Motorklemmenspannung beim regenerativen Bremsen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Motorklemmenspannung = (1/Dauer der vollständigen Operation)*int(Quellenspannung*x,x,Einschaltdauer,Dauer der vollständigen Operation)
Va = (1/T)*int(Vs*x,x,ton,T)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Funktionen
int - Das bestimmte Integral kann zur Berechnung der vorzeichenbehafteten Nettofläche verwendet werden, d. h. der Fläche über der x-Achse minus der Fläche unter der x-Achse., int(expr, arg, from, to)
Verwendete Variablen
Motorklemmenspannung - (Gemessen in Volt) - Mit der Motorklemmenspannung ist die an den Klemmen des Elektromotors gemessene Spannung gemeint, während dieser als Generator fungiert und kinetische Energie wieder in elektrische Energie umwandelt.
Dauer der vollständigen Operation - (Gemessen in Zweite) - Die für einen vollständigen Vorgang benötigte Zeit stellt die gesamte Dauer des Vorgangs oder einen wesentlichen Teil davon dar. Und es ist die Dauer, über die das Integral berechnet wird.
Quellenspannung - (Gemessen in Volt) - Unter Quellenspannung versteht man die Spannung oder Potentialdifferenz der Quelle, die Spannung liefert.
Einschaltdauer - (Gemessen in Zweite) - Die Einschaltdauer bezeichnet die Dauer, in der ein System innerhalb eines festgelegten Zeitrahmens oder Zyklus aktiv eingeschaltet ist oder sich in einem aktiven Zustand befindet.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Dauer der vollständigen Operation: 6.88 Zweite --> 6.88 Zweite Keine Konvertierung erforderlich
Quellenspannung: 118 Volt --> 118 Volt Keine Konvertierung erforderlich
Einschaltdauer: 1.53 Zweite --> 1.53 Zweite Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Va = (1/T)*int(Vs*x,x,ton,T) --> (1/6.88)*int(118*x,x,1.53,6.88)
Auswerten ... ...
Va = 385.845421511628
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
385.845421511628 Volt --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
385.845421511628 385.8454 Volt <-- Motorklemmenspannung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Siddharth Raj
Heritage Institute of Technology ( HITK), Kalkutta
Siddharth Raj hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Dipanjona Mallick
Heritage Institute of Technology (HITK), Kalkutta
Dipanjona Mallick hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner verifiziert!

13 Elektrische Traktionsantriebe Taschenrechner

Startzeit für einen Induktionsmotor ohne Last
​ Gehen Startzeit für Induktionsmotor ohne Last = (-Mechanische Zeitkonstante des Motors/2)*int((Unterhose/Schlupf bei maximalem Drehmoment+Schlupf bei maximalem Drehmoment/Unterhose)*x,x,1,0.05)
Benötigte Zeit für die Fahrgeschwindigkeit
​ Gehen Benötigte Zeit für die Fahrgeschwindigkeit = Trägheitsmoment*int(1/(Drehmoment-Lastdrehmoment),x,Anfängliche Winkelgeschwindigkeit,Endgültige Winkelgeschwindigkeit)
Drehmoment des Käfigläufer-Induktionsmotors
​ Gehen Drehmoment = (Konstante*Stromspannung^2*Rotorwiderstand)/((Statorwiderstand+Rotorwiderstand)^2+(Statorreaktanz+Rotorreaktanz)^2)
Vom Scherbius-Antrieb erzeugtes Drehmoment
​ Gehen Drehmoment = 1.35*((Gegen-EMK*Netzwechselspannung*Gleichgerichteter Rotorstrom*Effektivwert der rotorseitigen Netzspannung)/(Gegen-EMK*Winkelfrequenz))
Motorklemmenspannung beim regenerativen Bremsen
​ Gehen Motorklemmenspannung = (1/Dauer der vollständigen Operation)*int(Quellenspannung*x,x,Einschaltdauer,Dauer der vollständigen Operation)
Äquivalenter Strom für schwankende und intermittierende Lasten
​ Gehen Äquivalenter Strom = sqrt((1/Dauer der vollständigen Operation)*int((Elektrischer Strom)^2,x,1,Dauer der vollständigen Operation))
Während des Übergangsbetriebs verlorene Energie
​ Gehen Im Übergangsbetrieb dissipierte Energie = int(Widerstand der Motorwicklung*(Elektrischer Strom)^2,x,0,Dauer der vollständigen Operation)
Schlupf des Scherbius-Antriebs bei RMS-Netzspannung
​ Gehen Unterhose = (Gegen-EMK/Effektivwert der rotorseitigen Netzspannung)*modulus(cos(Zündwinkel))
DC-Ausgangsspannung des Gleichrichters im Scherbius-Antrieb bei gegebener Rotor-RMS-Netzspannung
​ Gehen Gleichspannung = (3*sqrt(2))*(Effektivwert der rotorseitigen Netzspannung/pi)
Zahnrad-Zähneverhältnis
​ Gehen Zahnrad-Zähneverhältnis = Nummer 1 der Zähne des Antriebsrads/Nummer 2 der Zähne des angetriebenen Zahnrads
Durchschnittliche Gegen-EMK mit vernachlässigbarer Kommutierungsüberlappung
​ Gehen Gegen-EMK = 1.35*Netzwechselspannung*cos(Zündwinkel)
DC-Ausgangsspannung des Gleichrichters im Scherbius-Antrieb bei maximaler Rotorspannung
​ Gehen Gleichspannung = 3*(Spitzenspannung/pi)
DC-Ausgangsspannung des Gleichrichters im Scherbius-Antrieb bei gegebener Rotor-RMS-Netzspannung bei Schlupf
​ Gehen Gleichspannung = 1.35*Effektive Rotor-Netzspannung mit Schlupf

Motorklemmenspannung beim regenerativen Bremsen Formel

Motorklemmenspannung = (1/Dauer der vollständigen Operation)*int(Quellenspannung*x,x,Einschaltdauer,Dauer der vollständigen Operation)
Va = (1/T)*int(Vs*x,x,ton,T)
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