दिलेला ब्रेक पॉवर सरासरी प्रभावी दाब उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेक पॉवर = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
BP = (Pmb*L*A*(N))
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेक पॉवर - (मध्ये मोजली वॅट) - ब्रेक पॉवर ही क्रँकशाफ्टवर उपलब्ध असलेली शक्ती आहे.
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर हे इंजिन सिलिंडरच्या दाबाची गणना आहे जे मोजलेल्या ब्रेकला अश्वशक्ती देईल.
स्ट्रोक लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - स्ट्रोक लांबी ही प्रत्येक सायकल दरम्यान पिस्टनने प्रवास केलेले अंतर आहे.
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ म्हणजे संलग्न पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ, लांबी आणि रुंदीचे उत्पादन.
इंजिनचा वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - इंजिनचा क्रँकशाफ्ट ज्या वेगाने फिरतो तो वेग म्हणजे इंजिन स्पीड.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब: 6.25 किलोपास्कल --> 6250 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
स्ट्रोक लांबी: 8.8 सेंटीमीटर --> 0.088 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ: 30 चौरस सेंटीमीटर --> 0.003 चौरस मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इंजिनचा वेग: 4000 प्रति मिनिट क्रांती --> 418.879020457308 रेडियन प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
BP = (Pmb*L*A*(N)) --> (6250*0.088*0.003*(418.879020457308))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
BP = 691.150383754558
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
691.150383754558 वॅट -->0.691150383754558 किलोवॅट (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
0.691150383754558 0.69115 किलोवॅट <-- ब्रेक पॉवर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (IIT (ISM)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

14 इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स कॅल्क्युलेटर

इनलेट-वाल्व्ह मॅच इंडेक्स
​ जा मॅच इंडेक्स = ((सिलेंडर व्यास/इनलेट वाल्व व्यास)^2)*((सरासरी पिस्टन गती)/(प्रवाह गुणांक*सोनिक वेग))
दिलेला ब्रेक पॉवर सरासरी प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक पॉवर = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बील नंबर
​ जा बील नंबर = इंजिन पॉवर/(सरासरी गॅस प्रेशर*पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम*इंजिन वारंवारता)
सूचित थर्मल कार्यक्षमता दिलेली सूचित शक्ती
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ((सूचित शक्ती)/(प्रति सेकंद इंधनाचा पुरवठा*इंधनाचे उष्मांक मूल्य))*100
ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता दिलेली ब्रेक पॉवर
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (ब्रेक पॉवर/(प्रति सेकंद इंधनाचा पुरवठा*इंधनाचे उष्मांक मूल्य))*100
सापेक्ष कार्यक्षमता दिलेली थर्मल कार्यक्षमता दर्शविली
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = (सापेक्ष कार्यक्षमता*वायु मानक कार्यक्षमता)/100
सापेक्ष कार्यक्षमता
​ जा सापेक्ष कार्यक्षमता = (सूचित थर्मल कार्यक्षमता/वायु मानक कार्यक्षमता)*100
विशिष्ट इंधन वापर दर्शविला
​ जा निर्दिष्ट विशिष्ट इंधन वापर = IC इंजिनमध्ये इंधनाचा वापर/सूचित शक्ती
ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर
​ जा ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर = IC इंजिनमध्ये इंधनाचा वापर/ब्रेक पॉवर
विशिष्ट पॉवर आउटपुट
​ जा विशिष्ट पॉवर आउटपुट = ब्रेक पॉवर/क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
यांत्रिक कार्यक्षमता दिलेली पॉवर दर्शविली
​ जा सूचित शक्ती = ब्रेक पॉवर/(यांत्रिक कार्यक्षमता/100)
ब्रेक पॉवर दिलेली यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक पॉवर = (यांत्रिक कार्यक्षमता/100)*सूचित शक्ती
IC इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा यांत्रिक कार्यक्षमता = (ब्रेक पॉवर/सूचित शक्ती)*100
घर्षण शक्ती
​ जा घर्षण शक्ती = सूचित शक्ती-ब्रेक पॉवर

दिलेला ब्रेक पॉवर सरासरी प्रभावी दाब सुत्र

ब्रेक पॉवर = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
BP = (Pmb*L*A*(N))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!