कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण कॅल्क्युलेटर
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
खेळाचे मैदान
गणित
भौतिकशास्त्र
रसायनशास्त्र
↳
रासायनिक अभियांत्रिकी
इलेक्ट्रॉनिक्स
इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इन्स्ट्रुमेंटेशन
उत्पादन अभियांत्रिकी
दिवाणी
पदार्थ विज्ञान
यांत्रिकी
विद्युत
⤿
प्रक्रिया उपकरणे डिझाइन
उष्णता हस्तांतरण
थर्मोडायनामिक्स
द्रवपदार्थ गतीशास्त्र
पेट्रोकेमिकल्सची मूलभूत माहिती
प्रक्रिया गणना
प्रक्रिया डायनॅमिक्स आणि नियंत्रण
मास ट्रान्सफर ऑपरेशन्स
यांत्रिकी ऑपरेशन्स
रासायनिक प्रतिक्रिया अभियांत्रिकी
वनस्पती अभियांत्रिकी
वनस्पती डिझाइन आणि अर्थशास्त्र
⤿
वेसल सपोर्ट
आंदोलक
जॅकेटेड रिअॅक्शन वेसल
प्रेशर वेसल्स
मूलभूत ताण विश्लेषण
स्टोरेज वेसल्स
स्तंभ डिझाइन
हीट एक्सचेंजर्स
⤿
स्कर्टची जाडी डिझाइन करा
अँकर बोल्टची रचना
खोगीर आधार
लग किंवा ब्रॅकेट सपोर्ट
स्कर्ट सपोर्ट करतो
✖
अटॅचमेंटसह जहाजाचे एकूण वजन त्याच्या आकारावर, सामग्रीवर आणि कार्यावर अवलंबून असते.
ⓘ
जहाजाचे एकूण वजन [ΣW]
बलाचे अणु युनिट
अॅटोन्यूटन
सेंटीन्यूटन
डेकॅन्युटन
डेसिन्युटन
डाइन
एक्सान्यूटन
फेमटोन्यूटन
गिगान्युटन
ग्रॅम-बल
ग्रेव्ह-बल
हेक्टोन्युटन
ज्युल/सेन्टीमीटर
जूल प्रति मीटर
किलोग्रॅम-बल
किलोन्यूटन
किलोपॉन्ड
किलोपाऊंड-बल
कीप-बल
मेगॅन्युटन
मायक्रोन्यूटन
मिलीग्रेव्ह-बल
मिलिन्यूटन
नॅनोन्यूटन
न्यूटन
आऊन्स-बल
पेटान्यूटन
पिकोन्यूटन
पॉन्ड
पाउंड फूट प्रति स्क्वेअर सेकंद
पौंडल
पाउंड-बल
स्थेन
टेरान्यूटन
टन -बल (मोठे )
टन -बल (मॅट्रिक )
टन -बल (लहान)
योटानेव्टन
+10%
-10%
✖
भांड्यातील स्कर्टचा सरासरी व्यास जहाजाच्या आकारावर आणि डिझाइनवर अवलंबून असेल.
