Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo calcolatrice

✖Costante è un numero che esprime una proprietà, una quantità o una relazione che rimane invariata in condizioni specificate.ⓘ Costante [K]			+10% -10%
✖La tensione è la pressione proveniente dalla fonte di alimentazione di un circuito elettrico che spinge gli elettroni carichi (corrente) attraverso un circuito conduttore, consentendo loro di svolgere un lavoro come l'illuminazione di una luce.ⓘ Voltaggio [E]			+10% -10%
✖Avviatore a resistenza del rotore, una resistenza variabile collegata a stella è collegata nel circuito del rotore tramite anelli di contatto.ⓘ Resistenza del rotore [R_r]			+10% -10%
✖La resistenza dello statore nell'avvolgimento dello statore La resistenza in cc di un motore a induzione trifase viene misurata collegando una sorgente di tensione in cc tra due terminali dello statore.ⓘ Resistenza dello statore [R_s]			+10% -10%
✖La reattanza dello statore è definita come l'opposizione al flusso di corrente da un elemento del circuito a causa della sua induttanza e capacità.ⓘ Reattanza dello statore [X_s]			+10% -10%
✖La reattanza del rotore è definita come l'opposizione al flusso di corrente da un elemento del circuito a causa della sua induttanza e capacità.ⓘ Reattanza del rotore [X_r]			+10% -10%

✖La coppia è descritta come l'effetto di rotazione della forza sull'asse di rotazione. Insomma, è un momento di forza. È caratterizzato da τ. La coppia è una grandezza vettoriale.ⓘ Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo [τ]

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Formula

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Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo

Formula

`"τ" = ("K"*"E"^2*"R"_{"r"})/(("R"_{"s"}+"R"_{"r"})^2+("X"_{"s"}+"X"_{"r"})^2)`

Esempio

`"5.339779N*m"=("0.6"*("200V")^2*"2.75Ω")/(("55Ω"+"2.75Ω")^2+("50Ω"+"45Ω")^2)`

Calcolatrice

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Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)
τ = (K*E^2*R_r)/((R_s+R_r)^2+(X_s+X_r)^2)
Questa formula utilizza 7 Variabili

Variabili utilizzate

Coppia - (Misurato in Newton metro) - La coppia è descritta come l'effetto di rotazione della forza sull'asse di rotazione. Insomma, è un momento di forza. È caratterizzato da τ. La coppia è una grandezza vettoriale.
Costante - Costante è un numero che esprime una proprietà, una quantità o una relazione che rimane invariata in condizioni specificate.
Voltaggio - (Misurato in Volt) - La tensione è la pressione proveniente dalla fonte di alimentazione di un circuito elettrico che spinge gli elettroni carichi (corrente) attraverso un circuito conduttore, consentendo loro di svolgere un lavoro come l'illuminazione di una luce.
Resistenza del rotore - (Misurato in Ohm) - Avviatore a resistenza del rotore, una resistenza variabile collegata a stella è collegata nel circuito del rotore tramite anelli di contatto.
Resistenza dello statore - (Misurato in Ohm) - La resistenza dello statore nell'avvolgimento dello statore La resistenza in cc di un motore a induzione trifase viene misurata collegando una sorgente di tensione in cc tra due terminali dello statore.
Reattanza dello statore - (Misurato in Ohm) - La reattanza dello statore è definita come l'opposizione al flusso di corrente da un elemento del circuito a causa della sua induttanza e capacità.
Reattanza del rotore - (Misurato in Ohm) - La reattanza del rotore è definita come l'opposizione al flusso di corrente da un elemento del circuito a causa della sua induttanza e capacità.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Costante: 0.6 --> Nessuna conversione richiesta
Voltaggio: 200 Volt --> 200 Volt Nessuna conversione richiesta
Resistenza del rotore: 2.75 Ohm --> 2.75 Ohm Nessuna conversione richiesta
Resistenza dello statore: 55 Ohm --> 55 Ohm Nessuna conversione richiesta
Reattanza dello statore: 50 Ohm --> 50 Ohm Nessuna conversione richiesta
Reattanza del rotore: 45 Ohm --> 45 Ohm Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

τ = (K*E^2*R_r)/((R_s+R_r)^2+(X_s+X_r)^2) --> (0.6*200^2*2.75)/((55+2.75)^2+(50+45)^2)

Valutare ... ...

