Rigidità del sistema data Numero di giri del pezzo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Rigidità efficace = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo*Numero di giri del pezzo)
Se = 2*vw*ap/(ΛW*m)
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Rigidità efficace - (Misurato in Newton per metro) - La rigidità effettiva è la misura totale in cui un pezzo resiste alla deformazione in risposta ad una forza applicata.
La velocità superficiale del pezzo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità superficiale del pezzo è la velocità della rotazione della superficie rispetto all'utensile di rettifica.
La larghezza del percorso di macinazione - (Misurato in metro) - La Larghezza del percorso di rettifica è definita come la larghezza del percorso dell'utensile di rettifica.
Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo - Il parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo è il rapporto tra il volume del pezzo rimosso per unità di tempo e per unità di forza di spinta.
Numero di giri del pezzo - Il numero di giri del pezzo è definito come il numero di giri effettuati dal pezzo per completare la rettifica.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
La velocità superficiale del pezzo: 100 Millimeter / Second --> 0.1 Metro al secondo (Controlla la conversione ​qui)
La larghezza del percorso di macinazione: 1100.1 Millimetro --> 1.1001 metro (Controlla la conversione ​qui)
Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo: 2.45 --> Nessuna conversione richiesta
Numero di giri del pezzo: 3 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Se = 2*vw*ap/(ΛW*m) --> 2*0.1*1.1001/(2.45*3)
Valutare ... ...
Se = 0.029934693877551
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.029934693877551 Newton per metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.029934693877551 0.029935 Newton per metro <-- Rigidità efficace
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Parul Keshav
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Srinagar
Parul Keshav ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kumar Siddhant
Istituto indiano di tecnologia dell'informazione, progettazione e produzione (IIITDM), Jabalpur
Kumar Siddhant ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

14 Pezzo Calcolatrici

Diametro del pezzo dato avanzamento e velocità di avanzamento macchina
​ Partire Rettifica Diametro del pezzo = Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo*Diametro della ruota dell'utensile per la molatura*((Velocità di avanzamento della macchina/Velocità di alimentazione)-1)/Il parametro di rimozione della ruota per unità di tempo
Velocità superficiale del pezzo data costante per la mola
​ Partire La velocità superficiale del pezzo = (Spessore massimo del truciolo indeformato^2)*La velocità superficiale della ruota/(Costante per una mola particolare*sqrt(Il feed))
Diametro del pezzo dato il diametro della ruota equivalente
​ Partire Rettifica Diametro del pezzo = Diametro equivalente della mola*Diametro della ruota dell'utensile per la molatura/(Diametro della ruota dell'utensile per la molatura-Diametro equivalente della mola)
Velocità della superficie del pezzo dato il numero di giri del pezzo
​ Partire La velocità superficiale del pezzo = Numero di giri del pezzo*Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo*Rigidità efficace/(2*La larghezza del percorso di macinazione)
Larghezza del percorso di rettifica dato il numero di giri del pezzo
​ Partire La larghezza del percorso di macinazione = Numero di giri del pezzo*Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo*Rigidità efficace/(2*La velocità superficiale del pezzo)
Parametro di rimozione del pezzo dato il numero di giri del pezzo
​ Partire Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Numero di giri del pezzo*Rigidità efficace)
Rigidità del sistema data Numero di giri del pezzo
​ Partire Rigidità efficace = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo*Numero di giri del pezzo)
Numero di giri del pezzo
​ Partire Numero di giri del pezzo = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo*Rigidità efficace)
Diametro del pezzo indicato Velocità di rimozione del metallo
​ Partire Rettifica Diametro del pezzo = Tasso di rimozione del metallo (MRR)/(Velocità di alimentazione*pi*La larghezza del percorso di macinazione)
Superficie Velocità del pezzo data Velocità di rimozione del metallo durante la rettifica
​ Partire La velocità superficiale del pezzo = Tasso di rimozione del materiale (MRR)/(Il feed*La larghezza del percorso di macinazione)
Volume percentuale di materiale legante nella mola di rettifica
​ Partire Volume percentuale del materiale legante = (1.33*Numero di durezza della ruota)+(2.2*Numero della struttura della ruota)-8
Numero di giri del pezzo dato Tempo impiegato per l'operazione di spegnimento
​ Partire Numero di giri del pezzo = Tempo impiegato per l'operazione Spark-Out*Frequenza di rotazione
Frequenza di rotazione del pezzo data Numero di giri del pezzo
​ Partire Frequenza di rotazione = Numero di giri del pezzo/Tempo impiegato per l'operazione Spark-Out
Percentuale di energia totale che fluisce nel pezzo
​ Partire Proporzione del flusso energetico totale = (0.6+0.05*Area di contatto relativa del grano)*100

Rigidità del sistema data Numero di giri del pezzo Formula

Rigidità efficace = 2*La velocità superficiale del pezzo*La larghezza del percorso di macinazione/(Parametro di rimozione del pezzo per unità di tempo*Numero di giri del pezzo)
Se = 2*vw*ap/(ΛW*m)

Cos'è la scintilla nella molatura?

Spark out è un termine usato quando si cercano valori di precisione e letteralmente significa "fino a quando non si spengono le scintille (non di più)". Si tratta di far passare il pezzo sotto la ruota, senza azzerare la profondità di taglio, più di una volta e generalmente più volte.

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