हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर कॅल्क्युलेटर

✖ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन म्हणजे ड्रायव्हिंग शाफ्टच्या संदर्भात चाललेल्या शाफ्टचा कल.ⓘ ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन [α]			+10% -10%
✖ड्रायव्हिंग शाफ्टने फिरवलेला कोन म्हणजे ड्रायव्हिंग शाफ्टचे कोनीय विस्थापन.ⓘ ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे फिरवलेला कोन [θ]			+10% -10%

✖वेग गुणोत्तर हे चालविलेल्या शाफ्टच्या कोनीय वेगाचे ड्रायव्हिंग शाफ्टचे गुणोत्तर आहे.ⓘ हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर [V]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर

सुत्र

`"V" = cos("α")/(1-(cos("θ"))^2*(sin("α"))^2)`

उदाहरण

`"0.99809"=cos("5°")/(1-(cos("60°"))^2*(sin("5°"))^2)`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ड्राइव्हलाइन सूत्रे PDF PDF Image

हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वेगाचे प्रमाण = cos(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)/(1-(cos(ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे फिरवलेला कोन))^2*(sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन))^2)
V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2)
हे सूत्र 2 कार्ये, 3 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

sin - साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते., sin(Angle)
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वेगाचे प्रमाण - वेग गुणोत्तर हे चालविलेल्या शाफ्टच्या कोनीय वेगाचे ड्रायव्हिंग शाफ्टचे गुणोत्तर आहे.
ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन म्हणजे ड्रायव्हिंग शाफ्टच्या संदर्भात चाललेल्या शाफ्टचा कल.
ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे फिरवलेला कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - ड्रायव्हिंग शाफ्टने फिरवलेला कोन म्हणजे ड्रायव्हिंग शाफ्टचे कोनीय विस्थापन.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन: 5 डिग्री --> 0.0872664625997001 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)
ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे फिरवलेला कोन: 60 डिग्री --> 1.0471975511964 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

V = cos(α)/(1-(cos(θ))^2*(sin(α))^2) --> cos(0.0872664625997001)/(1-(cos(1.0471975511964))^2*(sin(0.0872664625997001))^2)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

V = 0.998090102009973

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.998090102009973 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.998090102009973 ≈ 0.99809 <-- वेगाचे प्रमाण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » ड्राइव्हलाइन » हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर

जमा

ने निर्मित पेरी कृष्ण कार्तिक

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ

पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित संजय शिवा

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 14 ड्राइव्हलाइन कॅल्क्युलेटर

चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग

जा चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग = -चालविलेल्या शाफ्टचा कोनीय वेग^2*cos(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)*sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)^2*sin(2*चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)/((1-cos(चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)^2*sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)^2)^2)

हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर

जा वेगाचे प्रमाण = cos(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन)/(1-(cos(ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे फिरवलेला कोन))^2*(sin(ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हन शाफ्टमधील कोन))^2)

वाहनाची टक्केवारी ग्रेडेबिलिटी

जा वाहनाची श्रेणीक्षमता = (10200*टॉर्क व्युत्पन्न*एकूणच गियर कपात)/(लोड केलेल्या ड्रायव्हिंग टायरची रोलिंग त्रिज्या*एकूण वाहन वजन)-टक्केवारी रोलिंग प्रतिकार

एकसमान पोशाख सिद्धांत वापरून मल्टीप्लेट क्लचचे अक्षीय बल

जा एकूण अक्षीय भार = pi*तीव्रतेचा दाब*घर्षण डिस्कचा आतील व्यास*(घर्षण डिस्कचा बाह्य व्यास-घर्षण डिस्कचा आतील व्यास)*0.5

ड्रॉबार पुल

जा ड्रॉबार पुल = (टॉर्क व्युत्पन्न*एकूणच गियर कपात*1000)/लोड केलेल्या ड्रायव्हिंग टायरची रोलिंग त्रिज्या-व्हील येथे रोलिंग प्रतिकार

वायुगतिकीय प्रतिकार

जा वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार = 0.5*हवेची घनता*वाहनाचा पुढील भाग*वाहनाचा क्रुझिंग वेग^2*प्रवाहाद्वारे काढलेल्या ड्रॅगचे गुणांक

वाहन चालविण्यासाठी आवश्यक शक्ती

जा वाहन पुढे नेण्यासाठी आवश्यक शक्ती = (वाहनावरील एकूण प्रतिकार*मीटर प्रति सेकंदात वाहनाचा वेग)/वाहनाची ट्रान्समिशन कार्यक्षमता

मागील एक्सलवरील वजन

जा मागील एक्सलवरील वजन = (वाहनाचे एकूण वजन वितरित केले जात आहे*फ्रंट एक्सल पासून CG अंतर)/वाहनाचा व्हीलबेस

वाहनावरील एकूण प्रतिकार

जा वाहनावरील एकूण प्रतिकार = वाहनाचा वायुगतिकीय प्रतिकार+व्हील येथे रोलिंग प्रतिकार+ग्रेडियंट प्रतिकार

प्रभावी गियर प्रमाण

जा प्रभावी गियर प्रमाण = जुना टायर व्यास/नवीन टायर व्यास*ट्रान्समिशनचे गियर प्रमाण

फ्रंट एक्सलवरील वजन

जा फ्रंट एक्सलवरील वजन = वाहनाचे एकूण वजन वितरित केले जात आहे-मागील एक्सलवरील वजन

इंजिन टॉर्क

जा इंजिन टॉर्क = (9.55*वाहन पुढे नेण्यासाठी आवश्यक शक्ती)/rpm मध्ये इंजिनचा वेग

गियर स्टेप

जा गियर स्टेप = मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक/गियर गुणोत्तर क्रमांक

अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण

जा अंतिम ड्राइव्ह प्रमाण = मागील गियर प्रमाण*ओव्हरड्राइव्ह प्रमाण

हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर सुत्र

हुकचा सांधा म्हणजे काय?

युनिव्हर्सल जॉइंट हे दोन शाफ्टमधील एक विशिष्ट प्रकारचे कनेक्शन आहे. ज्यांची अक्ष एकमेकांकडे झुकलेली आहेत. युनिव्हर्सल जॉइंटचा सर्वात सोपा प्रकार म्हणजे हूकचा जॉइंट जो सर्वात जास्त वापरला जातो कारण तो बांधकामात सोपा आणि कॉम्पॅक्ट आहे आणि प्रोपेलर शाफ्टच्या लहान कोनांवर वर आणि खाली, 18 अंशांपर्यंत वाजवीपणे कार्यक्षम आहे.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!