Consumo de energía en el eje del tren Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Consumo de energía en el eje del tren = 0.01072*(Velocidad de cresta^2/Distancia recorrida en tren)*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)+0.2778*Tren de resistencia específico*(Diámetro del piñón 1/Distancia recorrida en tren)
EA = 0.01072*(Vm^2/D)*(We/W)+0.2778*Rsp*(d1/D)
Esta fórmula usa 7 Variables
Variables utilizadas
Consumo de energía en el eje del tren - (Medido en Joule) - El consumo de energía en el eje del tren se refiere a la cantidad de energía requerida para impulsar la locomotora y hacer avanzar el tren a través de la rotación de sus ruedas.
Velocidad de cresta - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de cresta es la velocidad máxima alcanzada por el tren durante el recorrido.
Distancia recorrida en tren - (Medido en Metro) - La distancia recorrida por el tren es la longitud total o la distancia recorrida por el tren durante el viaje en km.
Aceleración del peso del tren - (Medido en Kilogramo) - El peso de aceleración del tren es el peso efectivo del tren que tiene aceleración angular debido a la inercia rotacional, incluido el peso muerto del tren.
Peso del tren - (Medido en Kilogramo) - El peso del tren es el peso total del tren en toneladas.
Tren de resistencia específico - El tren de resistencia específico se define en términos de la fuerza requerida para encontrar la resistencia que surge debido al vehículo, la vía, la pendiente, la curva, la aceleración, el viento en diferentes momentos y lugares, etc.
Diámetro del piñón 1 - (Medido en Metro) - El Diámetro del Piñón 1 se conoce como cuando dos engranajes van juntos, el que tiene el menor número de dientes se llama piñón y su diámetro es diámetro del piñón.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Velocidad de cresta: 98.35 Kilómetro/Hora --> 27.3194444444444 Metro por Segundo (Verifique la conversión ​aquí)
Distancia recorrida en tren: 258 Kilómetro --> 258000 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Aceleración del peso del tren: 33000 Tonelada (Ensayo) (US) --> 962.500110009752 Kilogramo (Verifique la conversión ​aquí)
Peso del tren: 30000 Tonelada (Ensayo) (US) --> 875.000100008866 Kilogramo (Verifique la conversión ​aquí)
Tren de resistencia específico: 9.2 --> No se requiere conversión
Diámetro del piñón 1: 0.125 Metro --> 0.125 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
EA = 0.01072*(Vm^2/D)*(We/W)+0.2778*Rsp*(d1/D) --> 0.01072*(27.3194444444444^2/258000)*(962.500110009752/875.000100008866)+0.2778*9.2*(0.125/258000)
Evaluar ... ...
EA = 3.53505942315053E-05
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.53505942315053E-05 Joule -->9.81960950875147E-09 Vatio-Hora (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
9.81960950875147E-09 9.8E-9 Vatio-Hora <-- Consumo de energía en el eje del tren
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Prahalad Singh
Escuela de Ingeniería y Centro de Investigación de Jaipur (JECRC), Jaipur
¡Prahalad Singh ha creado esta calculadora y 100+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Payal Priya
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
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8 Energía Calculadoras

Consumo de energía en el eje del tren
​ Vamos Consumo de energía en el eje del tren = 0.01072*(Velocidad de cresta^2/Distancia recorrida en tren)*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)+0.2778*Tren de resistencia específico*(Diámetro del piñón 1/Distancia recorrida en tren)
Energía disponible durante la regeneración
​ Vamos Consumo de energía durante la regeneración = 0.01072*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)*(Velocidad final^2-Velocidad inicial^2)
Energía disponible debido a la reducción de la velocidad
​ Vamos Consumo de energía por tren = 0.01072*Aceleración del peso del tren*Velocidad final^2-Velocidad inicial^2
Consumo energético específico
​ Vamos Consumo específico de energía = Energía requerida por Tren/(Peso del tren*Distancia recorrida en tren)
Consumo de energía para ejecutar
​ Vamos Consumo de energía para ejecutar = 0.5*Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta*Tiempo de aceleración
Consumo de energía para superar el gradiente y la resistencia de seguimiento
​ Vamos Consumo de energía para superar el gradiente = Esfuerzo de tracción*Velocidad*Tiempo tomado por tren
Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes
​ Vamos Tren de salida de potencia = (Esfuerzo de tracción*Velocidad)/(3600*Eficiencia del engranaje)
Salida de potencia máxima del eje motriz
​ Vamos Potencia máxima de salida = (Esfuerzo de tracción*Velocidad de cresta)/3600

Consumo de energía en el eje del tren Fórmula

Consumo de energía en el eje del tren = 0.01072*(Velocidad de cresta^2/Distancia recorrida en tren)*(Aceleración del peso del tren/Peso del tren)+0.2778*Tren de resistencia específico*(Diámetro del piñón 1/Distancia recorrida en tren)
EA = 0.01072*(Vm^2/D)*(We/W)+0.2778*Rsp*(d1/D)

¿Qué es el eje?

n eje o árbol de eje es un eje central para una rueda o engranaje giratorio. En vehículos con ruedas, el eje puede estar fijado a las ruedas, girando con ellas, o fijado al vehículo, con las ruedas girando alrededor del eje. En el primer caso, se proporcionan cojinetes o bujes en los puntos de montaje donde se apoya el eje.

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