Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico calcolatrice

✖La costante di tempo meccanica del motore è definita come il tempo impiegato dal motore per raggiungere la velocità sincrona da fermo con una coppia di accelerazione costante pari alla coppia massima del motore.ⓘ Costante di tempo meccanica del motore [τ_m]			+10% -10%
✖Slip Energy Recovery è uno dei metodi per controllare la velocità di un motore a induzione.ⓘ Scontrino [s]			+10% -10%
✖Lo slittamento alla coppia massima si riferisce al valore di scorrimento al quale il motore produce la coppia più elevata pur mantenendo una condizione operativa stabile.ⓘ Scivolare alla coppia massima [s_m]			+10% -10%

✖Il tempo di avviamento per il motore a induzione senza carico si riferisce alla durata necessaria al motore per accelerare da fermo alla velocità nominale quando non è applicato alcun carico meccanico all'albero.ⓘ Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico [t_s]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico

Formula

`"t"_{"s"} = (-"τ"_{"m"}/2)*int(("s"/"s"_{"m"}+"s"_{"m"}/"s")*x,x,1,0.05)`

Esempio

`"1.203632s"=(-"2.359s"/2)*int(("0.83"/"0.67"+"0.67"/"0.83")*x,x,1,0.05)`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Trazione elettrica Formula PDF PDF Image

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico = (-Costante di tempo meccanica del motore/2)*int((Scontrino/Scivolare alla coppia massima+Scivolare alla coppia massima/Scontrino)*x,x,1,0.05)
t_s = (-τ_m/2)*int((s/s_m+s_m/s)*x,x,1,0.05)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili

Funzioni utilizzate

int - L'integrale definito può essere utilizzato per calcolare l'area netta con segno, ovvero l'area sopra l'asse x meno l'area sotto l'asse x., int(expr, arg, from, to)

Variabili utilizzate

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico - (Misurato in Secondo) - Il tempo di avviamento per il motore a induzione senza carico si riferisce alla durata necessaria al motore per accelerare da fermo alla velocità nominale quando non è applicato alcun carico meccanico all'albero.
Costante di tempo meccanica del motore - (Misurato in Secondo) - La costante di tempo meccanica del motore è definita come il tempo impiegato dal motore per raggiungere la velocità sincrona da fermo con una coppia di accelerazione costante pari alla coppia massima del motore.
Scontrino - Slip Energy Recovery è uno dei metodi per controllare la velocità di un motore a induzione.
Scivolare alla coppia massima - Lo slittamento alla coppia massima si riferisce al valore di scorrimento al quale il motore produce la coppia più elevata pur mantenendo una condizione operativa stabile.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Costante di tempo meccanica del motore: 2.359 Secondo --> 2.359 Secondo Nessuna conversione richiesta
Scontrino: 0.83 --> Nessuna conversione richiesta
Scivolare alla coppia massima: 0.67 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

t_s = (-τ_m/2)*int((s/s_m+s_m/s)*x,x,1,0.05) --> (-2.359/2)*int((0.83/0.67+0.67/0.83)*x,x,1,0.05)

Valutare ... ...

t_s = 1.2036324512228

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.2036324512228 Secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.2036324512228 ≈ 1.203632 Secondo <-- Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Ingegneria » Elettrico » Utilizzo dell'energia elettrica » Trazione elettrica » Azionamenti elettrici » Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico

Titoli di coda

Creato da Siddharth Raj

Istituto di tecnologia del patrimonio ( COLPO), Calcutta

Siddharth Raj ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

Verificato da Dipanjona Mallick

Heritage Institute of Technology (COLPO), Calcutta

Dipanjona Mallick ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< 13 Azionamenti elettrici Calcolatrici

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico

Partire Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico = (-Costante di tempo meccanica del motore/2)*int((Scontrino/Scivolare alla coppia massima+Scivolare alla coppia massima/Scontrino)*x,x,1,0.05)

Coppia del motore a induzione a gabbia di scoiattolo

Partire Coppia = (Costante*Voltaggio^2*Resistenza del rotore)/((Resistenza dello statore+Resistenza del rotore)^2+(Reattanza dello statore+Reattanza del rotore)^2)

Coppia generata da Scherbius Drive

Partire Coppia = 1.35*((Indietro Emf*Tensione di linea CA*Corrente rotorica rettificata*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)/(Indietro Emf*Frequenza angolare))

Tempo impiegato per la velocità di guida

Partire Tempo impiegato per la velocità di guida = Momento d'inerzia*int(1/(Coppia-Coppia di carico),x,Velocità angolare iniziale,Velocità angolare finale)

Tensione ai terminali del motore nella frenatura rigenerativa

Partire Tensione del terminale del motore = (1/Tempo impiegato per l'operazione completa)*int(Tensione di sorgente*x,x,Orario del periodo,Tempo impiegato per l'operazione completa)

Corrente equivalente per carichi fluttuanti e intermittenti

Partire Corrente equivalente = sqrt((1/Tempo impiegato per l'operazione completa)*int((Corrente elettrica)^2,x,1,Tempo impiegato per l'operazione completa))

Energia dissipata durante il funzionamento transitorio

Partire Energia dissipata nel funzionamento transitorio = int(Resistenza dell'avvolgimento del motore*(Corrente elettrica)^2,x,0,Tempo impiegato per l'operazione completa)

Scorrimento dell'unità Scherbius data la tensione di linea RMS

Partire Scontrino = (Indietro Emf/Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore)*modulus(cos(Angolo di tiro))

Rapporto denti dell'ingranaggio

Partire Rapporto denti dell'ingranaggio = Numero 1 dei denti dell'ingranaggio di guida/Numero 2 dei denti dell'ingranaggio condotto

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore

Partire Tensione CC = (3*sqrt(2))*(Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore/pi)

Media Back EMF con sovrapposizione di commutazione trascurabile

Partire Indietro Emf = 1.35*Tensione di linea CA*cos(Angolo di tiro)

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione di linea RMS del rotore allo scorrimento

Partire Tensione CC = 1.35*Valore RMS della tensione della linea laterale del rotore con scorrimento

Tensione di uscita CC del raddrizzatore nell'azionamento Scherbius data la tensione massima del rotore

Partire Tensione CC = 3*(Tensione di picco/pi)

Tempo di avviamento per motore a induzione senza carico Formula

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!