Velocità di stallo per una data velocità di touchdown calcolatrice

✖La velocità di stallo è definita come la velocità di un aereo in volo stabile al suo coefficiente di portanza massimo.ⓘ Velocità di stallo per una data velocità di touchdown [V_stall]

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Formula

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Velocità di stallo per una data velocità di touchdown

Formula

`"V"_{"stall"} = "V"_{"T"}/1.3`

Esempio

`"148.4615m/s"="193m/s"/1.3`

Calcolatrice

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Velocità di stallo per una data velocità di touchdown Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità di stallo = Velocità di atterraggio/1.3
V_stall = V_T/1.3
Questa formula utilizza 2 Variabili

Variabili utilizzate

Velocità di stallo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di stallo è definita come la velocità di un aereo in volo stabile al suo coefficiente di portanza massimo.
Velocità di atterraggio - (Misurato in Metro al secondo) - Touchdown Velocity è la velocità istantanea di un aereo quando tocca il suolo durante l'atterraggio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità di atterraggio: 193 Metro al secondo --> 193 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

V_stall = V_T/1.3 --> 193/1.3

Valutare ... ...

V_stall = 148.461538461538

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

148.461538461538 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

148.461538461538 ≈ 148.4615 Metro al secondo <-- Velocità di stallo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay

Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 5 Approdo Calcolatrici

Distanza di rollio al suolo

Partire Rotolo di atterraggio = 1.69*(Peso Newton^2)*(1/([g]*Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo))*(1/((0.5*Densità del flusso libero*((0.7*Velocità di atterraggio)^2)*Area di riferimento*(Coefficiente di resistenza alla portanza zero+(Fattore di effetto suolo*(Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))))+(Coefficiente di attrito volvente*(Peso Newton-(0.5*Densità del flusso libero*((0.7*Velocità di atterraggio)^2)*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento)))))

Corsa al suolo in atterraggio

Partire Corsa al suolo in atterraggio = (Forza normale*Velocità al punto di atterraggio)+(Peso dell'aereo/(2*[g]))*int((2*Velocità degli aerei)/(Spinta inversa+Forza di resistenza+Riferimento del coefficiente di resistenza al rotolamento*(Peso dell'aereo-Forza di sollevamento)),x,0,Velocità al punto di atterraggio)

Velocità di touchdown

Partire Velocità di atterraggio = 1.3*(sqrt(2*Peso Newton/(Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo)))

Velocità di touchdown per una data velocità di stallo

Partire Velocità di atterraggio = 1.3*Velocità di stallo

Velocità di stallo per una data velocità di touchdown

Partire Velocità di stallo = Velocità di atterraggio/1.3

Velocità di stallo per una data velocità di touchdown Formula

Velocità di stallo = Velocità di atterraggio/1.3
V_stall = V_T/1.3

Come vedono i piloti le piste?

Quando le nuvole circondano un aeroporto, i piloti sono stati in grado di trovare il percorso per la pista per decenni utilizzando un sistema di atterraggio strumentale, o ILS. I trasmettitori a terra proiettano un raggio radio direttamente al centro della pista e un altro inclinato verso l'alto dalla soglia della pista a una leggera tre gradi.

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