ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर = 0.01072*(क्रेस्ट गती^2/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)*(ट्रेनचे वेग वाढवणे/ट्रेनचे वजन)+0.2778*विशिष्ट प्रतिकार ट्रेन*(पिनियनचा व्यास १/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)
EA = 0.01072*(Vm^2/D)*(We/W)+0.2778*Rsp*(d1/D)
हे सूत्र 7 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर - (मध्ये मोजली ज्युल) - ट्रेनच्या एक्सलवरील ऊर्जेचा वापर म्हणजे लोकोमोटिव्हला शक्ती देण्यासाठी आणि त्याच्या चाकांच्या रोटेशनद्वारे ट्रेनला पुढे नेण्यासाठी आवश्यक असलेल्या ऊर्जेचा संदर्भ.
क्रेस्ट गती - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - क्रेस्ट स्पीड म्हणजे ट्रेनने धावताना मिळवलेला कमाल वेग.
ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर म्हणजे किमीमध्ये प्रवास करताना ट्रेनने कापलेली एकूण लांबी किंवा अंतर आहे.
ट्रेनचे वेग वाढवणे - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - ट्रेनचे वेगवान वजन हे ट्रेनचे प्रभावी वजन आहे ज्यामध्ये ट्रेनच्या मृत वजनासह रोटेशनल जडत्वामुळे कोनीय प्रवेग असतो.
ट्रेनचे वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - ट्रेनचे वजन म्हणजे ट्रेनचे एकूण वजन टन.
विशिष्ट प्रतिकार ट्रेन - विशिष्ट रेझिस्टन्स ट्रेनची व्याख्या वाहन, ट्रॅक, ग्रेड, वक्र, प्रवेग, वेगवेगळ्या वेळी आणि ठिकाणी वारा इत्यादींमुळे निर्माण होणाऱ्या प्रतिकाराचा सामना करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या शक्तीच्या संदर्भात केली जाते.
पिनियनचा व्यास १ - (मध्ये मोजली मीटर) - पिनियन 1 चा व्यास दोन गीअर्स एकत्र चालतात तेव्हा दातांची संख्या कमी असलेल्याला पिनियन म्हणतात आणि त्याच्या व्यासाला पिनियन व्यास म्हणतात.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
क्रेस्ट गती: 98.35 किलोमीटर/तास --> 27.3194444444444 मीटर प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर: 258 किलोमीटर --> 258000 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
ट्रेनचे वेग वाढवणे: 33000 टन (US) --> 962.500110009752 किलोग्रॅम (रूपांतरण तपासा ​येथे)
ट्रेनचे वजन: 30000 टन (US) --> 875.000100008866 किलोग्रॅम (रूपांतरण तपासा ​येथे)
विशिष्ट प्रतिकार ट्रेन: 9.2 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पिनियनचा व्यास १: 0.125 मीटर --> 0.125 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
EA = 0.01072*(Vm^2/D)*(We/W)+0.2778*Rsp*(d1/D) --> 0.01072*(27.3194444444444^2/258000)*(962.500110009752/875.000100008866)+0.2778*9.2*(0.125/258000)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
EA = 3.53505942315053E-05
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
3.53505942315053E-05 ज्युल -->9.81960950875147E-09 वॅट-तास (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
9.81960950875147E-09 9.8E-9 वॅट-तास <-- ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित प्रल्हाद सिंग
जयपूर अभियांत्रिकी महाविद्यालय व संशोधन केंद्र (जेईसीआरसी), जयपूर
प्रल्हाद सिंग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी
पायल प्रिया यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

8 शक्ती कॅल्क्युलेटर

ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर
​ जा ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर = 0.01072*(क्रेस्ट गती^2/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)*(ट्रेनचे वेग वाढवणे/ट्रेनचे वजन)+0.2778*विशिष्ट प्रतिकार ट्रेन*(पिनियनचा व्यास १/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)
पुनर्जन्म दरम्यान ऊर्जा उपलब्ध
​ जा पुनर्जन्म दरम्यान ऊर्जा वापर = 0.01072*(ट्रेनचे वेग वाढवणे/ट्रेनचे वजन)*(अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2)
विशिष्ट उर्जा वापर
​ जा विशिष्ट ऊर्जा वापर = ट्रेनला आवश्यक ऊर्जा/(ट्रेनचे वजन*ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)
ग्रेडियंट आणि ट्रॅकिंग रेझिस्टन्सवर मात करण्यासाठी ऊर्जेचा वापर
​ जा ग्रेडियंटवर मात करण्यासाठी ऊर्जेचा वापर = आकर्षक प्रयत्न*वेग*ट्रेनने घेतलेला वेळ
वेग कमी झाल्यामुळे ऊर्जा उपलब्ध आहे
​ जा ट्रेनद्वारे ऊर्जा वापर = 0.01072*ट्रेनचे वेग वाढवणे*अंतिम वेग^2-प्रारंभिक वेग^2
धावण्यासाठी ऊर्जेचा वापर
​ जा धावण्यासाठी ऊर्जेचा वापर = 0.5*आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती*प्रवेग साठी वेळ
गियर ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता वापरून मोटरचे पॉवर आउटपुट
​ जा पॉवर आउटपुट ट्रेन = (आकर्षक प्रयत्न*वेग)/(3600*गियर कार्यक्षमता)
ड्रायव्हिंग एक्सलमधून जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट
​ जा कमाल आउटपुट पॉवर = (आकर्षक प्रयत्न*क्रेस्ट गती)/3600

ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर सुत्र

ट्रेनच्या एक्सलवर ऊर्जेचा वापर = 0.01072*(क्रेस्ट गती^2/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)*(ट्रेनचे वेग वाढवणे/ट्रेनचे वजन)+0.2778*विशिष्ट प्रतिकार ट्रेन*(पिनियनचा व्यास १/ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर)
EA = 0.01072*(Vm^2/D)*(We/W)+0.2778*Rsp*(d1/D)

एक्सल म्हणजे काय?

एन एक्सेल किंवा orक्सलेट्री फिरणारे चाक किंवा गीअरसाठी मध्यवर्ती शाफ्ट आहे. चाकांच्या वाहनांवर, धुरा चाकांशी निश्चित केली जाऊ शकते, त्यांच्यासह फिरवत असू शकते किंवा वाहनावर निश्चित केले जाऊ शकते, चाकांच्या धुराभोवती फिरत आहे. पूर्वीच्या प्रकरणात, धुरा समर्थित असलेल्या माउंटिंग पॉइंट्सवर बीयरिंग्ज किंवा बुशिंग्ज प्रदान केल्या जातात.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!