Lunghezza di assestamento data la forza di precompressione immediatamente dopo la perdita calcolatrice

✖Lo scorrimento dell'ancoraggio è la distanza di cui l'ancoraggio scivola quando la forza viene trasmessa dall'ancoraggio al tendine.ⓘ Scivolo di Anchorage [Δ]			+10% -10%
✖L'area dell'acciaio in precompressione è l'area della sezione trasversale totale dei cavi.ⓘ Area dell'acciaio in precompressione [A_p]			+10% -10%
✖Il modulo di elasticità dell'armatura in acciaio è una misura della sua rigidità.ⓘ Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio [E_s]			+10% -10%
✖La forza di precompressione dopo le perdite immediate è la forza dopo le perdite immediate. Viene anche chiamato valore ridotto della forza di precompressione dopo accorciamento elastico, scorrimento di ancoraggio e perdita per attrito.ⓘ Forza di precompressione dopo perdite immediate [P]			+10% -10%
✖Il termine semplificato qui rappresenta il valore che è uguale a (μa kx)/x.ⓘ Termine semplificato [η]			+10% -10%

✖La lunghezza di assestamento è la lunghezza in cui l'effetto dell'attrito di ancoraggio è assente.ⓘ Lunghezza di assestamento data la forza di precompressione immediatamente dopo la perdita [l_set]

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Formula

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Lunghezza di assestamento data la forza di precompressione immediatamente dopo la perdita

Formula

`"l"_{"set"} = sqrt("Δ"*"A"_{"p"}*"E"_{"s"}/("P"*"η"))`

Esempio

`"0.045632m"=sqrt("5mm"*"0.25mm²"*"200000MPa"/("20.01kN"*"6"))`

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Lunghezza di assestamento data la forza di precompressione immediatamente dopo la perdita Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Lunghezza di assestamento = sqrt(Scivolo di Anchorage*Area dell'acciaio in precompressione*Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio/(Forza di precompressione dopo perdite immediate*Termine semplificato))
l_set = sqrt(Δ*A_p*E_s/(P*η))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 6 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Lunghezza di assestamento - (Misurato in Millimetro) - La lunghezza di assestamento è la lunghezza in cui l'effetto dell'attrito di ancoraggio è assente.
Scivolo di Anchorage - (Misurato in Millimetro) - Lo scorrimento dell'ancoraggio è la distanza di cui l'ancoraggio scivola quando la forza viene trasmessa dall'ancoraggio al tendine.
Area dell'acciaio in precompressione - (Misurato in Piazza millimetrica) - L'area dell'acciaio in precompressione è l'area della sezione trasversale totale dei cavi.
Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio - (Misurato in Megapascal) - Il modulo di elasticità dell'armatura in acciaio è una misura della sua rigidità.
Forza di precompressione dopo perdite immediate - (Misurato in Kilonewton) - La forza di precompressione dopo le perdite immediate è la forza dopo le perdite immediate. Viene anche chiamato valore ridotto della forza di precompressione dopo accorciamento elastico, scorrimento di ancoraggio e perdita per attrito.
Termine semplificato - Il termine semplificato qui rappresenta il valore che è uguale a (μa kx)/x.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Scivolo di Anchorage: 5 Millimetro --> 5 Millimetro Nessuna conversione richiesta
Area dell'acciaio in precompressione: 0.25 Piazza millimetrica --> 0.25 Piazza millimetrica Nessuna conversione richiesta
Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio: 200000 Megapascal --> 200000 Megapascal Nessuna conversione richiesta
Forza di precompressione dopo perdite immediate: 20.01 Kilonewton --> 20.01 Kilonewton Nessuna conversione richiesta
Termine semplificato: 6 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

l_set = sqrt(Δ*A_p*E_s/(P*η)) --> sqrt(5*0.25*200000/(20.01*6))

Valutare ... ...

l_set = 45.6321398494495

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.0456321398494495 metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.0456321398494495 ≈ 0.045632 metro <-- Lunghezza di assestamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Verificato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

< 10+ Diagramma di variazione della forza e perdita dovuta allo scorrimento dell'ancoraggio Calcolatrici

Lunghezza di assestamento data la forza di precompressione immediatamente dopo la perdita

Partire Lunghezza di assestamento = sqrt(Scivolo di Anchorage*Area dell'acciaio in precompressione*Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio/(Forza di precompressione dopo perdite immediate*Termine semplificato))

Forza di precompressione dopo la perdita immediata quando si considera l'effetto di attrito inverso

Partire Forza di precompressione dopo perdite immediate = (Forza di precompressione a distanza/(exp(Termine semplificato*Distanza dall'estremità sinistra)))+Caduta di precompressione

Forza di precompressione alla distanza x quando si considera l'attrito inverso

Partire Forza di precompressione a distanza = (Forza di precompressione dopo perdite immediate-Caduta di precompressione)*exp(Termine semplificato*Distanza dall'estremità sinistra)

Caduta di pressione quando si considerano lo slittamento dell'ancoraggio e la lunghezza di assestamento

Partire Caduta di precompressione = (Scivolo di Anchorage*Area dell'acciaio in precompressione*Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio)/(Lunghezza di assestamento*0.5)

Area dell'acciaio da precompressione data la lunghezza di assestamento

Partire Area dell'acciaio in precompressione = 0.5*Caduta di precompressione*Lunghezza di assestamento/(Scivolo di Anchorage*Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio)

Slitta di ancoraggio data la lunghezza di assestamento

Partire Scivolo di Anchorage = 0.5*Caduta di precompressione*Lunghezza di assestamento/(Area dell'acciaio in precompressione*Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio)

Perdita di precompressione dovuta allo scorrimento

Partire Forza di precompressione = Zona tendinea*(Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio*Scivolo di Anchorage)/Lunghezza del cavo

Slittamento di ancoraggio

Partire Scivolo di Anchorage = Forza di precompressione*Lunghezza del cavo/(Zona tendinea*Modulo di elasticità dell'armatura in acciaio)

Lunghezza di assestamento data la caduta di pressione

Partire Lunghezza di assestamento = Caduta di precompressione/(2*Termine semplificato*Forza di precompressione dopo perdite immediate)

Caduta di pressione data la lunghezza dell'impostazione

Partire Caduta di precompressione = 2*Forza di precompressione dopo perdite immediate*Termine semplificato*Lunghezza di assestamento

Lunghezza di assestamento data la forza di precompressione immediatamente dopo la perdita Formula

Qual è la causa delle perdite da oscillazione nei tendini post-tensionati?

Nella fase iniziale, i principali fattori che influenzano le perdite di precompressione sono la perdita per attrito, lo scivolamento dell'ancoraggio e l'accorciamento elastico del calcestruzzo. Le perdite per attrito possono consistere sia nella curvatura prevista dei tendini (cioè l'attrito della curvatura) sia nel disallineamento non intenzionale dei tendini (che è l'attrito oscillante).

Quando il Jacking viene eseguito ad un'estremità, qual è la perdita massima?

Tuttavia, se la lunghezza totale della campata è sufficientemente lunga, è necessario prendere in considerazione il sollevamento da entrambe le estremità. Durante l'operazione di precompressione a un'estremità, si verificheranno perdite per attrito e la forza di precompressione diminuisce lungo la lunghezza del cavo fino a raggiungere l'altra estremità.

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