ⓘ
स्कर्टचा सरासरी व्यास [D
sk
]
ऍलन
अँगस्ट्रॉम
अरपेन्ट
खगोलीय एकक
अॅटोमीटर
लांबीचे AU
बारलीकॉर्न
अब्ज प्रकाश वर्ष
बोहर त्रिज्या
केबल (आंतरराष्ट्रीय)
केबल (यूके)
केबल (US)
कॅलिबर
सेंटीमीटर
चैन
कबिट (ग्रीक)
क्यूबिट (लांब)
क्युबीट (UK)
डेकामीटर
डेसिमीटर
चंद्रापासून पृथ्वीचे अंतर
सूर्यापासून पृथ्वीचे अंतर
पृथ्वी विषुववृत्तीय त्रिज्या
पृथ्वी ध्रुवीय त्रिज्या
इलेक्ट्रॉन त्रिज्या (शास्त्रीय)
एल
परिक्षा
फॅमन
फॅदम
फेंटोमीटर
फर्मी
फिंगर (क्लोथ )
फिन्गरब्रेडथ
फूट
फूट (US सर्वेक्षण)
फर्लांग
गिगामीटर
हॅन्ड
हॅन्डब्रेअड्थ
हेक्टोमीटर
इंच
केन
किलोमीटर
किलोपारसेक
किलोयार्ड
लीग
लीग (कायदा)
प्रकाश वर्ष
लिंक
मेगामीटर
मेगापार्सेक
मीटर
मायक्रोइंच
मायक्रोमीटर
मायक्रो
मील
माईल
माइल (रोमन)
माईल (US सर्वेक्षण)
मिलिमीटर
दशलक्ष प्रकाश वर्ष
नेल (क्लोथ )
नॅनोमीटर
नॉटिकल लीग (इंट)
नॉटिकल लीग यूके
नाविक माईल (आंतरराष्ट्रीय)
नाविक माईल (UK)
पार्सेक
पर्च
पेटामीटर
पिका
पिकोमीटर
प्लांक लांबी
पॉइंट
पोल
क्वार्टर
रीड
रीड (लांब)
रॉड
रोमन अक्टस
रोप
रशियन अर्चिन
स्पॅन (क्लोथ )
सूर्य त्रिज्या
टेरामीटर
ट्विप
वेरा कॅस्टिल्लाना
वेरा कॉनूएरा
वेरा दे तारिआ
यार्ड
योक्टोमीटर
योग
झेपटोमीटर
झेटाचा व्यास
+10%
-10%
✖
स्कर्टची जाडी सामान्यत: स्कर्टला किती जास्त ताण पडण्याची शक्यता आहे याची गणना करून निर्धारित केले जाते आणि ते जहाजाच्या वजनाचा प्रतिकार करण्यासाठी पुरेसे असावे.
ⓘ
स्कर्टची जाडी [t
sk
]
ऍलन
अँगस्ट्रॉम
अरपेन्ट
खगोलीय एकक
अॅटोमीटर
लांबीचे AU
बारलीकॉर्न
अब्ज प्रकाश वर्ष
बोहर त्रिज्या
केबल (आंतरराष्ट्रीय)
केबल (यूके)
केबल (US)
कॅलिबर
सेंटीमीटर
चैन
कबिट (ग्रीक)
क्यूबिट (लांब)
क्युबीट (UK)
डेकामीटर
डेसिमीटर
चंद्रापासून पृथ्वीचे अंतर
सूर्यापासून पृथ्वीचे अंतर
पृथ्वी विषुववृत्तीय त्रिज्या
पृथ्वी ध्रुवीय त्रिज्या
इलेक्ट्रॉन त्रिज्या (शास्त्रीय)
एल
परिक्षा
फॅमन
फॅदम
फेंटोमीटर
फर्मी
फिंगर (क्लोथ )
फिन्गरब्रेडथ
फूट
फूट (US सर्वेक्षण)
फर्लांग
गिगामीटर
हॅन्ड
हॅन्डब्रेअड्थ
हेक्टोमीटर
इंच
केन
किलोमीटर
किलोपारसेक
किलोयार्ड
लीग
लीग (कायदा)
प्रकाश वर्ष
लिंक
मेगामीटर
मेगापार्सेक
मीटर
मायक्रोइंच
मायक्रोमीटर
मायक्रो
मील
माईल
माइल (रोमन)
माईल (US सर्वेक्षण)
मिलिमीटर
दशलक्ष प्रकाश वर्ष
नेल (क्लोथ )
नॅनोमीटर
नॉटिकल लीग (इंट)
नॉटिकल लीग यूके
नाविक माईल (आंतरराष्ट्रीय)
नाविक माईल (UK)
पार्सेक
पर्च
पेटामीटर
पिका
पिकोमीटर
प्लांक लांबी
पॉइंट
पोल
क्वार्टर
रीड
रीड (लांब)
रॉड
रोमन अक्टस
रोप
रशियन अर्चिन
स्पॅन (क्लोथ )
सूर्य त्रिज्या
टेरामीटर
ट्विप
वेरा कॅस्टिल्लाना
वेरा कॉनूएरा
वेरा दे तारिआ
यार्ड
योक्टोमीटर
योग
झेपटोमीटर
झेटाचा व्यास
+10%
-10%
✖
बलामुळे होणारा संकुचित ताण म्हणजे एखाद्या वस्तूच्या पृष्ठभागावर त्याच्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्रफळाच्या विरुद्ध दिशेने लागू केलेल्या प्रति युनिट क्षेत्रफळाचे प्रमाण, परिणामी त्याचे आकारमान कमी होते.
