Blocco del freno che preme con forza normale sulla ruota per il freno a ganascia Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza normale = (Forza applicata all'estremità della leva*Distanza b/n fulcro e fine leva)/Distanza b/n fulcro e asse ruota
Fn = (P*l)/x
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Forza normale - (Misurato in Newton) - La forza normale è la forza normale alla forza di taglio.
Forza applicata all'estremità della leva - (Misurato in Newton) - La forza applicata all'estremità della leva è qualsiasi interazione che, se incontrata, cambierà il movimento di un oggetto.
Distanza b/n fulcro e fine leva - (Misurato in metro) - La distanza b/n dal fulcro e dall'estremità della leva è una misura numerica della distanza tra oggetti o punti.
Distanza b/n fulcro e asse ruota - (Misurato in metro) - Distanza b/n fulcro e asse della ruota è la distanza tra il fulcro e l'asse verticale passante per il centro della ruota.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Forza applicata all'estremità della leva: 16 Newton --> 16 Newton Nessuna conversione richiesta
Distanza b/n fulcro e fine leva: 1.1 metro --> 1.1 metro Nessuna conversione richiesta
Distanza b/n fulcro e asse ruota: 0.8 metro --> 0.8 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Fn = (P*l)/x --> (16*1.1)/0.8
Valutare ... ...
Fn = 22
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
22 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
22 Newton <-- Forza normale
(Calcolo completato in 00.005 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

5 Forza normale Calcolatrici

Forza normale per il freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sotto il fulcro (in senso orario)
​ Partire Forza normale = (Forza applicata all'estremità della leva*Distanza b/n fulcro e fine leva)/(Distanza b/n fulcro e asse ruota+Coefficiente di attrito per il freno*Spostamento in linea d'azione della forza tangenziale)
Forza normale per il freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sopra il fulcro (in senso orario)
​ Partire Forza normale = (Forza applicata all'estremità della leva*Distanza b/n fulcro e fine leva)/(Distanza b/n fulcro e asse ruota-Coefficiente di attrito per il freno*Spostamento in linea d'azione della forza tangenziale)
Forza normale per il freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sopra il fulcro (antiorologio)
​ Partire Forza normale = (Forza applicata all'estremità della leva*Distanza b/n fulcro e fine leva)/(Distanza b/n fulcro e asse ruota+Coefficiente di attrito per il freno*Spostamento in linea d'azione della forza tangenziale)
Forza normale per il freno a ganascia se la linea di azione della forza tangenziale passa sotto il fulcro (antiorologio)
​ Partire Forza normale = (Forza applicata all'estremità della leva*Distanza b/n fulcro e fine leva)/(Distanza b/n fulcro e asse ruota-Coefficiente di attrito per il freno*Spostamento in linea d'azione della forza tangenziale)
Blocco del freno che preme con forza normale sulla ruota per il freno a ganascia
​ Partire Forza normale = (Forza applicata all'estremità della leva*Distanza b/n fulcro e fine leva)/Distanza b/n fulcro e asse ruota

Blocco del freno che preme con forza normale sulla ruota per il freno a ganascia Formula

Forza normale = (Forza applicata all'estremità della leva*Distanza b/n fulcro e fine leva)/Distanza b/n fulcro e asse ruota
Fn = (P*l)/x

Cos'è il monoblocco o il freno a ganascia?

Un blocco singolo o freno a ganascia è costituito da un blocco o ceppo che viene premuto contro il bordo di un tamburo della ruota del freno in rotazione. Il blocco è realizzato con un materiale più morbido rispetto al cerchio della ruota.

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