spinta-peso

Coefficiente di portanza per un dato rapporto spinta-peso

Partire Coefficiente di sollevamento = Coefficiente di trascinamento/Rapporto spinta-peso

Trascina per Livello e Volo non accelerato

Partire Forza di resistenza = Spinta*cos(Angolo di spinta)

Coefficiente di resistenza al sollevamento zero per la potenza minima richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza/3

Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza per la potenza minima richiesta

Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = 3*Coefficiente di resistenza al sollevamento zero

Rapporto portanza-resistenza data la spinta richiesta dell'aereo

Partire Rapporto sollevamento/trascinamento = Peso del corpo/Spinta

Velocità del flusso libero data la forza di trascinamento totale

Partire Velocità del flusso libero = Energia/Forza di resistenza

Forza di trascinamento totale data la potenza richiesta

Partire Forza di resistenza = Energia/Velocità del flusso libero

Velocità del flusso libero data la potenza richiesta

Partire Velocità del flusso libero = Energia/Spinta

Rapporto portanza-resistenza data la spinta richiesta dell'aereo Formula

Rapporto sollevamento/trascinamento = Peso del corpo/Spinta
LD = W_body/T

Come determinare il rapporto portanza / resistenza?

Il rapporto portanza / resistenza per un aeromobile può essere determinato mediante test di volo, calcoli o test in una galleria del vento.

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