ⓘ
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण [f
d
]
डायन प्रति चौरस सेंटीमीटर
गिगापास्कल
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर सेंटीमीटर
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर इंच
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर मीटर
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर मिलिमीटर
किलोन्यूटन प्रति चौरस सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति चौरस मीटर
किलोन्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर
किलोपास्कल
मेगापास्कल
न्यूटन प्रति चौरस सेंटीमीटर
न्यूटन प्रति चौरस मीटर
न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर
पास्कल
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर फूट
पाउंड-फोर्स प्रति स्क्वेअर इंच
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण
सुत्र
`"f"_{"d"} = "ΣW"/(pi*"D"_{"sk"}*"t"_{"sk"})`
उदाहरण
`"0.677994N/mm²"="50000N"/(pi*"19893.55mm"*"1.18mm")`
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा स्कर्टची जाडी डिझाइन करा सूत्रे PDF
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
सक्तीमुळे संकुचित ताण
=
जहाजाचे एकूण वजन
/(
pi
*
स्कर्टचा सरासरी व्यास
*
स्कर्टची जाडी
)
f
d
=
ΣW
/(
pi
*
D
sk
*
t
sk
)
हे सूत्र
1
स्थिर
,
4
व्हेरिएबल्स
वापरते
सतत वापरलेले
pi
- आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
सक्तीमुळे संकुचित ताण
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर)
- बलामुळे होणारा संकुचित ताण म्हणजे एखाद्या वस्तूच्या पृष्ठभागावर त्याच्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्रफळाच्या विरुद्ध दिशेने लागू केलेल्या प्रति युनिट क्षेत्रफळाचे प्रमाण, परिणामी त्याचे आकारमान कमी होते.
जहाजाचे एकूण वजन
-
(मध्ये मोजली न्यूटन)
- अटॅचमेंटसह जहाजाचे एकूण वजन त्याच्या आकारावर, सामग्रीवर आणि कार्यावर अवलंबून असते.
स्कर्टचा सरासरी व्यास
-
(मध्ये मोजली मिलिमीटर)
- भांड्यातील स्कर्टचा सरासरी व्यास जहाजाच्या आकारावर आणि डिझाइनवर अवलंबून असेल.
स्कर्टची जाडी
-
(मध्ये मोजली मिलिमीटर)
- स्कर्टची जाडी सामान्यत: स्कर्टला किती जास्त ताण पडण्याची शक्यता आहे याची गणना करून निर्धारित केले जाते आणि ते जहाजाच्या वजनाचा प्रतिकार करण्यासाठी पुरेसे असावे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
जहाजाचे एकूण वजन:
50000 न्यूटन --> 50000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्कर्टचा सरासरी व्यास:
19893.55 मिलिमीटर --> 19893.55 मिलिमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्कर्टची जाडी:
1.18 मिलिमीटर --> 1.18 मिलिमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
f
d
= ΣW/(pi*D
sk
*t
sk
) -->
50000/(
pi
*19893.55*1.18)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
f
d
= 0.677993975016327
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
677993.975016327 पास्कल -->0.677993975016327 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
अंतिम उत्तर
0.677993975016327
≈
0.677994 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर
<--
सक्तीमुळे संकुचित ताण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
अभियांत्रिकी
»
रासायनिक अभियांत्रिकी
»
प्रक्रिया उपकरणे डिझाइन
»
वेसल सपोर्ट
»
स्कर्टची जाडी डिझाइन करा
»
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण
जमा
ने निर्मित
हीट
थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय
(Tsec)
,
मुंबई
हीट यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
प्रेराणा बकली
मानोआ येथील हवाई विद्यापीठ
(उह मानोआ)
,
हवाई, यूएसए
प्रेराणा बकली यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
16 स्कर्टची जाडी डिझाइन करा कॅल्क्युलेटर
वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
जा
वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
