कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
टक्केवारी त्रुटी
अपूर्णांकाची वजाबाकी
तीन संख्या चे लसावि
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
अधिक >>
↳
यांत्रिक
इतर आणि अतिरिक्त
एरोस्पेस
मूलभूत भौतिकशास्त्र
⤿
आयसी इंजिन
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
अधिक >>
⤿
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
आयसी इंजिन घटकांची रचना
आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन
एअर स्टँडर्ड सायकल्स
⤿
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
2 स्ट्रोक इंजिनसाठी
इंजिन डायनॅमिक्स
✖
IC इंजिनमध्ये प्रति सायकल पूर्ण केलेले कार्य म्हणजे IC इंजिनमधील ओटो सायकलच्या पॉवर स्ट्रोक दरम्यान पिस्टनला खालच्या दिशेने ढकलण्यासाठी केलेले कार्य म्हणून परिभाषित केले जाते.
ⓘ
IC इंजिनमध्ये प्रति सायकल पूर्ण झालेले काम [W]
कॅलरी (IT)
कॅलरी (थ)
इलेक्ट्रॉन-व्होल्ट
गिगाजौले
ज्युल
किलोकॅलरी (IT)
किलोकॅलरी (थ)
किलोज्युल
किलोवॅट-तास
मेगाइलेक्ट्रॉन-व्होल्ट
मेगाजौले
मेगावाट-तास
मायक्रोज्युल
न्यूटन मीटर
पिकोजॉले
वॅट-तास
वॅट-सेकंड
+10%
-10%
✖
प्रति सायकल जोडलेल्या इंधनाचे वस्तुमान हे एका चक्रात ज्वलनशील इंधन म्हणून परिभाषित केले जाते.
ⓘ
प्रति सायकल जोडलेले इंधन [m
f
]
+10%
-10%
✖
इंधनाच्या गरम मूल्याची व्याख्या इंधनाच्या प्रति युनिट वस्तुमानाची रासायनिक ऊर्जा म्हणून केली जाते.
ⓘ
इंधनाचे गरम मूल्य [Q
HV
]
उष्मांक (आयटी) / ग्राम
जूल प्रति किलोग्रॅम
किलोज्युल प्रति किलोग्रॅम
+10%
-10%
✖
ज्वलन प्रक्रियेत सोडल्या जाणाऱ्या प्रति सायकल पुरविल्या जाणाऱ्या इंधन उर्जेच्या प्रमाणात प्रति सायकल उत्पादित केलेल्या कामाचे गुणोत्तर म्हणून इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता परिभाषित केली जाते.
ⓘ
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता [η
f
]
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा 4 स्ट्रोक इंजिनसाठी सूत्रे PDF
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
=
IC इंजिनमध्ये प्रति सायकल पूर्ण झालेले काम
/(
प्रति सायकल जोडलेले इंधन
*
इंधनाचे गरम मूल्य
)
η
f
=
W
/(
m
f
*
Q
HV
)
हे सूत्र
4
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
- ज्वलन प्रक्रियेत सोडल्या जाणाऱ्या प्रति सायकल पुरविल्या जाणाऱ्या इंधन उर्जेच्या प्रमाणात प्रति सायकल उत्पादित केलेल्या कामाचे गुणोत्तर म्हणून इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता परिभाषित केली जाते.
IC इंजिनमध्ये प्रति सायकल पूर्ण झालेले काम
-
(मध्ये मोजली ज्युल)
- IC इंजिनमध्ये प्रति सायकल पूर्ण केलेले कार्य म्हणजे IC इंजिनमधील ओटो सायकलच्या पॉवर स्ट्रोक दरम्यान पिस्टनला खालच्या दिशेने ढकलण्यासाठी केलेले कार्य म्हणून परिभाषित केले जाते.
प्रति सायकल जोडलेले इंधन
- प्रति सायकल जोडलेल्या इंधनाचे वस्तुमान हे एका चक्रात ज्वलनशील इंधन म्हणून परिभाषित केले जाते.
इंधनाचे गरम मूल्य
-
(मध्ये मोजली जूल प्रति किलोग्रॅम)
- इंधनाच्या गरम मूल्याची व्याख्या इंधनाच्या प्रति युनिट वस्तुमानाची रासायनिक ऊर्जा म्हणून केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
IC इंजिनमध्ये प्रति सायकल पूर्ण झालेले काम:
100 किलोज्युल --> 100000 ज्युल
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
प्रति सायकल जोडलेले इंधन:
0.005 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंधनाचे गरम मूल्य:
50000 किलोज्युल प्रति किलोग्रॅम --> 50000000 जूल प्रति किलोग्रॅम
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
η
f
= W/(m
f
*Q
HV
) -->
100000/(0.005*50000000)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
η
f
= 0.4
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
0.4
<--
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
आयसी इंजिन
»
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
»
यांत्रिक
»
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी
»
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
जमा
ने निर्मित
सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस
(RUAS)
,
बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर
फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
LaTeX
जा
सूचित शक्ती
= (
सिलिंडरची संख्या
*
सरासरी प्रभावी दाब
*
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))/(2)
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
LaTeX
जा
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
= (2*
ब्रेक पॉवर
)/(
स्ट्रोक लांबी
*
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ
*(
इंजिनचा वेग
))
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
LaTeX
जा
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
= (2*
pi
*
इंजिन टॉर्क
*
इंजिनचा वेग
)/
सरासरी पिस्टन गती
इंजिनची अश्वशक्ती
LaTeX
जा
इंजिनची अश्वशक्ती
= (
इंजिन टॉर्क
*
इंजिन RPM
)/5252
अजून पहा >>
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता सुत्र
LaTeX
जा
इंधन रूपांतरण कार्यक्षमता
=
IC इंजिनमध्ये प्रति सायकल पूर्ण झालेले काम
/(
प्रति सायकल जोडलेले इंधन
*
इंधनाचे गरम मूल्य
)
η
f
=
W
/(
m
f
*
Q
HV
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!