Effizienz der Kraftstoffumwandlung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Effizienz der Kraftstoffumwandlung = Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor/(Masse des pro Zyklus hinzugefügten Kraftstoffs*Heizwert des Brennstoffs)
ηf = W/(mf*QHV)
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Effizienz der Kraftstoffumwandlung - Der Wirkungsgrad der Kraftstoffumwandlung ist definiert als das Verhältnis der pro Zyklus erzeugten Arbeit zur Menge der pro Zyklus zugeführten Kraftstoffenergie, die im Verbrennungsprozess freigesetzt werden kann.
Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor - (Gemessen in Joule) - Die Arbeit, die pro Zyklus in einem Verbrennungsmotor verrichtet wird, ist definiert als Arbeit, die verrichtet wird, um den Kolben während des Arbeitshubs des Otto-Zyklus in einem Verbrennungsmotor nach unten zu drücken.
Masse des pro Zyklus hinzugefügten Kraftstoffs - Die pro Zyklus hinzugefügte Kraftstoffmasse ist definiert als der Kraftstoff, der in einem Zyklus brennbar wird.
Heizwert des Brennstoffs - (Gemessen in Joule pro Kilogramm) - Der Heizwert des Brennstoffs ist definiert als die chemische Energie pro Masseneinheit des Brennstoffs.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor: 100 Kilojoule --> 100000 Joule (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Masse des pro Zyklus hinzugefügten Kraftstoffs: 0.005 --> Keine Konvertierung erforderlich
Heizwert des Brennstoffs: 50000 Kilojoule pro Kilogramm --> 50000000 Joule pro Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ηf = W/(mf*QHV) --> 100000/(0.005*50000000)
Auswerten ... ...
ηf = 0.4
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.4 <-- Effizienz der Kraftstoffumwandlung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

24 Für 4-Takt-Motor Taschenrechner

Volumetrischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors
​ Gehen Volumetrischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors = (Luftmassenstrom*Kurbelwellenumdrehungen pro Arbeitstakt)/(Luftdichte am Einlass*Theoretisches Volumen des Motors*Motordrehzahl in U/s)
Bremsleistung gemessen mit Dynamometer
​ Gehen Bremsleistung gemessen mit Dynamometer = (pi*Riemenscheibendurchmesser*(Motordrehzahl in U/s*60)*(Eigengewicht-Ablesen der Federwaage))/60
Angegebene Leistung des Viertaktmotors
​ Gehen Angezeigte Leistung = (Anzahl der Zylinder*Mittlerer effektiver Druck*Strichlänge*Bereich des Querschnitts*(Motordrehzahl))/(2)
Wärmeleitungsrate der Motorwand
​ Gehen Wärmeleitungsrate der Motorwand = ((-Wärmeleitfähigkeit des Materials)*Oberfläche der Motorwand*Temperaturunterschied über die Motorwand)/Dicke der Motorwand
Effizienz der Kraftstoffumwandlung
​ Gehen Effizienz der Kraftstoffumwandlung = Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor/(Masse des pro Zyklus hinzugefügten Kraftstoffs*Heizwert des Brennstoffs)
Volumetrischer Wirkungsgrad für 4S-Motoren
​ Gehen Volumetrischer Wirkungsgrad = ((2*Luftmassenstrom)/(Luftdichte am Einlass*Hubvolumen des Kolbens*(Motordrehzahl)))*100
Verbrennungseffizienz
​ Gehen Verbrennungseffizienz = Durch Verbrennung pro Zyklus hinzugefügte Wärme/(Masse des pro Zyklus hinzugefügten Kraftstoffs*Heizwert des Brennstoffs)
Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor
​ Gehen Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor = (Angegebene Motorleistung*Kurbelwellenumdrehungen pro Arbeitstakt)/Motordrehzahl in U/min
Mittlerer effektiver Bremsdruck von 4S-Motoren bei gegebener Bremsleistung
​ Gehen Mittlerer effektiver Bremsdruck = (2*Bremskraft)/(Strichlänge*Bereich des Querschnitts*(Motordrehzahl))
Thermischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors
​ Gehen Thermischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors = Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor/Durch Verbrennung pro Zyklus hinzugefügte Wärme
Bmep bei gegebenem Motordrehmoment
​ Gehen Bmep = (2*pi*Motordrehmoment*Motordrehzahl)/Mittlere Kolbengeschwindigkeit
Ansaugluftmasse des Motorzylinders
​ Gehen Luftmasse beim Ansaugen = (Luftmassenstrom*Kurbelwellenumdrehungen pro Arbeitstakt)/Motordrehzahl in U/min
Volumetrischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors bei gegebenem tatsächlichen Volumen des Motorzylinders
​ Gehen Volumetrischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors = Tatsächliches Ansaugluftvolumen/Theoretisches Volumen des Motors
Verdrängtes Volumen im Motorzylinder
​ Gehen Verdrängtes Volumen = (Kolbenhub*pi*(Motorzylinderbohrung in Meter^2))/4
Wirkungsgrad der Brennstoffumwandlung bei gegebenem Wirkungsgrad der thermischen Umwandlung
​ Gehen Effizienz der Kraftstoffumwandlung = Verbrennungseffizienz*Wirkungsgrad der thermischen Umwandlung
Ansaugluftdichte
​ Gehen Luftdichte am Einlass = Ansaugluftdruck/([R]*Ansauglufttemperatur)
Gesamtzylindervolumen des Verbrennungsmotors
​ Gehen Gesamtvolumen eines Motors = Gesamtzahl der Zylinder*Gesamtvolumen des Motorzylinders
Reibungsleistung des Motors
​ Gehen Reibungsleistung des Motors = Angezeigte Leistung des Motors-Bremsleistung des Motors
Verhältnis von Pleuellänge zu Kurbelradius
​ Gehen Verhältnis von Pleuellänge zu Kurbelradius = Pleuellänge/Kurbelradius des Motors
Verhältnis Zylinderbohrung zu Kolbenhub
​ Gehen Verhältnis von Pleuellänge zu Kurbelradius = Pleuellänge/Kurbelradius des Motors
Tatsächliches Ansaugluftvolumen pro Zylinder
​ Gehen Tatsächliches Ansaugluftvolumen = Luftmasse beim Ansaugen/Luftdichte am Einlass
Pferdestärken des Motors
​ Gehen Pferdestärken des Motors = (Motordrehmoment*Motordrehzahl)/5252
Angegebener mittlerer effektiver Druck bei mechanischem Wirkungsgrad
​ Gehen Imep = Bmep/Mechanischer Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors
Reibmitteldruck
​ Gehen Fmep = Imep-Bmep

Effizienz der Kraftstoffumwandlung Formel

Effizienz der Kraftstoffumwandlung = Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Verbrennungsmotor/(Masse des pro Zyklus hinzugefügten Kraftstoffs*Heizwert des Brennstoffs)
ηf = W/(mf*QHV)
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