=
आकार घटकावर अवलंबून गुणांक
*
कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी
*
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
*
जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची
*
जहाजाच्या बाहेरील व्यास
जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे
जा
जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे
=
आकार घटकावर अवलंबून गुणांक
*
कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी
*
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो
*
जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची
*
जहाजाच्या बाहेरील व्यास
20m पेक्षा जास्त एकूण उंची असलेल्या जहाजासाठी जास्तीत जास्त वाऱ्याचा क्षण
जा
कमाल वारा क्षण
=
वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
*(
जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची
/2)+
जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे
*(
जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची
+(
जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची
/2))
खुर्चीच्या आत बेअरिंग प्लेटची जाडी
जा
खुर्चीच्या आत बेअरिंग प्लेटची जाडी
=
sqrt
((6*
बेअरिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण
)/((
बेअरिंग प्लेटची रुंदी
-
बेअरिंग प्लेटमधील बोल्ट होलचा व्यास
)*
बोल्ट सामग्रीमध्ये स्वीकार्य ताण
))
बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार
जा
बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार
= (((4*
कमाल झुकणारा क्षण
)/((
pi
)*(
स्कर्टचा सरासरी व्यास
)^(2)))+(
जहाजाचे एकूण वजन
/(
pi
*
स्कर्टचा सरासरी व्यास
)))
बेस बेअरिंग प्लेटची जाडी
जा
बेस बेअरिंग प्लेटची जाडी
=
बेअरिंग प्लेट आणि स्कर्टच्या बाह्य त्रिज्यामध्ये फरक
*(
sqrt
((3*
कमाल संकुचित ताण
)/(
परवानगीयोग्य झुकणारा ताण
)))
वेसलमधील स्कर्टची जाडी
जा
वेसलमधील स्कर्टची जाडी
= (4*
कमाल वारा क्षण
)/(
pi
*(
स्कर्टचा सरासरी व्यास
)^(2)*
वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण
)
वेसलच्या पायथ्याशी वाऱ्याच्या भारामुळे अक्षीय झुकणारा ताण
जा
वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण
= (4*
कमाल वारा क्षण
)/(
pi
*(
स्कर्टचा सरासरी व्यास
)^(2)*
स्कर्टची जाडी
)
बेस रिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा ताण
जा
बेस रिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा ताण
= (6*
कमाल झुकणारा क्षण
)/(
बेअरिंग प्लेटची परिघीय लांबी
*
बेस बेअरिंग प्लेटची जाडी
^(2))
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण
जा
सक्तीमुळे संकुचित ताण
=
जहाजाचे एकूण वजन
/(
pi
*
स्कर्टचा सरासरी व्यास
*
स्कर्टची जाडी
)
बेस रिंगची किमान रुंदी
जा
बेस रिंगची किमान रुंदी
=
बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार
/
बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमध्ये ताण
बेअरिंग प्लेट इनसाइड चेअरमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण
जा
बेअरिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण
= (
प्रत्येक बोल्टवर लोड करा
*
खुर्च्या आत अंतर
)/8
20m पेक्षा कमी एकूण उंची असलेल्या जहाजासाठी जास्तीत जास्त वाऱ्याचा क्षण
जा
कमाल वारा क्षण
=
वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
*(
जहाजाची एकूण उंची
/2)
जास्तीत जास्त ताण
जा
जास्तीत जास्त ताण
=
बेंडिंग मोमेंटमुळे तणाव
-
सक्तीमुळे संकुचित ताण
जहाजाच्या किमान वजनासाठी मोमेंट आर्म
जा
जहाजाच्या किमान वजनासाठी मोमेंट आर्म
= 0.42*
बेअरिंग प्लेटचा बाह्य व्यास
जहाजावरील वाऱ्याचा किमान दाब
जा
किमान वाऱ्याचा दाब
= 0.05*(
वाऱ्याचा कमाल वेग
)^(2)
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण सुत्र
सक्तीमुळे संकुचित ताण
=
जहाजाचे एकूण वजन
/(
pi
*
स्कर्टचा सरासरी व्यास
*
स्कर्टची जाडी
)
f
d
=
ΣW
/(
pi
*
D
sk
*
t
sk
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!