TDC स्थितीत फ्लायव्हील अंतर्गत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास कॅल्क्युलेटर

✖क्रँकशाफ्ट अंडर फ्लायव्हीलवर बेंडिंग मोमेंट हा क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती भागावर वाकणारा क्षण असतो जेव्हा क्रँकशाफ्टवर बाह्य शक्ती किंवा क्षण लागू केला जातो ज्यामुळे तो वाकतो.ⓘ फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण [M_b]			+10% -10%
✖फ्लायव्हीलच्या खाली शाफ्टमध्ये वाकणारा ताण म्हणजे फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या भागामध्ये वाकणारा ताण (शाफ्टला वाकण्याची प्रवृत्ती) असते.ⓘ फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्ट मध्ये वाकणे ताण [σ_bf]			+10% -10%

✖फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या शाफ्टचा व्यास हा फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास आहे, शाफ्टच्या मध्यभागी जाणारा शाफ्ट ओलांडून अंतर 2R (त्रिज्याच्या दुप्पट) आहे.ⓘ TDC स्थितीत फ्लायव्हील अंतर्गत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास [d_s]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

TDC स्थितीत फ्लायव्हील अंतर्गत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास

सुत्र

`"d"_{"s"} = ((32*"M"_{"b"})/(pi*("σ"_{"b"}"f")))^(1/3)`

उदाहरण

`"25.15398mm"=((32*"50000N*mm")/(pi*"32N/mm²"))^(1/3)`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

TDC स्थितीत फ्लायव्हील अंतर्गत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास = ((32*फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण)/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्ट मध्ये वाकणे ताण))^(1/3)
d_s = ((32*M_b)/(pi*σ_bf))^(1/3)
हे सूत्र 1 स्थिर, 3 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288

व्हेरिएबल्स वापरलेले

फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या शाफ्टचा व्यास हा फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास आहे, शाफ्टच्या मध्यभागी जाणारा शाफ्ट ओलांडून अंतर 2R (त्रिज्याच्या दुप्पट) आहे.
फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - क्रँकशाफ्ट अंडर फ्लायव्हीलवर बेंडिंग मोमेंट हा क्रँकशाफ्टच्या मध्यवर्ती भागावर वाकणारा क्षण असतो जेव्हा क्रँकशाफ्टवर बाह्य शक्ती किंवा क्षण लागू केला जातो ज्यामुळे तो वाकतो.
फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्ट मध्ये वाकणे ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - फ्लायव्हीलच्या खाली शाफ्टमध्ये वाकणारा ताण म्हणजे फ्लायव्हीलच्या खाली असलेल्या क्रँकशाफ्टच्या भागामध्ये वाकणारा ताण (शाफ्टला वाकण्याची प्रवृत्ती) असते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण: 50000 न्यूटन मिलिमीटर --> 50 न्यूटन मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्ट मध्ये वाकणे ताण: 32 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर --> 32000000 पास्कल (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

d_s = ((32*M_b)/(pi*σ_bf))^(1/3) --> ((32*50)/(pi*32000000))^(1/3)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

d_s = 0.0251539799580218

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.0251539799580218 मीटर -->25.1539799580218 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

25.1539799580218 ≈ 25.15398 मिलिमीटर <-- फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » क्रँकशाफ्ट » साइड क्रॅन्कशाफ्टची रचना » शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचे डिझाइन » TDC स्थितीत फ्लायव्हील अंतर्गत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 8 शीर्ष मृत केंद्र स्थानावर फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचे डिझाइन कॅल्क्युलेटर

फ्लायव्हीलमुळे फ्लायव्हीलच्या खाली TDC स्थितीत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या उभ्या विमानात वाकणारा क्षण

जा फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टमध्ये अनुलंब झुकणारा क्षण = (कनेक्टिंग रॉडवर सक्ती करा*(फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर+बेअरिंग 1 पासून पिस्टन फोर्सचे ओव्हरहॅंग अंतर))-(फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर*(क्रॅंकपिनमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया+फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया))

फ्लायव्हीलच्या खाली TDC स्थितीत साइड क्रॅंकशाफ्टमध्ये परिणामी झुकणारा क्षण

जा फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण = sqrt((फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टमध्ये अनुलंब झुकणारा क्षण^2)+(फ्लायव्हीलच्या खाली शाफ्टमध्ये क्षैतिज झुकणारा क्षण^2))

TDC स्थितीत फ्लायव्हील अंतर्गत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास

जा फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास = ((32*फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण)/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्ट मध्ये वाकणे ताण))^(1/3)

फ्लायव्हीलच्या खाली टीडीसी स्थानावर साइड क्रॅंकशाफ्टमध्ये परिणामी झुकणारा क्षण शाफ्ट व्यास दिलेला आहे

जा फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण = (pi*(फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास^3)*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्ट मध्ये वाकणे ताण)/32

फ्लायव्हीलच्या खाली TDC स्थितीत बाजूच्या क्रँकशाफ्टमध्ये परिणामी झुकणारा ताण दिलेला झुकणारा क्षण

जा फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्ट मध्ये वाकणे ताण = (32*फ्लायव्हीलच्या खाली क्रँकशाफ्टवर झुकणारा क्षण)/(pi*फ्लायव्हील अंतर्गत शाफ्टचा व्यास^3)

TDC स्थानावर साइड क्रँकशाफ्टच्या फ्लायव्हीलपासून बेअरिंग 2 चे अंतर

जा फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 2 अंतर = (बेअरिंगमधील अंतर1*फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया)/फ्लायव्हीलचे वजन

TDC पोझिशनवर साइड क्रँकशाफ्टच्या फ्लायव्हीलपासून बेअरिंग 1 चे अंतर

जा फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर = (फ्लायव्हीलमुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया*बेअरिंगमधील अंतर1)/फ्लायव्हीलचे वजन

फ्लायव्हीलमुळे फ्लायव्हीलच्या खाली TDC स्थितीत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या आडव्या विमानात वाकणारा क्षण

जा फ्लायव्हीलच्या खाली शाफ्टमध्ये क्षैतिज झुकणारा क्षण = बेल्टमुळे बेअरिंग 1 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया*फ्लायव्हीलपासून साइड क्रँकशाफ्ट बेअरिंग 1 अंतर

TDC स्थितीत फ्लायव्हील अंतर्गत बाजूच्या क्रँकशाफ्टच्या भागाचा व्यास सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!