Tensione ai terminali del motore nella frenatura rigenerativa calcolatrice

✖Il tempo impiegato per l'operazione completa rappresenta l'intera durata dell'operazione o una parte significativa di essa. Ed è la durata su cui viene calcolato l'integrale.ⓘ Tempo impiegato per l'operazione completa [T]			+10% -10%
✖La tensione della sorgente è definita come la tensione o la differenza potenziale della sorgente che fornisce tensione.ⓘ Tensione di sorgente [V_s]			+10% -10%
✖Il periodo di attivazione si riferisce alla durata di tempo durante il quale un sistema è attivamente acceso o in uno stato attivo entro un intervallo di tempo o un ciclo specificato.ⓘ Orario del periodo [t_on]			+10% -10%

✖La tensione ai terminali del motore si riferisce alla tensione misurata ai terminali del motore elettrico mentre funge da generatore, convertendo l'energia cinetica in energia elettrica.ⓘ Tensione ai terminali del motore nella frenatura rigenerativa [V_a]

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Formula

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Tensione ai terminali del motore nella frenatura rigenerativa

Formula

`"V"_{"a"} = (1/"T")*int("V"_{"s"}*x,x,"t"_{"on"},"T")`

Esempio

`"385.8454V"=(1/"6.88s")*int("118V"*x,x,"1.53s","6.88s")`

Calcolatrice

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Tensione ai terminali del motore nella frenatura rigenerativa Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tensione del terminale del motore = (1/Tempo impiegato per l'operazione completa)*int(Tensione di sorgente*x,x,Orario del periodo,Tempo impiegato per l'operazione completa)
V_a = (1/T)*int(V_s*x,x,t_on,T)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili

Funzioni utilizzate

int - L'integrale definito può essere utilizzato per calcolare l'area netta con segno, ovvero l'area sopra l'asse x meno l'area sotto l'asse x., int(expr, arg, from, to)

Variabili utilizzate

Tensione del terminale del motore - (Misurato in Volt) - La tensione ai terminali del motore si riferisce alla tensione misurata ai terminali del motore elettrico mentre funge da generatore, convertendo l'energia cinetica in energia elettrica.
Tempo impiegato per l'operazione completa - (Misurato in Secondo) - Il tempo impiegato per l'operazione completa rappresenta l'intera durata dell'operazione o una parte significativa di essa. Ed è la durata su cui viene calcolato l'integrale.
Tensione di sorgente - (Misurato in Volt) - La tensione della sorgente è definita come la tensione o la differenza potenziale della sorgente che fornisce tensione.
Orario del periodo - (Misurato in Secondo) - Il periodo di attivazione si riferisce alla durata di tempo durante il quale un sistema è attivamente acceso o in uno stato attivo entro un intervallo di tempo o un ciclo specificato.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tempo impiegato per l'operazione completa: 6.88 Secondo --> 6.88 Secondo Nessuna conversione richiesta
Tensione di sorgente: 118 Volt --> 118 Volt Nessuna conversione richiesta
Orario del periodo: 1.53 Secondo --> 1.53 Secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

V_a = (1/T)*int(V_s*x,x,t_on,T) --> (1/6.88)*int(118*x,x,1.53,6.88)

Valutare ... ...

V_a = 385.845421511628

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

385.845421511628 Volt --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

385.845421511628 ≈ 385.8454 Volt <-- Tensione del terminale del motore

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Siddharth Raj

Istituto di tecnologia del patrimonio ( COLPO), Calcutta

Siddharth Raj ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

Verificato da Dipanjona Mallick

Heritage Institute of Technology (COLPO), Calcutta

Dipanjona Mallick ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< 13 Azionamenti per trazione elettrica Calcolatrici

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico

Partire Tempo di avvio per il motore a induzione senza carico = (-Costante di tempo meccanica del motore/2)*int((Scontrino/Scivolare alla coppia massima+Scivolare alla coppia massima/Scontrino)*x,x,1,0.05)

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo

Partire Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza statorica+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)

Coppia generata da Scherbius Drive

Partire Coppia = 1.35*((Indietro Fem*Tensione di linea CA*Corrente del rotore rettificata*Valore RMS della tensione di linea laterale del rotore)/(Indietro Fem*Frequenza angolare))

Tempo impiegato per la velocità di guida

Partire Tempo impiegato per la velocità di guida = Momento d'inerzia*int(1/(Coppia-Coppia di carico),x,Velocità angolare iniziale,Velocità angolare finale)

Tensione ai terminali del motore nella frenatura rigenerativa

Partire Tensione del terminale del motore = (1/Tempo impiegato per l'operazione completa)*int(Tensione di sorgente*x,x,Orario del periodo,Tempo impiegato per l'operazione completa)

Corrente equivalente per carichi fluttuanti e intermittenti

Partire Corrente equivalente = sqrt((1/Tempo impiegato per l'operazione completa)*int((Corrente elettrica)^2,x,1,Tempo impiegato per l'operazione completa))

Energia dissipata durante il funzionamento transitorio

Partire Energia dissipata nel funzionamento transitorio = int(Resistenza dell'avvolgimento del motore*(Corrente elettrica)^2,x,0,Tempo impiegato per l'operazione completa)

Scorrimento dell'unità Scherbius data la tensione di linea RMS

Partire Scontrino = (Indietro Fem/Valore RMS della tensione di linea laterale del rotore)*modulus(cos(Angolo di tiro))

Rapporto denti dell'ingranaggio

Partire Rapporto denti dell'ingranaggio = Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida/Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore

Partire Tensione CC = (3*sqrt(2))*(Valore RMS della tensione di linea laterale del rotore/pi)

Media Back EMF con sovrapposizione di commutazione trascurabile

Partire Indietro Fem = 1.35*Tensione di linea CA*cos(Angolo di tiro)

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione massima del rotore

Partire Tensione CC = 3*(Tensione di picco/pi)

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore allo scorrimento

Partire Tensione CC = 1.35*Tensione di linea RMS del rotore con scorrimento

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