वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
सक्तीमुळे संकुचित ताण = जहाजाचे एकूण वजन/(pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास*स्कर्टची जाडी)
fd = ΣW/(pi*Dsk*tsk)
हे सूत्र 1 स्थिर, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
सक्तीमुळे संकुचित ताण - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर) - बलामुळे होणारा संकुचित ताण म्हणजे एखाद्या वस्तूच्या पृष्ठभागावर त्याच्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्रफळाच्या विरुद्ध दिशेने लागू केलेल्या प्रति युनिट क्षेत्रफळाचे प्रमाण, परिणामी त्याचे आकारमान कमी होते.
जहाजाचे एकूण वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - अटॅचमेंटसह जहाजाचे एकूण वजन त्याच्या आकारावर, सामग्रीवर आणि कार्यावर अवलंबून असते.
स्कर्टचा सरासरी व्यास - (मध्ये मोजली मिलिमीटर) - भांड्यातील स्कर्टचा सरासरी व्यास जहाजाच्या आकारावर आणि डिझाइनवर अवलंबून असेल.
स्कर्टची जाडी - (मध्ये मोजली मिलिमीटर) - स्कर्टची जाडी सामान्यत: स्कर्टला किती जास्त ताण पडण्याची शक्यता आहे याची गणना करून निर्धारित केले जाते आणि ते जहाजाच्या वजनाचा प्रतिकार करण्यासाठी पुरेसे असावे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
जहाजाचे एकूण वजन: 50000 न्यूटन --> 50000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्कर्टचा सरासरी व्यास: 19893.55 मिलिमीटर --> 19893.55 मिलिमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्कर्टची जाडी: 1.18 मिलिमीटर --> 1.18 मिलिमीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
fd = ΣW/(pi*Dsk*tsk) --> 50000/(pi*19893.55*1.18)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
fd = 0.677993975016327
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
677993.975016327 पास्कल -->0.677993975016327 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
0.677993975016327 0.677994 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- सक्तीमुळे संकुचित ताण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हीट
थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय (Tsec), मुंबई
हीट यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित प्रेराणा बकली
मानोआ येथील हवाई विद्यापीठ (उह मानोआ), हवाई, यूएसए
प्रेराणा बकली यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

16 स्कर्टची जाडी डिझाइन करा कॅल्क्युलेटर

वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
​ जा वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो = आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास
जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे
​ जा जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे = आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास
20m पेक्षा जास्त एकूण उंची असलेल्या जहाजासाठी जास्तीत जास्त वाऱ्याचा क्षण
​ जा कमाल वारा क्षण = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*(जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची/2)+जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे*(जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची+(जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची/2))
खुर्चीच्या आत बेअरिंग प्लेटची जाडी
​ जा खुर्चीच्या आत बेअरिंग प्लेटची जाडी = sqrt((6*बेअरिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण)/((बेअरिंग प्लेटची रुंदी-बेअरिंग प्लेटमधील बोल्ट होलचा व्यास)*बोल्ट सामग्रीमध्ये स्वीकार्य ताण))
बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार
​ जा बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार = (((4*कमाल झुकणारा क्षण)/((pi)*(स्कर्टचा सरासरी व्यास)^(2)))+(जहाजाचे एकूण वजन/(pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास)))
बेस बेअरिंग प्लेटची जाडी
​ जा बेस बेअरिंग प्लेटची जाडी = बेअरिंग प्लेट आणि स्कर्टच्या बाह्य त्रिज्यामध्ये फरक*(sqrt((3*कमाल संकुचित ताण)/(परवानगीयोग्य झुकणारा ताण)))
वेसलमधील स्कर्टची जाडी
​ जा वेसलमधील स्कर्टची जाडी = (4*कमाल वारा क्षण)/(pi*(स्कर्टचा सरासरी व्यास)^(2)*वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण)
वेसलच्या पायथ्याशी वाऱ्याच्या भारामुळे अक्षीय झुकणारा ताण
​ जा वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण = (4*कमाल वारा क्षण)/(pi*(स्कर्टचा सरासरी व्यास)^(2)*स्कर्टची जाडी)
बेस रिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा ताण
​ जा बेस रिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा ताण = (6*कमाल झुकणारा क्षण)/(बेअरिंग प्लेटची परिघीय लांबी*बेस बेअरिंग प्लेटची जाडी^(2))
वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण
​ जा सक्तीमुळे संकुचित ताण = जहाजाचे एकूण वजन/(pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास*स्कर्टची जाडी)
बेस रिंगची किमान रुंदी
​ जा बेस रिंगची किमान रुंदी = बेस रिंगवर एकूण संकुचित भार/बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमध्ये ताण
बेअरिंग प्लेट इनसाइड चेअरमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण
​ जा बेअरिंग प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त झुकणारा क्षण = (प्रत्येक बोल्टवर लोड करा*खुर्च्या आत अंतर)/8
20m पेक्षा कमी एकूण उंची असलेल्या जहाजासाठी जास्तीत जास्त वाऱ्याचा क्षण
​ जा कमाल वारा क्षण = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*(जहाजाची एकूण उंची/2)
जास्तीत जास्त ताण
​ जा जास्तीत जास्त ताण = बेंडिंग मोमेंटमुळे तणाव-सक्तीमुळे संकुचित ताण
जहाजाच्या किमान वजनासाठी मोमेंट आर्म
​ जा जहाजाच्या किमान वजनासाठी मोमेंट आर्म = 0.42*बेअरिंग प्लेटचा बाह्य व्यास
जहाजावरील वाऱ्याचा किमान दाब
​ जा किमान वाऱ्याचा दाब = 0.05*(वाऱ्याचा कमाल वेग)^(2)

वर्टिकल डाऊनवर्ड फोर्समुळे संकुचित ताण सुत्र

सक्तीमुळे संकुचित ताण = जहाजाचे एकूण वजन/(pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास*स्कर्टची जाडी)
fd = ΣW/(pi*Dsk*tsk)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!