τ = 5.33977882393394

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

5.33977882393394 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

5.33977882393394 ≈ 5.339779 Newton metro <-- Coppia

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Aman Dhussawat

GURU TEGH BAHADUR ISTITUTO DI TECNOLOGIA (GTBIT), NUOVA DELHI

Aman Dhussawat ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Parminder Singh

Università di Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

< 13 Azionamenti elettrici Calcolatrici

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico

Partire Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico = (-Costante di tempo meccanica del motore/2)*int((Scontrino/Scivolare alla coppia massima+Scivolare alla coppia massima/Scontrino)*x,x,1,0.05)

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo

Partire Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)

Coppia generata da Scherbius Drive

Partire Coppia = 1.35*((Indietro Emf*Tensione di linea CA*Corrente rotorica rettificata*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)/(Indietro Emf*Frequenza angolare))

Tempo impiegato per la velocità di guida

Partire Tempo impiegato per la velocità di guida = Momento d'inerzia*int(1/(Coppia-Coppia di carico),x,Velocità angolare iniziale,Velocità angolare finale)

Tensione ai terminali del motore nella frenatura rigenerativa

Partire Tensione del terminale del motore = (1/Tempo impiegato per l'operazione completa)*int(Tensione di sorgente*x,x,Orario del periodo,Tempo impiegato per l'operazione completa)

Corrente equivalente per carichi fluttuanti e intermittenti

Partire Corrente equivalente = sqrt((1/Tempo impiegato per l'operazione completa)*int((Corrente elettrica)^2,x,1,Tempo impiegato per l'operazione completa))

Energia dissipata durante il funzionamento transitorio

Partire Energia dissipata nel funzionamento transitorio = int(Resistenza dell'avvolgimento del motore*(Corrente elettrica)^2,x,0,Tempo impiegato per l'operazione completa)

Scorrimento dell'unità Scherbius data la tensione di linea RMS

Partire Scontrino = (Indietro Emf/Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)*modulus(cos(Angolo di tiro))

Rapporto denti dell'ingranaggio

Partire Rapporto denti dell'ingranaggio = Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida/Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore

Partire Tensione CC = (3*sqrt(2))*(Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore/pi)

Media Back EMF con sovrapposizione di commutazione trascurabile

Partire Indietro Emf = 1.35*Tensione di linea CA*cos(Angolo di tiro)

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore allo scorrimento

Partire Tensione CC = 1.35*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore con scorrimento

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione massima del rotore

Partire Tensione CC = 3*(Tensione di picco/pi)

< 15 Fisica del treno elettrico Calcolatrici

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo

Partire Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)

Coppia generata da Scherbius Drive

Partire Coppia = 1.35*((Indietro Emf*Tensione di linea CA*Corrente rotorica rettificata*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)/(Indietro Emf*Frequenza angolare))

Funzione forza ruota

Partire Funzione forza ruota = (Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale*Coppia del motore)/(2*Raggio della ruota)

Velocità di rotazione della ruota motrice

Partire Velocità di rotazione delle ruote motrici = (Velocità dell'albero motore nel motopropulsore)/(Rapporto di trasmissione della trasmissione*Rapporto di trasmissione della trasmissione finale)

Forza di resistenza aerodinamica

Partire Forza di resistenza = Coefficiente di trascinamento*((Densità di massa*Velocità di flusso^2)/2)*Zona di riferimento

Velocità di pianificazione

Partire Pianificare la velocità = Distanza percorsa in treno/(Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno)

Consumo energetico per la corsa

Partire Consumo energetico per la corsa = 0.5*Sforzo di trazione*Velocità di cresta*Tempo per l'accelerazione

Massima potenza erogata dall'asse motore

Partire Potenza di uscita massima = (Sforzo di trazione*Velocità di cresta)/3600

Crest Speed dato il tempo per l'accelerazione

Partire Velocità di cresta = Tempo per l'accelerazione*Accelerazione del treno

Tempo per l'accelerazione

Partire Tempo per l'accelerazione = Velocità di cresta/Accelerazione del treno

Orario

Partire Orario = Tempo di percorrenza del treno+Fermare il tempo del treno

Coefficiente di adesione

Partire Coefficiente di adesione = Sforzo di trazione/Peso del treno

Tempo per il ritardo

Partire Tempo per il ritardo = Velocità di cresta/Ritardo del treno

Ritardo del treno

Partire Ritardo del treno = Velocità di cresta/Tempo per il ritardo

Accelerare il peso del treno

Partire Accelerare il peso del treno = Peso del treno*1.10

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo Formula

Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)
τ = (K*E^2*R_r)/((R_s+R_r)^2+(X_s+X_r)^2)

A cosa serve una gabbia per scoiattoli?

L'uso principale di un motore a gabbia di scoiattolo in un sistema HVAC domestico è che alimenta la ventola del ventilatore. Se si dispone di un sistema di riscaldamento ad aria forzata, come un forno, e/o un sistema di condizionamento dell'aria, il motore a gabbia di scoiattolo è la parte che fa girare le ventole che soffiano l'aria riscaldata e raffreddata attraverso il sistema di ventilazione.

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