Distanza di rollio al suolo calcolatrice

Rotolo di atterraggio = 1.69*(Peso Newton^2)*(1/([g]*Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo))*(1/((0.5*Densità del flusso libero*((0.7*Velocità di atterraggio)^2)*Area di riferimento*(Coefficiente di resistenza alla portanza zero+(Fattore di effetto suolo*(Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))))+(Coefficiente di attrito volvente*(Peso Newton-(0.5*Densità del flusso libero*((0.7*Velocità di atterraggio)^2)*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento)))))
s_L = 1.69*(W^2)*(1/([g]*ρ_∞*S*C_L,max))*(1/((0.5*ρ_∞*((0.7*V_T)^2)*S*(C_D,0+(ϕ*(C_L^2)/(pi*e*AR))))+(μ_r*(W-(0.5*ρ_∞*((0.7*V_T)^2)*S*C_L)))))
Questa formula utilizza 2 Costanti, 12 Variabili
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288Rotolo di atterraggio - (Misurato in metro) - La distanza del rollio di atterraggio è la distanza percorsa quando l'aereo atterra, viene portato alla velocità di rullaggio e alla fine si ferma completamente.
Peso Newton - (Misurato in Newton) - Il peso Newton è una quantità vettoriale definita come il prodotto della massa e dell'accelerazione che agisce su quella massa.
Densità del flusso libero - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.
Area di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Coefficiente di sollevamento massimo - Il coefficiente di portanza massimo è definito come il coefficiente di portanza del profilo alare all'angolo di attacco di stallo.
Velocità di atterraggio - (Misurato in Metro al secondo) - Touchdown Velocity è la velocità istantanea di un aereo quando tocca il suolo durante l'atterraggio.
Coefficiente di resistenza alla portanza zero - Il coefficiente di resistenza a portanza zero è un parametro adimensionale che mette in relazione la forza di resistenza a portanza zero di un aereo con le sue dimensioni, velocità e altitudine di volo.
Fattore di effetto suolo - Il fattore dell'effetto suolo è il rapporto tra la resistenza indotta all'interno del suolo e l'effetto resistenza indotta fuori dal suolo.
Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Fattore di efficienza Oswald - Il fattore di efficienza di Oswald è un fattore di correzione che rappresenta la variazione della resistenza con portanza di un'ala o di un aeroplano tridimensionale, rispetto a un'ala ideale avente le stesse proporzioni.
Proporzioni di un'ala - Il rapporto d'aspetto di un'ala è definito come il rapporto tra la sua apertura e la sua corda media.
Coefficiente di attrito volvente - Il coefficiente di attrito volvente è il rapporto tra la forza di attrito volvente e il peso totale dell'oggetto.

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