गियर स्टेप उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
गियर स्टेप = मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक/गियर गुणोत्तर क्रमांक
φ = in-1/in
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
गियर स्टेप - गीअर स्टेपची व्याख्या वाहनाच्या ट्रान्समिशन सिस्टीममधील दोन शेजारील गीअर्सच्या गुणोत्तरांमधील संबंध म्हणून केली जाते.
मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक - मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक हे गियर स्टेपची गणना करण्यासाठी विचारात घेतलेले निम्न गियर प्रमाण म्हणून परिभाषित केले आहे.
गियर गुणोत्तर क्रमांक - गीअर रेशो क्रमांक ही संबंधित गियर गुणोत्तराला त्याच्या मूल्यानुसार नियुक्त केलेली संख्या म्हणून परिभाषित केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक: 4.63 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
गियर गुणोत्तर क्रमांक: 3.44 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
φ = in-1/in --> 4.63/3.44
मूल्यांकन करत आहे ... ...
φ = 1.34593023255814
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
1.34593023255814 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
1.34593023255814 1.34593 <-- गियर स्टेप
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

14 ड्राइव्हलाइन कॅल्क्युलेटर

चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग
​ जा चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग = -चालविलेल्या शाफ्टचा कोनीय वेग^2*cos(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)*sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)^2*sin(2*चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)/((1-cos(चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)^2*sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)^2)^2)
हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर
​ जा वेगाचे प्रमाण = cos(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)/(1-(cos(ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे फिरवलेला कोन))^2*(sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन))^2)
वाहनाची टक्केवारी ग्रेडेबिलिटी
​ जा वाहनाची श्रेणीक्षमता = (10200*टॉर्क व्युत्पन्न*एकूणच गियर कपात)/(लोड केलेल्या ड्रायव्हिंग टायरची रोलिंग त्रिज्या*एकूण वाहन वजन)-टक्केवारी रोलिंग प्रतिकार
एकसमान पोशाख सिद्धांत वापरून मल्टीप्लेट क्लचचे अक्षीय बल
​ जा एकूण अक्षीय भार = pi*तीव्रतेचा दाब*घर्षण डिस्कचा आतील व्यास*(घर्षण डिस्कचा बाह्य व्यास-घर्षण डिस्कचा आतील व्यास)*0.5
ड्रॉबार पुल
​ जा ड्रॉबार पुल = (टॉर्क व्युत्पन्न*एकूणच गियर कपात*1000)/लोड केलेल्या ड्रायव्हिंग टायरची रोलिंग त्रिज्या-व्हील येथे रोलिंग प्रतिकार
वायुगतिकीय प्रतिकार
​ जा वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार = 0.5*हवेची घनता*वाहनाचा पुढील भाग*वाहनाचा क्रुझिंग वेग^2*प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक
वाहन चालविण्यासाठी आवश्यक शक्ती
​ जा वाहन पुढे नेण्यासाठी आवश्यक शक्ती = (वाहनावरील एकूण प्रतिकार*मीटर प्रति सेकंदात वाहनाचा वेग)/वाहनाची ट्रान्समिशन कार्यक्षमता
मागील एक्सलवरील वजन
​ जा मागील एक्सलवरील वजन = (वाहनाचे एकूण वजन वितरित केले जात आहे*फ्रंट एक्सल पासून CG अंतर)/वाहनाचा व्हीलबेस
वाहनावरील एकूण प्रतिकार
​ जा वाहनावरील एकूण प्रतिकार = वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार+व्हील येथे रोलिंग प्रतिकार+ग्रेडियंट प्रतिकार
प्रभावी गियर प्रमाण
​ जा प्रभावी गियर प्रमाण = जुना टायर व्यास/नवीन टायर व्यास*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण
फ्रंट एक्सलवरील वजन
​ जा फ्रंट एक्सलवरील वजन = वाहनाचे एकूण वजन वितरित केले जात आहे-मागील एक्सलवरील वजन
इंजिन टॉर्क
​ जा इंजिन टॉर्क = (9.55*वाहन पुढे नेण्यासाठी आवश्यक शक्ती)/rpm मध्ये इंजिनचा वेग
गियर स्टेप
​ जा गियर स्टेप = मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक/गियर गुणोत्तर क्रमांक
अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण
​ जा अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण = मागील गियर प्रमाण*ओव्हरड्राइव्ह प्रमाण

गियर स्टेप सुत्र

गियर स्टेप = मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक/गियर गुणोत्तर क्रमांक
φ = in-1/in
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!